למבורגיני אוונטדור מיורה הומאז 'הושק

מכונית העל המקורית חוזרת וכבר מתמודדת עם שורה של אתגרים ... שנחשף בפסטיבל גודווד של המהירות, למברגיני אוונטדור מיורה הומאז 'יוגבל ל -50 דוגמאות ושואב מעט אחר מאשר השראת סטיילינג חיצונית ופנימית מהרכב העל האגדי, אבל אל תתייחס לזה כעליל פרסום זול.

בהתחלה אין שום דבר 'זול' באוונטדור. המודל הסטנדרטי עולה מעל 400,000 $ וכיוון שזו תהיה מהדורה מוגבלת ומספור מוגבלת, מצפה שהיא תעלה הרבה, הרבה יותר.

עם זאת, עבור אותה הוצאות פרימיום, הבעלים יקבלו מכונית שהיא באמת הפרשנות המודרנית של מכונית העל המקורית מכל הבחינות.

למבורגיני מיורה הייתה המכונית שהיוותה השראה למונח מכונית העל, ובנוסף להיות אחראית לז'אנר, היא גם אחראית לתכנית. מראה טוב ומרשים, חוסר מעש בולט, ביצועים בלתי אפשריים ומנוע V12 אי שם באמצע הכל.

העולם יתבונן בעוד הומאז 'לממבורגיני אוונטדור מיורה יעלה נגד בוגאטי כירון והמקלארן P1-GTR, בין היתר.

מודעה פרסאם

יותר מכל סימון אחר, למבורגיני נשאר נאמן להגדרה המקורית הזו, ויש לראות באוונטדור כנכדו המשכיל של האוניברסיטה של ​​מיורה.

הוא נבנה על ידי סטודיו Ad Personam של החברה, המקביל לו ל- MSO של מקלארן או לחטיבת Q של אסטון מרטין, בהתאמה אישית של זרוע ההתאמה. הוא מנסה להחדיר את הצבעים והחומרים הקשורים למיאורה בספינת הדגל האחרונה של החברה - כך שצבע חיצוני בצבע אחיד בצבע אחיד מסיים עם מנוגדים לטון מתכתי וגלגלי אפקט מגנזיום. יש גם תגיות ליום השנה של מיורה, כאשר הפנים מסתיימים בהתאם לדפוסי התפירה של המכונית המקורית ובחירות העור שלה.

ולמרות תג המחיר, המכונית הזו היא מציאה מוחלטת לעומת מיורה שיכולה לפקוד עד 3 מיליון דולר.

מה שכן, שתי המכוניות חולקות יותר מסתם יצרן. מנוע ה- V12 המניע את המיאורה התבגר לחסימה שמעניקה לאוונטדור את העוצמה והביצועים האכזריים שלו.

האוונטדור היא גם מכונית טובה יותר לטיפול, ופחות סביר שתתחיל לצאת מהאדמה לטובת האוויר ברגע שמיכל הדלק יפגע בסימן החצי המלא.

אבל מה שהיא תעשה זה טיל ממצב ל 100 קמ"ש תוך 2.9 שניות ולמהירות עליונה של 217 קמ"ש (350 קמ"ש), שלפני 50 שנה, כשהמיורה הייתה בראש מעייניה, היה פשוט בלתי נתפס לכלי רכב שנבנה לדרך.

וכיוון שהמכונית מוגבלת ל -50 דוגמאות בלבד, יום אחד היא עשויה להיות מבוקשת באותה מידה כמו מיורה המקורית.