Off White Blog
פרארי 488 GTB חשפה

פרארי 488 GTB חשפה

מרץ 28, 2024

פרארי 488 GTB

FERRARI הודיעה על מכונית העל האחרונה שלה, פרארי 488 GTB שתעלה לראשונה בתערוכת הרכב בז'נבה במרץ.

פחות מדגם חדש לחלוטין ויותר מהאבולוציה, מכונית העל V8 האחרונה באמצע מנועי מפרארי היא הראשונה לקבל מגדש טורבו.


ליתר דיוק, מדובר ב V8 בנפח 3.9 ליטר טורבו-טורבו וכששתי הטורבו מגלגלות מעלה התוצאה היא 660 כ"ס, שיפור מהותי לעומת ה- V8 המאוורר בדרך כלל שהניע את ה- 458 Italia, קודמתה של המכונית הזו.

פרארי 488GTB

אבל כמו גם יותר כוח, הוא גם מהיר יותר - מהיר יותר מהמתחרה הקרוב ביותר הנוכחי, מקלארן 650S. פרארי טוענת לזמן 0-100 קמ"ש של 3 שניות בלבד ומהירות עליונה של 208 קמ"ש.


בזכות יכולת מעוקב קטנה יותר וכוח סוס שנוצר על ידי טורבו, 488GTB חסכוני יותר מהמכונית שתחליף.

אולם פליטות הן האזור היחיד בו פרארי מתאפקת. ל- 488GTB יש מצמד כפול מתוקן, תיבת הילוכים משמרת משני הילוכים ומשתנה עדכונים למערכת בקרת המתיחה וההפרש האינטליגנטיים ובקרת היציבות, כלומר הנהגים יוכלו להשתמש יותר מהכוח האכזרי של המכונית יותר מהזמן בלי עוזב את המסלול בעיקול הדוק.

פרארי 488 GTB פנים


החלק החיצוני העוטף את כל המצוינות ההנדסית הזו מעוצב שוב על ידי פינינפרינה ומרים את המקום בו הושגה ה- 458 איטליה.

המכונית החדשה שומרת על אותה פרופורציות ועמדה אך נראית מאוזנת יותר. ההבדלים הוויזואליים הגדולים ביותר בין המכונית הישנה לחדשה הם כניסי האוויר הקדמיים והצד המונע מעל קשתות הגלגלים האחוריים המשפרים את כוח הקירור וההורדה - הכניסים הם למעשה ספוילרים משולבים. בפנים, תא הנוסעים עבר שדרוג נוסף.

צילום פרארי 488 GTB

פרארי ממשיכה עם ההגה המשולב שהוא נהדר על המסלול אך מבלבל בכבישים רגילים אך מערכת האינפוטיינט היא חדשה כמו גם מתגי המנוף ואפילו פתחי האוורור.

המכונית תעלה את הופעת הבכורה הרשמית שלה בז'נבה בחודש מרץ, והיא מצפה שיצטרפה לה בעתיד הלא רחוק גרסה נפתחת.


רוח בשיער ויותר מ-700 כ"ס: פרארי חושפת 488 פיסטה ספיידר! (מרץ 2024).


מאמרים קשורים