המהדורה האחרונה של Gulfstream העלתה היסטוריה לתעשיית הסילון בשבוע האחרון. השקת המטוס הפרטי הגבוה, הרחב והארוך בעולם, Gulfstream G700 הוא כמעט 57 מטרים, גובהו מטר וחצי. החברה, בבעלות ג'נרל דינמיקס, ידועה בפיתוח וייצור עיצובים מלוטשים ומטוסי סילון מהשורה הראשונה.

Gulfstream חושפת 75 מיליון דולר G700 סילון פרטי

ה- G700 של Gulfstream משלב אלמנטים סופרלטיביים מחידושים קודמים כמו G500 ו- 600, עם התקדמות מתקדמת - הגדרת מחדש של בטיחות, נוחות וטווח במהירות. ה- G700 החדיש ביותר הוא תפעולי ביותר גם במסלולי שדה תעופה קצרים, מוגבלים במשקל ובגובה רב. ה- G700 של Gulfstream המשלב חמש מטוסי מבחן במטוס ייצור אחד עבר מעל 14,000 שעות בדיקות מעבדה שהובילו לחשיפתו.

תא הנוסעים המשתרע על פני 56 מטר וגובה 11 אינץ 'כולל שטח מזוודות נוסף של 195 קוב - גובהו מטר וחמישה ס"מ, ומידותיו רוחב 8 ס"מ ושני ס"מ. G700 של Gulfstream יכול, אם כן, להכיל עד 19 נוסעים יושבים זקופים ולהציע מקום שינה ל -10. המרחב המורחב הוא התגובה הישירה של Gulfstream לפידבק של הלקוחות ולביקוש הגובר לסביבות נסיעות פלאטיות.

ה- G700 מתהדר בחדר אוכל שישה מקומות אופציונלי שמשמש כמרחב ועידה, WiFi Jet-ConneX Ka-band ללא תשלום, טרקלין או תא צוותים, יחידת הורים עם מקלחת, עשרים חלונות סגלגלים פנורמיים - הגדול ביותר בתעופה העסקית, אולטרה -גובה תא הנוסעים, אוויר צח, תאורה צבועה, מקומות ישיבה בעבודת יד ומצעים ארגונומיים, בתוספת סיפון טיסה סימטרי עטור פרסים עם בטיחות של צדדי בקרה פעילים, מסך מגע אינטואיטיבי ותבנית שלב-טיסה - שמטרתו לצמצם את שני הטייס עומס עבודה וזמן הפעלת מטוסים. ה- G700 שומר על הצוות וגם על הנוסעים להרגיש רעננים ומקל עליהם אזורי זמן חדשים במהלך טיסות ארוכות באמצעות אלפי נוריות LED לבנות וענבר, ומשחזר את הזריחה והשקיעה.

מונע על ידי שני מנועי רולס רויס ​​פרל 700, שתוכננו במיוחד עבור ה- G700, מציע טווח של 7,500 מיל ימי ב Mach 0.85 או 6,400 מייל ימי ב- Mach 0.90 - ומאפשר לנוסעים ולצוות לנסוע ביעילות ולהגיע ליעדיהם מוקדם יותר. רולס רויס ​​פרל 700 משלב את ליבת המנוע היעילה ביותר הקיימת כיום בשוק התעופה עם מערכת בלחץ נמוך עתידני, המאפשרת עלייה של 8% (18,250 ל 'ליטר) בדחף ההמראה. רויס פרל 700 הוא אחד הטכנולוגיות המתקדמות ביותר בשוק, ומציע יחס דחף למשקל טוב יותר ב- 12% ועלייה ב -5% ביעילות תוך שמירה על ביצועי רעש ופליטות נמוכים.

בעוד שהחברה התחילה את העונה בהזמנה מוקדמת שלה, מטוס ה- G700 של Gulfstream בגובה 75 מיליון דולר צפוי להתחיל טיסה מסחרית רשמית בשנת 2022.