בשנת 2014, סינגפור רווי שווה לראשי התיבות עם ראשי התיבות של PL, זכה לראשונה בבוגאטי ויירון גרנד ספורט ויטז 'Vitesse of Speed ​​1 מה -1 במהדורה המיוחדת של המהדורה המיוחדת' 1 מתוך 1 'בתערוכת Pebble Beach Concours d'EElegance בקליפורניה. למרות שהוא רצה להישאר ללא שם, התברר בקלות לכל העשירים למי שייכת הבוגאטי ווירון מאז הסטטיסטיקות של גברים בעלי ערך נטו גבוה בסינגפור עם ראשי תיבות של PL (זוהה בקלות מאחר שהאותיות נחתכו בלייזר לסורג של הגרנד החדש שלו Sport Vitesse) יכול היה להיות רק פיטר לים המפורסם, איש העסקים הסינגפור והמשקיע.

4 המכוניות הנחשקות (והיקרות) ביותר לנסוע בסינגפור

עם מחירי ה- COE מה שהם בסינגפור, תג המחיר של 3 מיליון דולר לא אמור להעלים אף אחד, אבל מה שמפוצץ במיוחד, אפילו בסטנדרטים של צריכה בולטת הוא שהמהדורה המיוחדת שלו, Bugatti Veyron, היא כונן מצד שמאל ולכן לא חוקי להיות בסינגפור דרכים. עם זאת, הנה 4 מהמכוניות הנחשקות והיקרות ביותר שתוכלו לנסוע בסינגפור. ראשית:

בנטלי בנטייגה - 278,380 דולר ארה"ב או 920,000 דולר ארה"ב (לא כולל COE)

SUV של בנטלי בנוי בעבודת יד וכדי להשאיל את התיאור של גנדלף עבור Shadowfax, "שר הסוסים", רכב השטח של בנטלי של בנטלי הוא "לורד של רכבי השטח היוקרתיים" בנוף הסינגפורי של Land Rovers ו- Porsche Cayennes. קו הכוח השרירי הייחודי של פנים האלומיניום המתקדם של בנטלי בנטייגה מוגדר על ידי הקמט המוגדר בצורה חדה המושך את עינכם מהגלגל הקדמי לאורך חזית המכונית ומפתחי הכנף בצורת B.

רמזי העיצוב הייחודיים של בנטייגה אינם נעצרים בחלק החיצוני. גם הפנים מבוצעות בעבודת יד יפה. בנטלי מעסיק פורניר עץ מעודן כדי ליצור 'טבעת עץ' חלקה סביב הנהג והנוסעים בזמן שאור שיטפון לתא דרך גג שמש פנורמי. פרט מתכות מלא עם גימור מחורץ ומדויק ותפור הפנים מעור העשוי משמשים להגברת הביטוי האולטימטיבי של שפע - שעון אנלוגי באמצעות ברייטלינג, שאפשר להתאים אותו עוד יותר עם פנים אם-פנינה לבן או שחור. ואפילו יהלומים משובצים בשמונה עמדות מדד.

חכם בביצועים - בנטלי בנטייגה לשנת 2017 הוא רכב שטח הייצור המהיר והכי מרגש בעולם, עם מהירות גבוהה של 187 קמ"ש (301 קמ"ש) כאשר מסלול ההינע שלו מייצר מומנט מרשים של 900 ננומטר (664 קילוגרמים).

אסטון מרטין וונקיש S - 312,950 דולר או 420300 דולר ארה"ב (לא כולל COE)

אסטון מרטין וונקיש S מגלם את תמצית אסטון מרטין תוך הגדרת מחדש את האלמנטים האסתטיים והטכניים העיקריים ההופכים את הרכב הבריטי לאייקון כזה של יכולת ספורטיבית, מלאכת יד וכוח - כל מה שצריך מבצעי MI6.

בניין על מורשתו של ספינת הדגל הגדולה של אסטון מרטין, Grand Tourer, ה- Vanquish S מספק כוח מנוע משופר באמצעות מנוע 8 הילוכים Touchtronic III Transmission 6.0 V12 המפיק 603 PS, שיפור הדינמיקה של צנרת זרימת פליטה ומוצרי כניסה מתקדמים להגדלת זרימת האוויר של המנוע ו כל סטיילינג חדש ליצירת טורנר גרנד בחסד חסר תקדים, ביצועים וחווית נהיגה מעולה.

הטופס עוקב אחר הפונקציה כבחירות העיצוב של אסטון מרטין וונקיש S הבניית על המאפיינים הטכניים העוצמתיים שלו עם אסתטיקה פונקציונאלית - חליפה של סיבי פחמן - ויוצרת טורנר גרנד קלילות חסרת תקדים: העיצוב החדש והממוקד האווירודינמי שלו כולל סיבי פחמן 2 × 2 אריג מפצל קדמי ומפזר אחורי, שיפור יציבות במהירות גבוהה ומדגיש סטיילינג חיצוני. בתוך תא הנוסעים, Vanquish S נהנה מתכונות פנים כמו אפשרויות עיצוב שמיכת פילוגרף, שמע Bang & Olufsen ומערכת AMi III Infotainment עם כל הניווט הלווייני החדש.

למבורגיני אוונטדור רודסטר - על פי בקשה

על בסיס מורשת של דגמי ה- S ההיסטוריים של למבורגיני כמו מיורה, איסלרו, Countach ואורקו, השור השורר חוזר עם הגרסה המרגשת ביותר שלו עד כה - Lamborghini Aventador S Roadster. רצוי מאוד, אל תטעו, עם מנוע V12 חדש עם 740 HP, אין זה קופה של Aventador S שהגג שלה מוסר, ה- Aventador S Roadster הוא חיה אחרת לגמרי בזכות ה- LDVA החדש (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva) וכל חדש אווירודינמיקה שתוכננה במיוחד לנהיגה באוויר הפתוח כמו החלון האחורי המופעל על ידי חשמל שממקסמת את זרימת האוויר במהלך פעולה רגילה אך מאפשרת לשמוע את מנוע V12 החדש של למבורגיני Aventador S Roadster כשהוא מושקע. מבחינת ביצועים, הרודסטר מפיק 740 כוחות סוס כמו הקופה, ומספק את ספרינט המאה שלו תוך 3 שניות במהירות הגבוהה ביותר של 349 קמ"ש.

Aventador S Roadster החדשה מספקת את חווית הנהיגה המרבית בזכות החדשנות שלהלמבורגיני דינמיקת רכב פעילה (LDVA) יחידת בקרה, מערכת של טכנולוגיות פעילות שיכולות לנהל כל אחד מהצירים הדינאמיים של הרכב.מערכת LDVA משלבת את כל המידע שמגיע מחיישני המכונית וקובעת בזמן אמת את ההגדרה הטובה ביותר עבור כל תנאי נהיגה - מה התוצאה היא מערכת היגוי הכוללת את כל ארבעת הגלגלים באמצעות היגוי דינמי למבורגיני (LDS) ולמבורגיני היגוי אחורי (LRS) ) בעוד שהדינמיקה של הרכב האנכי מטופלת על ידי המתלים המגנטו-ריאולוגיים למבורגיני (LMS) והאווירודינמיקה האחורית הפעילה.

מעל מכסה המנוע נמצא שילוב של קווים עמוקים ונועזים, ומלביש את למבורגיני אוונטדור S רודסטר לאווירודינמיקה טופלס, בהשראת הטבע והאווירונאוטיקה, עם מסופי פליטה ההופכים את הקצה האחורי לזה של מעבורת חלל וקצה קדמי שמזכיר את חוזק ואלגנטיות של טורף השיא של הטבע. בפנים, פנים ה- Aventador S Roadster כולל את החומרים המשובחים ביותר ואפשרויות מעוצבות ומעוצבות כמו תצורת S-trim החדשה ושימוש בחומרים חדשניים בלעדיים כמו Carbon Skin® כדי להוות כיסוי לכמה מפרטי הפנים. אין זה פלא שהאוונטאדור רודסטר הזה הוא בין המכוניות המבוקשות ביותר בסינגפור.

בוגאטי כירון - 2,998,000 דולר או SG 4,027,200 דולר

ממשיך דרכו של הווירון, בוגאטי כירון היא מכונית הכביש החזקה ביותר שיצרה אי פעם, כאשר מנוע ה- W16 החדש שפותח מייצר 1,500 כ"ס מטורפת, עלייה של 25 אחוז בביצועים בהשוואה לקודמתה, מתוך 8 ליטר העקירה. המנוע מגיע ל מומנט מרבי של 1,600 ננומטר הודות ל -4 מגדשי הטורבו הבוגאטי המופעלים בבית כפול, שמבטיחים מומנט מרבי בסביבת 2,000 סל"ד, כאשר המומנט נשמר ברמה זו עד 6,000 סל"ד. התוצאה היא תאוצה שלא תיאמן, שמגיעה רק לסיומה באזור הדמדומים אי שם מעבר לסימן 400 קמ"ש, ועזרתה תיבת ההילוכים המצמדת בעלת שבעה הילוכים, מערכת הנעה ארבע גלגלים מצמדית ומונוקוק סיבי פחמן.

הביצועים המפילים של הלסת של בוגאטי כירון מתאימים רק לשפע של פנים וחוץ - מבחינה סגנונית, הוא נושא את מאפייני העיצוב התובעניים הראויים למכונית הספורט הסופר-אקסלוסיבית ביותר בעולם, בהשראת Bugatti Type 57SC Atlantic, העיצוב החדש השפה מאופיינת במשטחים נדיבים במיוחד, המובנים בקווים בולטים במקרה של הכירון. הפנים מפואר במיוחד, עם תצוגות דיגיטליות באיכות גבוהה, ריפוד עור שופע ומערכת שמע ברמה עולמית. הייצור מוגבל ל -500 מכוניות, וכמעט שליש מהן כבר דיברו. כל כירון וכל אחד הוא אחד מסוגו - אינדיבידואלי כמו בעליו כמו שרמת האפשרויות המותאמות אישית המותאמת אישית שניתן להשיג כפופה למגבלות מעטות מאוד.