Ehang 184 AAV: מזל"ט שמניע אותך

תאר לעצמך להיכנס למטוס מזוין ולעוף לשקיעה - אין צורך בשלט רחוק או בכישורי טיס. סיפור שטיח הקסם הזה הוא בעצם הנחת היסוד מאחורי המל"ט Ehang 184 AAV שעלה לראשונה ב- CES לפני כמה ימים. אנחנו ממש סורקים את החוטים אחר תמונות שנוכל להביא לך כדי להמחיש את היצירה הזו, שהועברה לראשונה לידיעתנו על ידי Dezeen. תלוי איך אתה רואה את העולם, זה יכול להיות רעיון מדהים באמת, או סתם רעיון רע במיוחד.

להלן מידע בסיסי שיעזור לך להחליט. המזל"ט של החברה הסינית 184 AAV, שהוצג ב- CES 2016 בלאס וגאס, גובהו 1.84 מ ', יש בו ארבעה מדחפים, שמונה מנועים דוחפים 142 כ"ס וחדר לנוסע אחד. הוא טס בצורה U הפוכה, ממריא ונוחת אנכית: בעיקרון הדבר טס כלפי מעלה בקשת ואז יורד, משלים את הקשת וצורת U הפוכה. למזל"ט מצלמת נחיתה הממצבת את נקודות הנחיתה. הנוסעים פשוט ישתמשו ביעדם בממשק מסך המגע המובנה והמזל"ט יתווה את המסלול המהיר והבטוח ביותר. המזל"ט יהיה מיועד רק לטיסות קצרות של עד 23 דקות ויטוס בגובה מקסימאלי של 3.5 ק"מ, וישיג מהירות שייט של 62 קמ"ש.

החלק המרהיב סביב המל"ט Ehang 184 AAV הוא שלא עושה קפיצות מרשימות למדי, עם ירידות מבוקרות. לא, זו תהיה העובדה שבניגוד למל"טים הנשלטים מרחוק, ה- A4 184 אינו דורש שום ידע על טייס מטוס. לא תצטרך שום כישורים מיוחדים מעבר ליכולת להשתמש במכשיר GPS (לכל היותר). אפילו טוב יותר, לא תוכל לשבש את הלוא-נוחות של ה- A4 184 בשום דרך מכיוון שלא ניתן יהיה לעקוף את תכנותו, גם במקרה חירום. כשאתה מגיע ליעד שלך (בהנחה שהכי טוב), אינך צריך מקום חניה - ניתן לקפל אותו כמו, ובכן, אופניים מתקפלים. למעשה, אם לא תגיעו בבטחה, גם לא תזדקקו לחניה…

בכל אופן ברצינות, מה אתה חושב על הפרויקט הזה? אאנג אומר שהוא יסחור את המיזם הזה בתוך שלושה עד ארבעה חודשים.

דוח זה נערך על ידי סופרים פנים, בשילוב עם דוח תיל ותמונות של ה- AFP.