בוגאטי יתמקד רק במכוניות-על לטוהר המותג

כאשר ייצור של מכונית ההפעלה בוגאטי ווירון נפסקת סוף סוף בשנת 2015 , זה לא יוחלף על ידי מכונית נוסעים היפר יוקרתית, וגם לא בגרסה מהירה עוד יותר של הדגם הנוכחי.

חזרה בשנת 2009 , בוגאטי הסיר את הכריכות מהאזור קונספט גליברי - מכונית שתוכננה לרקטה של ​​נהג ושלושה נוסעים לאורך הכביש ברמות נוחות מגונות, אך לדברי נשיא בוגאטי, ד"ר וולפגנג שרייבר, הצגת המכונית לייצור תדלל בסופו של דבר את המותג.

"דיברנו הרבה פעמים על הגליבר, אבל המכונית הזו לא תגיע מכיוון ש [...] היא תבלבל את הלקוחות שלנו. עם ה- Veyron, הצבנו את בוגאטי בראש כל מותגי מכוניות העל-ספורט בכל העולם. "

"כולם יודעים שבוגאטי היא מכונית הספורט העל האולטימטיבית. קל יותר לבעלי הנוכחי, ואחרים המעוניינים, להבין אם אנו עושים משהו דומה ל- Veyron [הבא]. וזה מה שנעשה. לא יהיה בוגאטי עם ארבע דלתות "אמר בראיון לטופ גיר.

אין תוכניות להכין גרסת 'סופר' של הווירון. "לא נייצר 'SuperVeyron' או Veyron Plus בהחלט," אמר ד"ר שרייבר. "לא יהיה יותר כוח. 1200PS מספיקים לפרק של ווירון ונגזרותיו. "

במקום זאת, צפו לראות מכונית היפר חדשה לגמרי שמגדירה שוב את נתוני הביצועים שקבעו Veyron ואל תתפלאו אם ההינע ההינע הבא של בוגאטי כולל מנוע חשמלי!