Lotus Exige Sport 380: קל ומהיר

ההצעה האחרונה של יצרנית הרכב הבריטית לוטוס היא מכונית-על רזה ומשמעותית שגוזרת את השומן מבלי לאבד כוח. "קל משקל אך סופרלטיבי בכוח" תיאר את הגרסא הקודמת של Lotus Evora Sport 410 ו- Elise Cup 250 Edition, ונראה שמודל ההמשך תואם את הקריטריונים.

משקל ה- Lotus Exige Sport 380 במשקל של 1,066 קג"מ בלבד, אך מצויד במנוע V6 בנפח 3.5 ליטר המשויך עם גלגלות מגדש-על חדשות, והתוצאה היא 375 כ"ס או 352 כ"ס לטונה. אם תעשה את המתמטיקה, תראה שזה קצר ב- 23 כ"ס מהיחס הקסום בין אחד לאחד, כלומר 1 כ"ס ל -1 טון.

הכוח הפנומנלי הזה אומר שהמכונית משלימה את מירוץ 0-100 קמ"ש תוך 3.7 שניות בלבד, עם המהירות העליונה של 178 קמ"ש - המהירה ביותר עדיין מלוטוס. בהיותו לוטוס, הוא אמור להיות מסוגל לנהל את המהירויות הללו בקו ישר או בעיקול.

"חסכנו משהו מיוחד למכונית החדשה האחרונה שלנו בשנת 2016," אמר ז'אן-מארק גאלס, מנכ"ל Group Lotus plc. "הקיצוץ במשקל הוא לא פחות מהדרסטי, ובשילוב עם העלייה בכוח והזריזות המשופרת שלו, יצרנו משהו יוצא דופן - גדול בהרבה מסכום חלקיו."

Lotus Exige Sport 380 מתומחר בכ- 83,000 $, וזה הישג לרכב-על המצויד בתכונות אלה.

חבילה מרשימה ככל שתשמע האקסיגה החדשה, במיוחד לנהגים רציניים שרוצים חווית מכונית-על יומיומית, מבחוץ לפחות, הדגם מתחיל להיראות מעט ישן (כמו גם אליז הקלילה, החזקה פחות אך הפופולרית יותר) ).

אבל גם כאן יש חדשות טובות. לאחר עשור של מאבקים כדי להיגמר, לוטוס שוב ושוב בשחור. המהפך המאסיבי הזה הושג לא מעט על ידי כושר ההמצאה של המהנדסים שלו - והוא גם אומר שלוטוס שוב נמצאת בעמדה להתחיל להשקיע רבות בפיתוח דגמים חדשים.

גרסה חדשה לגמרי של מכונית הספורט הקומפקטית אליז צפויה בשנת 2020 ואחריה תגיע אקז'י חדשה לא פחות.

אך בינתיים החברה הולכת להמשיך ולשפר את מגוון המכוניות הנוכחי שלה מבחינת הטיפול, המשקל והביצועים.