האופנה המהבהבת גדלה כעושרה המתהדר בהודו

בהודו הפורחת, להיות מספיק עשיר זה לא מספיק. עבור הכיתות המועברות זה יותר ויותר להתהדר בעושרם בדרכים האופייניות לעושר הנובו ברוסיה, סין או המזרח התיכון.

עקב עקב הודו היה ביישן יותר מהפגנת עושרם בעשורים שלאחר העצמאות מבריטניה, כאשר כלכלה שנשלטה בחוזקה וחשיבה סוציאליסטית דומיננטית הגבילו את ההזדמנויות להשוויץ.

אך אינדיאנים רבים ומשגשגים חובקים צריכה בולטת, מפנים עורף למנטרה של חסכנות שאותה תומך גיבור העצמאות מהטמה גנדי, אבי האומה שגמלה מרכוש.

"הם השליכו את השלב הגנדיאני המפרסמי, כאשר זה נחשב לטעם גרוע כדי להבהיר עושר", אומר ראדה צ'אדהה, מחבר משותף של "פולחן המותג היוקרתי" שחקר את האמידים במדינות אסיה.

הסימן הגדול ביותר לשינוי עמדות לעושר ולקניות ניתן לראות בהודו של הודו של מותגי מעצבים מערביים נוצצים מלואי ויטון, פראדה, שאנל ובולגרי וכן יצרני מכוניות הספורט פרארי ומזראטי.

השתתף בכל אירוע חברה במומביי או בעיר הבירה ניו דלהי ו"זו אישה אמיצה שמגיעה בלי תיק מעצבים ", אומרת צ'אדהה, שהיא גם יועצת מותג.

בעבר הפזרנות המסחררת הייתה נחלתם הבלעדית של מנהיגי הפיאודלים לשעבר בהודו, אשר התיזו על מכוניות רולס-רויס בהתאמה, יהלומים בגודל של ביצי ברווז, ארמונות וצבאות משרתים במהלך השלטון הבריטי.

מאוחר יותר, צרכנים המחפשים יוקרה נאלצו ללכת בעיקר לבוטיקים במלונות חמישה כוכבים. אולם תנופת בנייה בקניון מביאה להודו את סוג הקמעונאות הממוזגת הממוזגת המצויה בדרך כלל במקומות אחרים באסיה.

מעצבי הרהיטים בניו דלהי, רייסל ג’וע'ראל אנסל, התנוסו פחות על ההוצאות שלהם, "בתערוכת הפתיחה של יצירותיה בחודש שעבר, כאשר האליטה של ​​העיר התפשטה על ספות, כסאות, מיטות ושולחנות.

אפילו ראש הממשלה מנמהאן סינג קרא לעשירים לבטל את חריגותיהם ול"להמנע מצריכה בולטת ".

אבל המיליארדר ההודי אזים פרמג'י אומר שהתופעה שכיחה במדינות כמו סין, אינדונזיה ותאילנד בהן אנשים נהנים מעושר חדש. "בשנים הראשונות אנשים רוצים להראות באופן גלוי שהם עשירים מאוד," אמר.

הוא עומד בראש אחת מחברות מיקור החוץ הגדולות בהודו, ויפרו, והוא ידוע באורח חייו ובפילנתרופיה הפכפכים בתחום של מיליארדרים מקומיים שהפזרנות שלהם לעתים קרובות עולה לכותרות.

האיש העשיר במדינה מוקש אמבאני עבר בשנה שעברה לבית גורד שחקים של מיליארדי דולרים בן 27 קומות במומבאי עם שלושה מסוקים בעלי התפתחות המתנשאת מעל שכונות העוני הסמוכות.

פעם הוא נתן לאשתו מטוס איירבוס בסך 60 מיליון דולר במתנת יום הולדת.

"לאנשים תמיד היה כסף, אבל עכשיו הם כבר לא חוששים לתגמל את עצמם", אמר מנכ"ל קבוצת שרייאנס, אשיש שורדיה, יבואן של פורשה ומכוניות ספורט אחרות בהודו.

מכירות מכוניות יוקרה כמו מרצדס ופרריס האיצו בשנה שעברה 80 אחוזים, למרות שהענישו חובות של מאה אחוז וכבישים שבוצבו.

"השנה שעברה הייתה פנומנלית", אומר נשיא ב.מ.וו בהודו, אנדראס שאף, בהתייחס למכירות.

אסטון מרטין הצטרפה בחודש שעבר לרשימת המסגדים היוקרתיים שנסעו להודו עם תוכניות למכור שלושה דגמים - V8 Vantage, במחיר של 348,341 דולר, הראפייד ב -483,146 דולר וה- One-77 במחיר של 4.5 מיליון דולר.

שוק היוקרה ההודי בכללותו צפוי לשלש עד 15 מיליארד דולר בשנת 2015 מ -4.76 מיליארד דולר נכון להיום, על פי הייעוץ העולמי של חברת AT Kearney, אם כי הוא עדיין מפגר בסין שעומד על 9.6 מיליארד דולר.

מספר ההודים שיש להם נכסים כספיים של למעלה ממיליון דולר, למעט מגורים עיקריים, עומד כעת על 127,000, כך עולה מדו"ח העושר העולמי לשנת 2010 מאת מריל לינץ 'קאפממיני.

על פי סקר חדש שנערך בקרב 160 יועצים פיננסיים על ידי זרוע בנקאית פרטית של סיטיבנק, ההודים הם ככל הנראה חברי הסופר עשירים העולמיים שישקיעו יותר על מטוסים ויאכטות פרטיות במהלך השנים הקרובות.

יחד עם זאת, המשקיפים טוענים כי ההימנות החדשה מדגישה את האופן בו מתרחב הפרש בין עשירי הודו לעניים.

"זה לא גורם לי אי נוחות כמה אנשים מוציאים בחתונות," מודה לארגן חתונות אחד בחברה בניו דלהי, שאומר שמשפחות יבזבזו באופן קבוע 10 מיליון רופי (225,000 דולר) על אירוע אחד בלבד בחתונות ההודיות ההודיות.

הודו היא המספר הגדול ביותר של אנשים עניים בעולם. על פי הבנק העולמי, כ- 42 אחוז מההודים, או 455 מיליון איש, חיים פחות מ- 1.25 דולר ליום.

הנתונים הסטטיסטיים של הודו על בריאות, תמותת תינוקות ותת תזונה הם גרועים יותר מאלו של מדינות מסוימות באפריקה שמדרום לסהרה.

שחר גופטה, עורכת ההודאה אקספרס, מתארת ​​את האמיצים כ"גרושים ומבודדים "מעוני.

"אנו שולחים את ילדינו לבתי ספר פרטיים, מקבלים טיפול רק בבתי חולים פרטיים, יש לנו ביטחון משלנו ביישובים מגודרים, לעולם לא נצטרך להשתמש בתחבורה ציבורית," ציין בטור.

בקניון האמפוריו הנוצץ בניו דלהי, מרצדס, BMW ו BMW והרולס רויס ​​מדי פעם או בנטלי מזדמנים בקביעות כדי להתעלם מדיירים עשירים לחנות בבוטיקים שבהם קמעונאות תיקים במחיר של 2,000 $ ויותר.

"אני לא לוקחת את חמותי לכאן - היא המומה מהמחירים," אמרה שיילה, אשתו של איש עסקים, כשהיא מישירה את תיק הבוטגה ונטה ארוג מעור הרך במחיר של 136,899 רופי (3,080 דולר) באחד המשתתפים הבוטיקים של הקניון.

"אני אף פעם לא אומר לה מה אני משלם על דברים. היא חושבת שזה הרבה אם תיק יד עולה 500 רופי, "אמרה שייאלה וביקשה שלא ישמש את שם משפחתה.