אלפא רומיאו בררה 2005

אלפא רומיאו מפורסמת בייצור מכוניות שמעריצים רבים מאוד. כאשר שוחררה גרסא חדשה של אלפא רומיאו בררה 2005 בתערוכת הרכב של ג'נבה 2015, המחליפה את דגם ה- GTV שהופסק, היא התלהבה מאוד. המכונית הציעה פרשנות מודרנית המבוססת על קלאסיקות אלפא. אף על פי שבררה 2005 של אלפא לא יצאה בשנת 2005 ו"דלתות פתיחת המספריים "הוחלפו על ידי הדלתות המסורתיות, עם זאת, המכונית מצאה חסד עם קבוצת נישה למראה שלה בלבד.

אלפא רומיאו 4 עכביש

מערך הרכבים של אלפא רומיאו הכולל החלפת ג'ולייטה חדשה והחלפת 4C

כיום, החברה בהחלט עשתה את הדרך בדרך להמציא את עצמה מחדש על ידי הצגת רכב השטח הראשון שלה אי פעם בצורת הסטיליו, ורכב שטח גדול עם שבע מושבים שייקח על עצמו את אאודי Q7 כבר בצינור. ועכשיו, אלפא רומיאו חשפה תוכניות לג'ולייטה חדשה ותחליף את קופת ה- 4C שלה.

אלפא רומיאו גוויליאטה

כמובן שהעדיפות של החברה היא לייצר דגמי מכוניות עם הערעור הגלובלי הגדול ביותר להישאר רווחיים, וזו הסיבה שאלפא החדשה הבאה תהיה יריבתה של אאודי Q7, שתראה גם את המסע הראשון של היצרן לעולם ההנעה ההיברידית. מערכות.

אף כי נראה כי קרוסאוברים ורכבי שטח שולטים בשווקים ברחבי העולם כרגע, הקצין הטכני הראשי של אלפא, רוברטו פדי, רואה צורך למלא כמה פערים בתיק החברה.

"כדי להשלים את מגוון המוצרים של אלפא אנו זקוקים לעוד זוג עמודים - משהו בקטע C ואז ברור שהוא מוצר ספורטיבי, מוצר מאוד ספורטיבי." - הקצין הטכני הראשי של אלפא, רוברטו פדי

הבעיה עם מגזר ה- C היא שפדי מכיר בכך שהוא "שוק מקומי מאוד ולא גלובלי", ואז הוא הבהיר את האמצעים, "קשה מאוד להרוויח."

עדכון לקופה והעכביש 4C יופק לפני שתתקבל סוף סוף ההחלטה האם להקים מחדש ולעצב מחדש את ה- 4C.

לפרטים נוספים על ג'ולייטה של ​​אלפא רומיאו ו- 4C הספורטיבי, אנא בקרו באתר הרשמי שלה כאן.