1975 פרארי 365 GT4 BB במכירה פומבית של RM Sothbys

יש הרבה סיבות להחזיק מכונית. עבור רוב חובבי המכוניות גורמי הדחיפה הברורים הם ערכי האמנות והמורשת. אבל זה שפחות נדון, או לפחות נזכר באופן רשמי, הוא שבניגוד לרכישת מכונית חדשה, בעלות על מכונית קלאסית היא בדרך כלל השקעה.

בממוצע, מכונית חדשה פוחתת בערכה בקצב משמעותי - הסירו אותה מאולם התצוגה ואתם מחפשים מחיר של 2/3. לאחר 5 שנים, המכונית החדשה שלך בדרך כלל שווה חצי. מכוניות קלאסיות, במיוחד אלה שבתי מכירות פומביות משובחות מציעות לרוב, הן השקעה נכונה. אם מטפלים בהם כראוי, יופי וינטג 'מיוצרים אלה יעלו בערכם פשוט מכיוון שכבר לא נעשה. עם זאת, מרבית בעלי המכוניות הקלאסיות לעולם לא יחלמו להיפרד מהמכוניות הקלאסיות שלהם, אך בחלק האחורי של ראשכם, לפחות אפשר לנוח בקלות שמדובר באמת בנכס מעריך, במיוחד אם אתם קונים מכוניות קלאסיות בעלות שם ומורשת מוערכת.

1958 פורשה 550A ספיידר במכירה פומבית של בונהמס

למכירה פומבית עכשיו: 3 מכוניות קלאסיות לבעלות

המוזיאון לאמנות מודרנית בעיר ניו יורק תיאר פעם מכונית זו כך: עקומותיו העדינות, הנפיחות והדיכאונות של הגוף משקפים גיאומטריות מחושבות בקפידה על בסיס האליפסה. התכונה הבולטת ביותר - מכסה המנוע הארוך והמקרין - מעוצב עם "בליטת כוח" מובחנת שזורמת במרכז מכסה המנוע כדי להכיל את המנוע החזק. לוחות צריכת אוויר מרוחקים חודרים למשטח החלק אחרת. מכסה המנוע מתכופף לאף חסר סורג שמוצץ אוויר לקירור המנוע. הכירו את המכונית הקלאסית הראשונה שלנו בבעלות:

לוחות צריכת אוויר מרוחקים חודרים למשטח החלק אחרת. מכסה המנוע מתכופף לאף חסר סורג שמוצץ אוויר לקירור המנוע. - מוזיאון לאמנות מודרנית, ניו יורק, על סדרת E יגואר משנת 1966

1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר רודסטר במכירה פומבית של RM Sotheby's מוצעת במחיר של 250,000 $ - 325,000 $ ללא עתודה

1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר Roadster

מכירה פומבית של RM Sotheby's, the1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר Roadster מוצע ב 250,000 $ - 325,000 $ ללא רזרבה. מפלסי הדרך היגארית E-Type הדו-מושבים הפתוחים הם פשוט אחת המכוניות הקלאסיות המפורסמות והזוהות ביותר שנבנו אי פעם.

תוך לקיחת רמזים לעיצוב מ- D-Type, העקומות המפורסמות והחושניות פותחו על ידי סר וויליאם ליונס, מלקולם סייר וויליאם מ 'היינס, תוך שימוש בבדיקות מנהרות רוח ועקרונות מטוסים, והעניקו את יגואר 1966- סדרה 1-ליטר 4.2 ליטר רודסטר זה אגרסיבי.

זכויות תמונה של 1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר רודסטר שייכת ל RM Sothebys

זכויות תמונה של 1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר רודסטר שייכת ל RM Sothebys

זכויות תמונה של 1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר רודסטר שייכת ל RM Sothebys

זכויות תמונה של 1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר רודסטר שייכת ל RM Sothebys

זכויות תמונה של 1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר רודסטר שייכת ל RM Sothebys

זכויות תמונה של 1966 יגואר E-Type סדרה 1 4.2-ליטר רודסטר שייכת ל RM Sothebys

הבנוי סביב מונוקוק קל משקל עם מסגרת תת צינורית עבור המנוע, מתלה קדמי והיגוי וציר אחורי עצמאי, זה שני מושבים פתוח יגואר E-Type מתועד על ידי תעודת אמון מורשת יגואר דיימלר כמסר למסור במקור ל- Excel אספקה ​​חשמלית מקליפורניה סיימה בשחור בהזמנה מיוחדת עם פנים תואמים, חלק עליון רך וקשיח מפעל. כמעט הכל מקורי, למעט עבודות הצבע המשופצות ששוחזרו באהבה, מומחה יגואר, שון סונדרס, והחזיר את ה- E-Type סדרה 1-ליטר 4.2 ליטר לרודסטר למכונית הקלאסית ברמת הקונטור שהיא.

1975 פרארי 365 GT4 BB במכירה פומבית של RM Sothbys

1975 פרארי 365 GT4 BB במכירה פומבית של RM Sothbys

1975 פרארי 365 GT4 BB במכירה פומבית של RM Sothbys

1975 פרארי 365 GT4 BB במכירה פומבית של RM Sothbys

1975 פרארי 365 GT4 BB

פרארי בדיוק חגגה 70 שנה להיווסדה ו- OFFWHITEBLOG עמדה לחזות בחגיגות הכרוכות בפוני הפאנזינג, שלאחריהן הוזמנו למטה התאגידי של פרארי סינגפור כדי לדבר עם דיטר קנכטל, מנכ"ל פרארי המזרח הרחוק. מוצע תמורת 450,000 $ - 550,000 $ ללא עתודה 1975 פרארי 365 GT4 BB הוצגה בשנת 1973, וזו הייתה מכונית הייצור הראשונה של פרארי עם אמצע מנועי, מה שהפך אותה לאבן דרך חשובה מבחינת מורשתה של פרארי.

מתחת למכסה המנוע של מכונית העל הקלאסית הזו נמצא מנוע 4,390 סמ"ק, עם ארבעה קרבורטורים של וובר תאומים המעניקים ל- Ferrari 365 GT4 BB 1975 תוצר של 380 סוסים. צינורות פליטה בסגנון 'היורה אפונה' ופנסים אחוריים משולשים מבדילים זה מזה של פרארי קלאסי 512B דומה למראה. יתר על כן, גרארי 365 GT4 BB נחשב על ידי אספני מכוניות קלאסיות לטהור מכל דגמי ברלינטה בוקסר ובשל העובדה שהוא היה מוגבל יותר והביא ביצועים טובים יותר בזכות השלדה הקלה שלו.

1958 פורשה 550A ספיידר

פודיום לה מאן ונורבורגרנג, שהושלם במכירה פומבית על ידי בונהמס, מסיים 1958 פורשה 550A ספיידר הוא בין הדוגמאות המקוריות ביותר שקיימות.המשפרת את קיומה עוד יותר היא העובדה שמכונית קלאסית זו של ספיידר היא דגם עובד מפעל לשעבר.

הכינוי "Killer Killer", פורשה 550A ספיידר משנת 1958, הרוויח את המוניקר הזה בזכות מנוע ה -1.5 ליטר השטוח-ארבע שלו ויכולתו לדחוף את הספיידר למתחרים מצטיינים עם מנועים גדולים כפליים כמו אלה של פרארי. פורשה 550 א 'ספיידר במצב כמעט-מנטה מבצע תיקונים קלים ושטחים בלבד ב -59 השנים האחרונות. מחיר מילואים לפי בקשה.

(Livecast) Will the PH Require A Visa for Americans? (אַפּרִיל 2024).