בוגאטי ווירון מי קוסטנטיני
Bugatti Veyron Legend Meo Costantini הוא הדגם השלישי בסדרת ששת החלקים של החברה "Les Légendes de Bugatti" של סדרת מכוניות Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse המותאמות במיוחד, המוקדש להשראת הנהגים שעזרו להקים את החברה כמכונית ספורט מובילה. בונה.
חברו הקרוב של המייסד אטורה בוגאטי ואלוף הכוכבים של טארגה פלוריו, מעמד האגדי של מאו קוסטנטיני הושג בשנות העשרים מאחורי ההגה של בוגאטי מסוג 35.
ככזה, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse הנושא את שמו כולל כמה רמזים לעיצוב חיצוני שנועדו לעורר זיכרונות מסוג 35.
הכנפיים, הדלתות והפינות של הפגושים הקדמיים עשויים מאלומיניום מלוטש ביד, ולוחות הגוף הנותרים יש גוון מפותח במיוחד של "בוגאטי כהה כחול ספורט" שנוצר כדי להפנות את הכחול הקלאסי שעשוי לא רק על ידי בוגאטי, אלא על ידי כל מכוניות המירוץ הצרפתיות של התקופה.
נגיעות ייחודיות אחרות כוללות צללית של מסלול המירוץ טרגה פלוריו - שם קוסטנטיני עשה את שמו - בצד התחתון של בלם האוויר של המכונית, שנראה רק כשהמכונית מאיטה במהירות. חתימתו של קוסטנטיני נחרטה בלייזר גם בכיסוי מכסה הבנזין והשמן.
בפנים, תא הנוסעים כולו מסיים עור חום בגוון קוניאק עם מבטאים מעור כחול בלוח המכשירים, ההגה ומשענות היד. חתימתו של קוסטנטיני מעטרת גם את משענות הראש של המושב ואילו לוחות הדלתות כוללים סצנות מירוצים וינטאג 'ומוטיבים לרכב, שנחוטים בלייזר בחוטי העור.
הנעה של ה- Meo Costantini היא מנוע W16, 8 ליטר תאום-טורבו, המסוגל לספק 1200 כ"ס מדהימים, 0-62 קמ"ש (0-100 קמ"ש) של 2.6 שניות ומהירות עליונה, עם הגג למטה של 253 קמ"ש ( 408.84 קמ"ש) מה שהופך אותו לפלסטר הדרכים הייצור המהיר ביותר שנבנה אי פעם.
בוגאטי השיק את סדרת האגדות באוגוסט עם הוויטז 'ז'אן-פייר ווימיל בתערוכת פבל ביץ' בקליפורניה, ובעקבותיה עקב אחריה במהירות עם "ז'אן בוגאטי", שעלה לראשונה בתערוכת הרכב של פרנקפורט בספטמבר.
בוגאטי אומר כי התמחור נקבע צפונית ל -2.8 מיליון דולר, וכפי שקורה בכל איטרציה של אגדות Veyron Bugatti, רק שלוש דוגמאות ל Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini יבנו.
