מורכבת משני דורות של מרוצים ואספני פורשה, אטליארה דיווה מבוססת פריז היא צוות נלהב וניסיוני של מכורי פורשה שהקדישו את כל חייהם לשכלול פורש. למרבה האירוניה, יצירותיהם של פורשה הייחודיות והמעידות הם בסופו של דבר טובים יותר ממה שיצרו המקוריות המקוריות של פורשה.

פועל עם פילוסופיה של "פשרה אינה אפשרות", צוות דיווה מחשיב עצמם כ"חייטים לרכב "עם ידע מעמיק במורשת פורשה ועין לאלגנטיות. ותיקים מזמן, חברים אישיים, מירוצים, מתחזקים או מעצבים כמה מהדגמים הקלאסיים האגדיים המפורסמים ביותר של פורשה בעולם.

יצרנית המכוניות המותאמת לפריז, אטליארס דיווה, הופכת את פורשה 964 לשיפור יותר מאשר פורשה

למרות שדיל אטלייר היא ממש משפחה של מומחי רכב בנישות שלהם, צוות הליבה הוא באמת שלושה בעלי מלאכה מוכשרים ורוכב ותיק אחד: Sébastien Crubilé עבד בסדנא המשפחתית בהכנת, אופטימיזציה וכוונון עדין של כמה מהמרוץ האגדי ביותר של היסטוריית הרכב. מכוניות. נהג מירוץ עצמו, קרביל מוסיף ניסיון חיים אמיתי ל- Team Diva ביצירת פורשה המתקדמת ביותר שלהם עד כה, ה- 964.

Hermidas Atabeyki הוא מעצב הקבוצה ומייסד סטודיו D3, הסטודיו היוקרתי הצרפתי לאב טיפוס. הידע והכישורים של אטאביקי תרמו רבות לפורשה 964 הקלאסית של דיווה.

Sébastien Crubilé

הרמידס אטאבייקי

טריסטן אור

מחלק את צוות דיווה הוא Tristan Auer, מוביל הדור הבא של עיצוב פנים. החל מהרכבת בתי כוכבי הרוק וכלה בהישגו האחרון, מלון Rosewood Crillon, טריסטן משלב אהבה למורשת הצרפתית עם תשוקה למודרניות, ומשלב אותה לכדי קוקטייל משגע של מצוינות באומנות ותשומת לב חזקה לפרטים.

כמעצב השנה של Maison & Objet 2017, אויר, חובב מכוניות ונהג פורשה 930 בעצמו, מספק לפורשה 964 של אטליארס את חלק ממרכבי הפנים המעודנים להפליא ביותר שבעלי פורשה במלאי מפעל מעולם לא ראו.

כישרונות פנים-אל-פנים אלה מורידים מכוניות תורמות, ממשיכים רעיונות ואז מייצרים יצירות חדשות לגמרי עם מנועים בעלי ביצועים גבוהים ושלדות בהשראת תחרות, וגופי סיבי פחמן בשילוב פנים מעור מעודן לאותה תערובת אולטימטיבית של ביצועי נהיגה ויוקרה בלתי ניתנת להכחשה.

מתקני קרביל ספורט-ספורט מהמתקדמים בשולי פריז רואים קהילה של כמה מהאמנים הצרפתים המיומנים ביותר והציוד המתקדם ביותר לבניית מכוניות אטליאר-דיווה: ספסל כוח, 8 מעליות הודעה, מדפסות תלת מימדיות, חדר מכונות ייעודי, תא צבע וכו '. כל המנועים בנויים, מוכנים ונבדקים במלואם על ידי צוות דיווה, בהתאמה עם מומחים לעבודות גוף פחמן, ציוד מערכת קול, חוגות בהתאמה אישית, תפרים מעור וכו'; כתוצאה מכך כל פורשה בהתאמה אישית של אטלייר היא עבודה מיוחדת באמת לאמנות רכב.

כל פנים מחוייט המשקף את טעמו של Team Diva לעידון ואלגנטיות. אטליירס דיווה בונה 25 כל אחד מ- 964 של פורשה - קופה, טרגה וספארי - עם תחנת הכוח המצוינת במתח בנפח 4.0 ליטר בנפח 4.2 ליטר - שישה כוח כוח של 400 כוחות סוס עם תיבת הילוכים עם 5 הילוכים או 6 הילוכים עבור 4WD, המגבלה היחידה היא דמיונו של הלקוח. פורשה 964 מקורר אוויר אלה, הן במערכת 2WD או 4WD, מקורן על ידי האטלייה או מסופק על ידי לקוחותיהם. פורשה קלאסית מפורקת ואז מטופלת על ידי מיטב המומחים בבריטניה ובצרפת ואז מורכבת מחדש בצרפת עם כל גוף פחמן חדש.

נהג ג'נטלמן אנונימי, ואז מוציא את אבות-הטיפוס האלה לפחות 15,000 מיילים בכל התנאים מחיי העיר ועד ימי מסלול. צוות דיווה משוכלל על מי טייס מבחן המסתורין שלהם, רק אומר שהוא מישהו שדחף את פורש האגדי ביותר. החלום שלו היה להשיג את פורשה הקלאסית האולטימטיבית שהוא יכול לנהוג על המסלול ואז לצאת הביתה בנוחות עם מוזיקה טובה בלי להיות מותשת.

בקיצור, מכונית קלאסית שילדיו או אשתו יכלו לנהוג בכל מזג האוויר או תנאי הדרך, וכזו שתענג גם לשבת בה שעות בפקקים או לנסיעה ארוכה לאתר סקי אהוב.

כל Atelier Divas פורשה 964 מגיע עם מפרט ייחודי כמו גלגלי פוקס בגודל מיוחד וכפתור "קסם" לתנוחות נהיגה שלג וחצץ, גשם, מירוץ וברחוב. אטלייה דיווה פורשה 964 הראשונה תוצג בסלון פריבה בספטמבר הקרוב.