איירבוס חושפת 'מטוס של 2050'
מושג מטוס עתידני יכול לבשר עתיד בו מעמד העסקים והכלכלה מפנים את מקומם לעבודה ולשחקי אזורים על מטוס העתיד.
זה החזון של איירבוס, שחשפה השבוע את רעיונותיה למטוס של שנת 2050, להשלים עם מעטפת 'ביונית' שהופכת שקופה חלקית כדי לספק נוף פנורמי לנוסעים.
מלפנים שילבה החברה אזור הרפיה ("חיוניות"), ואילו אחורי המטוס כולל מרחב "חכם טק" לעבודה ולוועידה ווירטואלית.
באמצע, אזור "אינטראקטיבי" מאפשר לנוסעים להסתובב בפקעת מציאות מדומה, כאשר הקירות הופכים כדי להציע להם חוויות טבעיות כמו סיבובי גולף או ועידות וידיאו.
הנוסעים יוכלו ליהנות ממושבים המעוצבים לצורת גופם, ומערכת טעינת תיקים אוטומטית המספקת מזוודות יד למקום הנכון מעל מושבם.
חלק מהטכנולוגיה הזו פשוט לא קיימת עדיין, אך במקרים רבים חברת התעופה בנויה על רעיונות שכבר מיושמו, במידה מסוימת, על ידי חברות התעופה של היום - אם אתם לא יכולים לחכות, הנה כיצד תוכלו ליהנות מהטכנולוגיות של מחר היום:
בר מלא : כבר עיקרי ההצעה של וירג'ין אטלנטיק, מקום בו אורחי מחלקת העסקים יכולים להתערבב, ללגום קוקטיילים ולתפוס אגוזים.
זיהוי נוסעים אלקטרוני באמצעות טביעות יד : לא משמש במטוסים, אלא משמש לזרז האבטחה על ידי שדות תעופה מסוימים (לעתים קרובות כחלק מחבילת פרימיום).
תאורת מצב רוח : זמין בחלק מהספקים והוא אמור להפוך ליותר ויותר - הוא מגיע כסטנדרט ב- Boeing 787 Dreamliner החדש, שיועד להיכנס לשירות עם כל ניפון בהמשך השנה.
מושבים זוויתיים : מוצעת גרסה בתא הנוסעים החדש במחלקת העסקים שעל סיפון מסלולי הטיסות הארוכות של קתאי פסיפיק, שם המושבים הארוכים הועברו לכיוון החלונות בכדי לתת תצוגה טובה יותר.
חופות מושבים : סוויטות המחלקה הראשונה של האמירויות כוללות דלתות הזזה אלקטרוניות, בעוד שחלק מהשירותים של KLM במחלקת העסקים כוללים "חופות פרטיות."
מסכים וירטואליים : עדיין לא ממש בבקתות, אך הגודל והצורה אינם במרחק של מיליון מיילים מהמסכים הרחבים המוצעים לנוסעים על ידי סינגפור איירליינס, אתיהאד ואמירויות (בין השאר), חלקם מציעים נוף מקדימת המטוס. באמצעות מצלמות המותקנות על גוף המטוס.
גולף וירטואלי : מגבלות שטח פירושו שזו עדיין לא מציאות, אבל אייר פראנס מציעה כבר גלריה לאמנות וירטואלית באמצעות מסכי מגע על סיפונה של מטוסי ה- A380 שלה.
