בנטלי קונטיננטל GT V8S: שימו לב למהדורה מוגבלת שחורה חדשה מסדרת מכוניות היוקרה הבריטית

למרות עשרות מסתירי הפרות, האלומיניום המלוטש, הפונה ביד, ועץ השווי של כמה עצים המותאם במומחיות לחלקו הפנימי של בנטלי קונטיננטל GT, היא עדיין בראש ובראשונה מכונית ביצועים - במיוחד כאשר היא מצויידת עם V8 נועז ללכת ולא מנוע W12 חלק. אז כדי לעזור ללקוחות להבחין בהדגשת האישורים הספורטיביים הללו, מבלי לחצות את הקו המפריד בין התאמה אישית להפליא, בנטלי פיתחה מהדורה שחורה חדשה של קונטיננטל GT V8S עם מעט עזרה ממחלקת הפרויקטים המותאמים לה Mulliner.

המהדורה החדשה קלה להבחנה מיידית מדגם רגיל, ומחזירה את כלי התכשיטים המסורתיים, ומעניקה לאלמנטים החיצוניים החיצוניים סביב תעלות האוויר הקדמיות והחלונות שבדרך כלל היו גמורים במתכת מלוטשת טיפול שחור מבריק. אפילו הפנסים והאורות הפנסים קיבלו גוון כהה יותר.

הסיבה לדקויות היא כך שחבילת ערכת הגוף, המגדילה את האווירודינמיקה, והיא זמינה בבחירה של ארבעה צבעי מבטא מנוגדים - בלוגה, סנט ג'יימס 'האדום, סימן ההיכר או סייבר צהוב - באמת בולטת. מתחת למכסה המנוע יש V8 תאום טורבו 4.0 ליטר V8 עם 520 כ"ס וספק מומנט ענק של 680 ננומטר (502 לירות סיב"ט) על הברז שניתן לנתב לכל ארבעת הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית שמונה הילוכים. בתנאים הנכונים זה אומר זמן של 0-100 קמ"ש של 4.5 שניות (4.7 לגירסת הטופ הרכה) ומהירות עליונה של 192 קמ"ש (309 קמ"ש) (191 קמ"ש: 308 קמ"ש להמרה).

בפנים יש מושבי GT Design של מולינר והתפירה של הכותרת משקפת את צבע המבטא שנבחר לערכת הגוף. אבל כמובן, זה בנטלי, כך שכל מה שיש בתא הנוסעים הוא פשוט נקודת המוצא עליה יבנה בעל, ויוסיף פורנירים ייחודיים המותאמים לספרים, סיבי פחמן או אפילו אלמנטים מאבן.

בנטלי לא אישר מחירים, אך צופה כי המהדורה השחורה תעלה משמעותית יותר ממחיר רגיל של 210000 דולר קונטיננטל GT V8S.