יגואר פורץ על רכב השטח הראשון עם F-Pace
תמיד יש ראשית לכל דבר - חיסון, נשיקה ואפילו בן / בת זוג; הראשון הוא בדרך כלל הזכור ביותר. הדבר נכון גם לרכב השטח הראשון של יגואר, ה- F-Pace, פלטפורמת רכיבה מגובשת שמספקת יותר ממספיק כוח לריצה זו בבית הספר.
יגואר בהחלט לא התאפק ברכב המכונה "קרוסאובר ביצועים" המכונה בחיבה. הועלה לחיים עם יחידת דיזל ארבעה צילינדרים ארבעה צילינדרים עם ארבעה צילינדרים עם טורבו VN עם Ingen ליטר, או עם גרסאות בנזין בעלות שלוש ליטר V6 בנזין, F-Pace היא מכונית ספורט יותר מאשר רכב שטח, והיא ממוקמת היטב כדי להתמודד עם ה- X3 של Beemer, אאודי Q5 או - מעז לומר את זה - פורשה מקאן. הראשון יביא אותך ל 296 כ"ס, ואילו האחרון, 375 כ"ס, שמניע את המכונית ל -62 קמ"ש תוך 5.5 שניות.
עלינו לומר שהשתכללנו על ידי גרסת הארבעה צילינדרים ועל מסלול המבחן המאולתר הקטן כשיגור הסינגפור, נראה היה כי גרסה זו סבלה כל כך מעט מפינות ופגעה בגז. שזה בכלל עובד הוא עדות ליצירתיות של מחלקת ההנדסה.
ארכיטקטורת האלומיניום הקלה הניתנת להתאמה גבוהה במונוקוק, ששימשה בעבר בדגמי XE ו- XF, עובדת בד בבד עם מתלה קדמי כפול משולב מסוג F-Type והמתלה האחורי של Integral Link לנסיעה מעודנת ועם זאת דינאמית. יגואר, בהיותו חברת אחות לנד רובר, חולק בהכרח את אותה מאגר גנים. וקטור המומנט הרגיל, בשילוב מערכת ההיגוי בסיוע כוח חשמלי, מספק טיפול ושליטה ספציפיים לנסיעה מהנה.
עם זאת, בנימה משפחתית זו, אל תצפו להנעה לכל הכביש ברכב זה. עם זאת, תפוח מעולם לא נופל רחוק מדי מהעץ שלו, ולכן כל גרסאות ה- F-Pace מצוידות במכונית הספורט F-Type של Jag, בעלת תיבת הילוכים הנעה אחורית. ההנעה החלקית במשרה חלקית עוסקת בבטיחות כאשר מזג האוויר הופך קודר והכבישים הופכים לחלקלקים, כפי שהם נוהגים לעשות בבריטניה ואכן באזורים הטרופיים.
להלן דוגמא נוספת ליגואר: מערכת אימות טיפול שלא מרפה אותך. הדור החדש של ה- F-Pace InControl Touch נפרד ממסך הגרפיקה של פישר פרייס של העבר ובמקום זאת רואה מסך רחב בגודל 10.2 אינץ 'במקומו, ומספק גרפיקה קריסטלית ואף אחד מאותם כפתורים דביקים. רכב שטח ידידותי גדול זה מגיע גם בארבע רמות גימור - רמת הכניסה Prestige, R-Sport גברי והביצועים הגבוהים S ו- First Edition, דגם בלעדי המוקדש לכבוד ההשקה החדשה של ה- F-Pace.
"ה- F-PACE חיכה הרבה מאז הגילוי הדרמטי שלו בתערוכת הרכב של פרנקפורט בשנה שעברה. ניתן לזהות באופן מיידי יגואר, רכב השטח הראשון שביצענו אי פעם, משלב מרגשות נהיגה ומעשיות מירבית ובטוח לרגש את החושים, "אומר ראסל אנדרסון, מנכ"ל יבואנים באסיה פסיפיק, יגואר לנד רובר. "עם המראה המפתה, הרכיבה והטיפול בה יוצא הדופן, היא מכונית הספורט המעשית האולטימטיבית. זה נוהג, מרגיש ומטפל כמו יגואר ואנחנו מאוד נרגשים וגאים להשיק סוף סוף את ה- F-PACE בסינגפור. "
ה- F-Pace זמין כעת באולמות התצוגה של יגואר בסינגפור, והמחירים מתחילים החל מ- 245,999 דולר.
