Flybridge Evolution; יאכטות של פריטי 670 מעלה את יאכטת פלייברידג 'לרמה חדשה
פרטי יאכטות 670
[מילים, סוזי ריימנט וניק בויד; תמונות באדיבות פרייטי יאכטות]ה- Frretti Yachts 670 היה אחת מחמש סירות חדשות מקבוצת Ferretti שהוצגו בפני העולם לראשונה בפסטיבל יאכטות בקאן האחרון, לציון 50 שנה לקבוצת Ferretti. החיצוני, שנוצר על ידי מחלקת ההנדסה שלהם, תוכנן בשיתוף עם אדריכל יאכטות היוקרה המפורסם פיליפו סלווטי.
יאכטות של פריטי 670 מעלה את יאכטת פלייברידג 'לרמה חדשה
החלק החיצוני מאופיין בקווים ברורים ומתוחים המספקים לכותרת העליונה בגודל 67 רגליים מראה אלגנטי ועם זאת ספורטיבי, מראה מאפיין שפרטי מתכוון להרחיב לדור הבא של יצירות יאכטות של פרטי.
פרייטי יאכטות 670 משלב את מיטב המאפיינים מהדגמים שהושקו בשנים 2016 ו -2017 (פרייטי יאכטות 450, 780, 850 ו- 920) ומוסיף כמה תכונות חדשות ומשמעותיות כמו גם אופטימיזציה יוצאת מן הכלל של חללי פנים וחוץ, ומספקים את שזירה מושלמת של אזורי מגורים קהילתיים ופרטיים.
גשר התעופה השופע, שגובהו 24 מ 'בריבוע, הוא אחד המרווחים בכיתתו. הוא מצויד בריהוט עומד חופשי מאחור, בר מאובזר ליציאה, ובצד הימני יש ספה בצורת C ושולחן אוכל מתנשא הפונה אל הבר והקסדה, ממש קדימה בצד הנמל. קדימה לכך היא כרית שמש גדולה הפונה לים. לצד זה, כל זה שטח בידור. שלוש אפשרויות שונות לקירוי גשר הגשר: אין גג כלל - הגרסה הפתוחה הרגילה; "מוט גלילה" לציוד לוויין ורדאר עם Biniini מובנה; וגרסת הקשיחה המוצגת במאמר זה.
מתוך תא הטייס בירכתיים, הסיפון הראשי נפתח דרך דלת זכוכית אל הטרקלין
מתוך תא הטייס בירכתיים, הסיפון הראשי נפתח דרך דלת זכוכית אל הטרקלין. הסלון המרווח במיוחד הוא שטוף באור טבעי. שתי ספות יפהפיות, מרופדות בבד צימר + רודה, ומלוות בשולחנות קפה מרוכזים, מעניקות את המעבר לפינת האוכל שמשולבת במטבח אטרקטיבי עם תוכנית פתוחה.
בתפארת טיפוסית של פרטי, פנים הפנים של המספנה, בשתי גרסאות, בהירות וכהות, משלבים מותגי מעצבי יוקרה, המוצבים בצורה חלקה בתוך מלאכת היד האיטלקית המצטיינת 'הרגילה' כדי לייצר את כינוי הסגנון והנוחות שפרטי ידוע. ל.
פינת אוכל פרסקו מסוגננת
מודולים ליניאריים עם רצועות עץ קשיח מנוגדים בהירים וכהים יקבעו תקרות ורצפות אטומות. גימור מבריק שמור לרהיטים. מספר אלמנטים מתכתיים בטרקלין ופרטי זכוכית ברונזה בסוויטת הבעלים מספקים השפעה חזותית מדהימה. מותגי מעצבי יוקרה המוצגים כוללים משטחי שולחן קלקטה זהב מאת פלורים, לייפל, דדון, דיסניה, קאסאמנס ופרנסים רב שנתיים. סיפון האירוח כולל ריהוט מעץ מפוספס מבריק ואטום כאחד, עם משטחים לכה וריפודים פרודים. מיטות, מגירות ומדפי ספרים כולם מכילים אפקט עור מסוגנן.
תחנת ההגה, קדימה בצד הימני, מצוידת באותו מכשיר משולב משולב של Naviop-Simrad כפי שהיה נהוג בדגמים הגדולים האחרונים (פרטי יאכטות 780, 850 ו- 920). לראשונה בשיעור זה, שילוב ממשק חדשני רב-תצוגה חדשני בכל תחנת ההגה מאפשר לעקוב אחר כל הפונקציות העיקריות, לא רק מתחנת ההגה הראשי אלא גם מה- flybridge.
מתחת לסיפון הראשי בעלי חדש יכולים לבחור בין מתווה של שלוש או ארבע בקתות. לראשון יש סוויטות קיר בעלות סוויטות בעלות רוחב מלא, וכולל חדר עבודה מרווח שיכול להכפיל חלל פרטי לבעלים. המיטה ממוקמת במיקום מרכזי בסוויטה ומאחוריה, לכיוון הירכתיים, ארון ארונות בצד הנמל וחדר רחצה גדול אל קרש הקריאה. אירוח בצוות מתאים בין חדר המכונות לאזור חדר הרחצה של תא ההורים, ומספק בידוד רעש מעולה כנגד רעש בחדר המנוע.
הבעלים יכולים לבחור בין מתווה של שלוש או ארבע בקתה. לראשון יש סוויטות קיר בעלות רוחב מלא של בעלים, וכולל חדר עבודה מרווח שיכול לשמש כמרחב פרטי לבעלים.
בצד הימני יש בקתה תאומה, ואילו לקדם הקדמי בקתה כפולה נוספת. כל אחד מהם כולל חדר אמבטיה צמוד ומקלחת נפרדת. גרסת הארבע בקתות מקריבה את המחקר של יחידת ההורים לטובת בקתה תאומה נוספת לנמל.
הסיפון הקדמי השטוח חזר! להלן דוגמא נוספת לאופטימיזציה של החלל, ומספקת שטח נרחב לאורחים להירגע עם לא פחות משלוש ספות מרווחות הפונות זו אל זו וניתן לכסות את האזור כולו על ידי בימיני כשאין בדרך. לחלופין, ניתן להתקין שני שולחנות אוכל לאורך הספות הצדדיות וניתן להפוך אותם לספות על מנת להפוך את כל האזור לכרית שמש גדולה אחת.
בירכתיים יש משטח שחייה גדול עם מעלית מכרז אנכי H + B המסוגל לנהל מכרז סילון בגובה 3.45 מ '. בין המאפיינים הייחודיים באזור זה ניתן למנות שני תאי אחסון: אחד בחלקו העליון ואחד בחלקו התחתון של הספה הירכתית. ניתן לשמור על ים-ים בים האחרון.
מערכת ההיגוי האלקטרו הידראולית המשוכללת, שפותחה בשיתוף פעולה עם XENTA, זהה לזו שכבר נראתה בדגם פרטי יאכטות 780.
בין היתרונות הרבים שלה הוא נוחות ההיגוי הגדולה יותר הודות לטיפול קל מאוד בהגה ויעילות מירבית בעת סיבוב, בכל תנאי ים ואפילו במהירות גבוהה.
ניתן לשלב את מערכת ההיגוי עם חבילת הג'ויסטיק החדישה, בשילוב עם מותחן פרופורציונלי רב עוצמה, הכולל את העגינה, ופונקציות ההארגה / שיוט, המספקות חווית שיט מרתקת ודינמית. קיימת מערכת מיקום דינאמי חדשנית (DPS) להנעת קו פיר.
ה- Frretti Yachts 670 מצויד עם דיזל MAN תאומים המדורגים במהירות 1200 כ"ס. זה נותן לו מהירות עליונה של 32 קשר, מהירות שייט של 28 קשר וטווח מרבי של כ -270 ננומטר. לחלופין ניתן להתקין מנועי MAN 1000 מגה"ס. חבילת ייצוב עם שני מייצבי Sea Sea גירוסקופי היא אפשרות נוספת ומבטיחה יציבות מירבית במים כבדים אם משייטים או כשהם עגינים.
אורכו של מנוע יוקרתי זה משתרע על 67 מטר, ומשלב בתוכו מספר פתרונות שנראו בעבר רק בכלי שיט גדולים יותר. ישנה גם גרסת טאי ה-באן בלעדית, המיועדת במיוחד לשוק אסיה-פסיפיק, הכולל מטבח מתחת לסיפון ושולחן עגול על הסיפון הראשי. יאכטה זו מבטיחה חווית יאכטה יוצאת דופן באמצעות שטח החוץ המודרני שלה, השימוש החדשני בחלל ומערכות תצוגה ובקרה חדישות.
למידע נוסף בקר ב יאכטות של פרטי
