GP GP של מונאקו 2019 נערך במעגל דה מונקו המאתגר הידוע להפליא, כשהוא מצויד על ידי יאכטות-על שעשויות בפורט הרקול מצד אחד ושלל מעריצי F1 מצד שני. האווירה מתעצמת בזעקת הצמיגים והמנועים השואגים כשהצופים עוצרים נשימה עצורה, ומתפללים למעבר בטוח של הנהגים סביב הכפיפות ההדוקות.

רופאת GP של מונאקו ה -77: אפוגיית מרוצי F1

מונטה קרלו, הנסיכות האייקונית של מונאקו הידועה ברקע הררי, שמיים כחולים מעוננים, ומים תכולים, תקיים את ה- Grand Prix ה -80 במונאקו ב -26 במאי 2019. צי המרשים של יאכטות סופר המוצב בפורט הרקול מציג תעתוע של השפע הראוותני של מונטה קרלו (בהתחשב בעובדה של -1 מתוך 56 אזרחים יש שווי נטו של לפחות 30 מיליון דולר) אך עם זאת הנוף הציורי הוא עדיין מראה טבעי לצפייה מתחת לזהב והנצנצים.

עם זאת, הנופים והנופים האייקוניים להפליא בכל פנייה מסיחים את עצמם לעתים קרובות מעובדה מכריעה אחת: מעגל דה מונקו - ריצת 78 הקפות דרך מונטה קרלו ולאורך פורט הרקול של לה קונדמין, כשהוא שעון 260.268 ק"מ - נחשב בעיני ותיקי F1 להיות המסוכנים ביותר במעגלי Grand Prix.

אחת הפניות הצמודות העליונות במעגל דה מונקו. נראה כי המסילה די צרה, מה שהופך עקיפה למאתגרת במיוחד.

מסלולים צרים, בולעים ומתפתלים במעגלים הדוקים במיוחד של המעגל, מכריחים אפילו את המירוצים הטובים ביותר להסתפק במהירות העליונה של 290 קמ"ש ומהירות ממוצעת של 160 קמ"ש, בהשוואה למירוצי הגרנד פרי הרגילים שלעתים קרובות מניבים מהירויות עליונות מעל 320 קמ"ש. לפיכך, עקיפה, לעיתים קרובות מחזה מיומנות מכריע וקהל נעים, הופכת לבלתי אפשרית כמעט במהלך רופאי המונאקו, למעט עבור המירוצים המוכשרים ביותר כמו אלוף ברזיל בן שש פעמים, אריטון סנה. כשהוא מסתובב עם סיכת שיער ללא פשרות, הוא מאלץ את מרוצי פורמולה 1 לחלוף במהירות 48 קמ"ש כדי להימנע מהתנגשות קטלנית.

ההתרסקות הלוהטת ההרסנית במעגל דה מונאקו בין נלסון פיקה לריצ'רד בנטון בשנת 1985.

בחיים כמו ב- F1, יש צורך בזרזים ליישום אמצעי בטיחות מסוימים. קח את זה מנלסון פיקה, אלוף העולם F1 שלוש פעמים. בשנת 1985, בנטון של ריקרדו פטרזה וברבהאם של נלסון פיקה נפצעו בהתרסקות לוהטת, אך בזכות כישורי הנהיגה המלוטשים שלהם, שני המירוצים לא סבלו מפציעות קשות. לפני שנת 1969, רופא המשפחה במונאקו התרחש בכבישים רגילים ללא חסמי בטיחות - מהלך שגוי אחד עלול לגרום לנהגים להתרסק לתחנת אוטובוס או להטיס את הים התיכון.

את Circuit de Monaco תיאר נלסון פיקה בצורה נאותה כ"רכיבה על אופניים בחדר מגורים ", שהוסיף כי" ניצחון שווה שניים בכל מקום אחר ". אכן מסלול בוגדני זה של 3.337 ק"מ הוא המבחן האולטימטיבי לנהיגה של מיומנות ורק המירוצים הטובים ביותר עשויים לצאת מנצחים, ללא פגע. המשמעות של 110 מיליון הצופים היא שזה מבטיח אקסטרווגנזה עמוסת פעולה, המוגברת באמצעות צמיגי חריקה ואספלט בוער.

כעניין של מורשת, המונקו Grand Prix המפורסם של מונאקו השתרש בשנת 1929. לפני חצי מאה אימצו מנועי ספורט את המסורת של ריסוס שמפניה והשנה, F1 מונאקו מגבירה את האנטה. המנצח מפנק ב -1,900 בקבוקי פחמן שמפניה. ראוי לציין כי בקבוקי שמפיין פחמן ייוצרו באמצעות אותם סיבי פחמן המשמשים למכוניות F1 - מחווה סמלית המרמזת על המורשת העשירה של F1 ושמפניה פחמן של אומנות מעולה.

עם כרטיס של € 3,800, ייתכן שיש נוף 360 מעלות למירוץ על רקע הים התיכון הכחול התכול.

ביום המירוץ, 26 במאי 2019, מונטה קרלו תפולה על ידי מנועים אדירים ותכתיר בגאווה את המנצח שלה על הדום האולטימטיבי למירוץ. זהו מחזה שאסור לפספס. אתה יכול לתפוס את הרגל של מונקו של הפורמולה 1 Grand Prix דרך ספק שירותי הטלוויזיה המקומי שלך, מנויי סינגטל או סינגהל בסינגפור יוכלו לתפוס את זה גם. אוהדי עקב או הארדקור יכולים לבחור לרכוש כרטיס ליומיים במחיר של 3,800 אירו כדי לצפות במירוץ בשידור חי על יאכטה. זוהי הדרך האולטימטיבית לחוות את רופאת המונקו ה -77 הודות לתצפית הפנורמית של היאכטה ואקוסטיקה בלתי מוגבלת של 360 מעלות הפעולה מהמים.