כוח גדול: מהדורת תחרות BMW M5
ה- M5 הסטנדרטי הוא יצירה פנומנלית של הנדסת רכב. מכונית נוסעים משפחתית שנמצאת באותה מידה בבית באוטו-באן כמו בנורבורגרינג או בחניון של קמעונאית רהיטים סקנדינביים בזכות מכונית V8 נפלאה של TwinPower טורבו בנפח 4.4 ליטר 560 כ"ס מתחת למכסה המנוע שמפיק כמה מומנט של 680 ננומטר.
לכן, כדי לגרום למהדורת התחרות (שתוגבל בהחלט ל -200 דוגמאות) באמת להתבלט, המהנדסים של ב.מ.וו היו עסוקים מאוד. המנוע הזה מספק כעת 600 כ"ס (עבור הספירה, זה 20 כ"ס יותר ממברג'יני הורקאן LP 580-2) ומומנט של 20 ננומטר יותר. זה מתורגם לזמן 0-100 קמ"ש של 3.9 שניות, ומכיוון שהמכונית תגיע עם תיבת הילוכים כפולת מצמד כסטנדרט, השגת זמנים אלו בעולם האמיתי צריכה להיות פשוטה.
כדי להפיק את המרב מהביצועים הנוספים הללו בכפיפות וגם במישורים, ב.מ.וו הורידה את גובה הרכיבה של מהדורת התחרות ב -10 מ"מ, חיממה את הקפיצים, הדיכיים והמייצבים, עוצמה את ההפרש M Active ושינתה מחדש את הגה הכוח כך לנהגים יהיה קל אפילו יותר לפנות במהירות.
והשיפוץ אינו מוגבל לאלמנטים מתחת לעור. מהדורת התחרות יושבת על גלגלי סגסוגת דו-דיבריים מיוחדים בגודל 20 אינץ 'עם פירוט שחור שחור, מגיעה בגימור צבע שחור ופחמן מיוחד או מינרל לבן (100 דוגמאות לכל אחד) והגוף מגלגל מספר אלמנטים אווירודינמיים מפחמן כמו מפזר אחורי.
בפנים יש מעטרים מעור מלא של מרינו שחור עם תפרים לבנים מנוגדים ואפילו מחצלות הרצפה נחתכו מאלקנטרה. כל תגי פנים ספורטיביים במהדורה המציינים את מספרם בסדרת 200 הדגמים ונגיעות מיוחדות אחרות כוללות מערכת סאונד של באנג ואולפסן של 1200 וואט כסטנדרט, בתוספת תצוגת Head Up ומספר מאפייני בטיחות פעילים כולל אזהרת יציאה מדרך. למעשה, נראה כי התוספת האופציונלית היחידה היא בלמי קרמיקה מפחמן.
מהדורת התחרות BMW M5 זמינה להזמנה כעת, והחלוקים יתחילו ב -129,500 אירו. ולמי שמתגעגע, אל תדאג. בשנה החדשה יבואו סדרה 5 חדשה ונגזרת M5.
