ג'רארד פרגרו-תאטרון גדול, שלבי ירח ו- GMT: נסתיר Tweaks
כמו שאר הקולקציה אליה היא שייכת, שעון ה- Traveler Large Date, Moon Phases ו- GMT הועלה למטייל. כמה פרטים נראים ברורים מעידים על כך, כולל התבנית הדומה לרשת שנחרטה בחוגה, המחקה את קווי הרוחב הדמיוניים המפרידים את כדור הארץ. באופן פונקציונלי, חיוג המשנה השני של אזור הזמן בין ארבע לחמישה שעון מקושר באופן הדוק לנסיעה, על ידי מעקב אחר זמן הבית גם כאשר הלובש שלו נמצא מעבר לים.
מלבד האמור לעיל, לשעון יש תאריך גדול בחוגה מתחת לחתימת המותג בשעה 12 בערב. זה נראה בלתי אפשרי ליישום, נוכח מיקום הצמצם בחוגה וחוסר ההפרדה בין הספרות. Girard-Perregaux השיגה זאת באמצעות דיסק אטום עבור מספר העשרות בצד שמאל, ודיסק שקוף בעובי 0.1 מ"מ בדיוק לאלה מימין - מערכת גאונית, ומוגנת כפטנט, המציגה סיבוך תאריך גדול ונעים יותר. שינוי התאריך הוא גם מיידי, עם זמן שנמשך 0.015 שניות בלבד, עשוי לסייע לשמור על האשליה של גלגל תאריכים גדול אחד.
ג'ירארד-פרג'ו, בתאריך גדול ומיידי בצד, שיחק גם עם מחוון שלב הירח שנמצא בין שבע לשמונה. יש לו ירח ריאליסטי למראה במקום הדיסקים הפשוטים יותר המוצגים בדרך כלל - ייצור המתכת המצופה בגוונים שונים של אפור על דיסק דק כדי להשיג זאת. דיסק שלב הירח מקושר לחבית באמצעות גלגל בעל 135 שיניים, במקום לרכבת ההילוכים כפי שנעשה בדרך כלל, כדי ליצור תצוגה מדויקת ביותר הדורשת רק התאמה כל 122 שנים ו -45 יום. בסופו של דבר, מחוון שלב הירח מסתתר בפרט דקיק באופק: אחד הכוכבים בשמי הלילה נמצא במרכזו הלוגו של ג'ירארד-פרג'ו.
התאריך הגדול של הנוסע, שלבי ירח ו- GMT מגיע בתיק 44 מ"מ, עמיד במים ל- 100 מ 'ומגיע בכמה אזכורים. ניתן לבחור במקרה של פלדת אל חלד עם חוגה מוכתמת, מארז זהב ורוד עם חוגה שחורה, או תיק ארגז מזהב ורוד עם חיוג לבן.
דגם נפרד, הנוסע המהדורה המוגבלת ג'ון הריסון, מוגבל ל -50 חלקים, ומכביר כבוד לממציא הכרונומטר הימי. שעון הזמן הזה זהה במהותו להתייחסות האחרונה שתוארה לעיל, למעט סיום נוסף באחד מהמרידיאנים החקוקים של החוגה לייצג את המרידיאן הראשי שעובר בגריניץ ', ומתווה של מערב אירופה בתתי המשנה של GMT, עם בריטניה, המדינה של הריסון, מודגשת באדום. ג'רארד-פרג'ו הגה מחווה זו מכיוון ש -2014 מציינת את ה -300th יום השנה לחוק האורך שהתקיים על ידי ממשלת בריטניה, שהאריסון התקרב לזכייה.
בעידן המפרש, טעויות מצטברות בחשבונאות מתה (קביעת עמדתו של אחד דרך העמדה האחרונה הידועה) גרמו לאובדן חייהם ורכוש. בעקבות האסון הימי בסקילי בשנת 1707, שגבה כמעט 2000 איש, העביר הפרלמנט הבריטי את חוק האורך, שהציע 20,000 ליש"ט (~ 2.75 מיליון ליש"ט כיום) לכל מי שיכול היה לתכנן שיטה פשוטה ומעשית לקביעת מדויק של אורך הספינה. מבחינה טכנית, זה היה קל יחסית אם היה זמן מקומי, זמן ייחוס של מיקום אחר ותצפיות אסטרונומיות מקומיות. מעשית, שעון / שעון שהיה מדויק בים היה כמעט בלתי אפשרי לבצע באותה עת, נוכח האתגרים הטכניים של ספינה שזזה ללא הפסקה וקורוזיה במי מלח. הריסון הפיק סדרה של "שעוני ים" שמטרתם לשמור על זמן מדויק למסע, אותו הוא שיפר ל"שעון ים ", המכונה כיום H4. הוא קיבל מספר תשלומים במשך השנים עבור פיתוח ה- H4, אך מעולם לא הוענק לו הפרס הרשמי. עם זאת, הוא נחשב לכרונומטר הימי הראשון, כלי שראה שימוש אוניברסלי לאורך זמן.
