פרארי דינו "ג'וניור" 246 GTS הולך תחת הפטיש

פרפר דינו 246 GTS 1974, קלאסי וינטג 'הקרוי על שמו של בנו המנוח של אנזו פרארי, אלפרדינו פרארי, מוכן להציג לו בעל חדש, שיהיה רק ​​השלישי מזה למעלה מ -40 שנה.

קווי מפותלים ספורטיביים, מירוצים (אפשר לומר "racy"?) קווים, שלדה מוכנה לתחרות, ומנוע V-6 שתוכנן על ידי אנזו פרארי עצמו; אין ספק שהפרארי דינו 246 GTS - שנקראה על שם בנו המנוח של אנזו פרארי אלפרדינו פרארי - הייתה מכהנת קהל בסלון של פריז 1965. מכונית העל האיטלקית הזו עשתה דרך ארוכה לפני שצברה את מעמדה הנוכחי כמכונית חשובה בתולדות פרארי. אם כן, כשמוצעים פוני מתקדם בעל מעמד היסטורי כזה למכירה פומבית, אניני הרכב הקלאסיים ב- OFFWHITEBLOG שמו לב.

פרארי דינו "ג'וניור" 246 GTS יוצא למכירה פומבית

למרות (או למרות) המראה הטוב שלו, ה- 206 S Speciale נתפס זה מכבר על ידי טהרני פרארי כפחות של פרארי קלאסית מכיוון שהדגם המקורי של פרארי דינו לא נשא את הפוני האוקוני האוקוני של פרארי, במקומו הוא "דינו" צלחת, שנעשתה על ידי אנזו פרארי לכבוד בנו. עם זאת, עם הזמן, "ג'וניור" פרארי דינו 246 GTS זכה לכבוד של חובבים כמודל נצחי ואסוף מאוד.

ה- Dino 246 GTS שהועמד למכירה פומבית היה הרכב הראשון שנעשה במפעל מרנלו שנכנס לייצור עם תכנון אמצע מנוע והנעה אחורית. לאחר מכן הוא מסיים ברוסו קיארו (כתום / אדום מבריק) מעל עור בצבע בז 'עם מושבי דייטונה. פרארי דינו 246 GTS זו ראתה רק שני בעלים מאז הייצור שלה בשנת 1974 וגובהה 8,300 מיילים בלבד במשך 44 השנים, מה שהופך את זה ללא ספק לאחד הדינוקים הנמוכים ביותר בקילומטר.

פרארי דינו ה"ג'וניור "של פרארי דינו, ללא שקט ומקורית לחלוטין, מייצג היסטוריה ונדירות, ללא ספק אחת המכוניות הטובות ביותר שהתחילו בעלות קלאסית על פרארי.

קדימה אל Sotheby's כדי לקבל את ההזדמנות שלך לרכב.