סין מתאהבת בחיים בנתיב המהיר של היוקרה

ואילו בשווקים מסורתיים יצרני מכוניות יוקרה ייתכן שעדיין מרגיש את ההשפעות של המשברים הפיננסיים העולמיים בשנת 2008, בסין, לא היו דברים מעולם טובים יותר עם נתוני צמיחה מדהימים שנרשמו כשעשירים החדשים של המדינה מתייחסים לעצמם לצורות התחבורה המתקדמות ביותר בעולם.

אוהבים בנטלי , ב.מ.וו ואאודי עוברים כעת התרחבות מסיבית ברחבי סין ונראה שככל שהמכונית גדולה יותר, טובה יותר מבחינת הסינים.

מכאן רולס רויס מכרה 500 מכוניות בסין הגדולה (סין, הונג קונג, טייוואן) בעשרת החודשים הראשונים של השנה וצפה שהיא תמכור 800 ב -12 החודשים הבאים.

בנטלי, בינתיים, העביר 559 מכוניות לסין בעשרת החודשים הראשונים של 2010 - עלייה של 71 אחוז במכירות, על פי דיווח על המגמה שנערכה על ידי היועץ השיווקי J.D. Power.

בסין, הקמעונאות של בנטלי תמורת שלושה מיליון יואן ואילו כמה יצרנים אחרים יכולים להביא לתשעה מיליון יואן, והמחירים נובעים ממס יבוא אוסרים, מיסי ערך מוספים ומיסי צריכה שיכולים להגיע עד 140 אחוז.

עם זאת, מעט דאגה לבעלי האמצעים.

וכמה יצרני מכוניות בינלאומיות להוטים לשמור על לקוחותיהם הסיניים מאושרים, יכול לבוא לידי ביטוי בסיפור שפורסם ב"פורנינג מורנינג פוסט "בדרום סין.

נהג סיני נלהב אחד ככל הנראה היה לו תשוקה עזה למדי לאטריות אינסטנט - ולאכול אותן תוך כדי נסיעה.

אין בעיה, אמרו האנשים מבנטלי, ועד מהרה הם גילו שאפשר להתקין למעשה מיקרוגל באחת המכוניות שלהם.

"הבחור היה מרוצה מאוד, אך בסופו של דבר לא הזמין את אפשרות המיקרוגל. עדיין זה מראה כי כל מה שהלקוחות שלנו חולמים, אנחנו יכולים להגשים את זה, "אמר מנהל המוצר של בנטלי בסין, רוקי לאו.

צמיחת מכירות של מכוניות יוקרה בסין מינואר-אוקטובר 2010 (עליית אחוז משנה לשנה): רולס רויס ​​438; מרצדס בנץ 131; בנטלי 71; ב.מ.וו 69; אאודי 53.

מקור: AFPrelaxnews