שען יוקרה מיפן: ראיון עם אומן המאסטר של סייקו, חיראגה סאטושי
גרנד סייקו ראף. SBGH037, מצויד בתנועה המכנית ההי-פעימה של המותג.
סייקו הוא לא מותג שעונים שתסווג כשעוני שעוני יוקרה. עם זאת, לאנשים הידועים, זהו כזה שיכול להתמודד אפילו עם הבתים המפוארים ביותר בתחום יצירת השעונים. אנו לומדים יותר על מה שמבדיל את סייקו מבני דורו בעזרת חיראגה סאטושי, אומן המאסטר.
"בהשוואה לתנועות 'רגילות', קליבר גבוה מכות פחות רגישים לזעזועים מכניים ולכן הם מדויקים יותר, אך ישנן פיצויים שיש לבצע. ראשית, מכיוון שהם דורשים מומנט רב יותר - אותו השגנו במשפחת התנועות הגבוהות של גרנד סייקו עם תנועה עילית גבוהה יותר - בלאי מוגבר. עמידות היא אפוא סוגיה עבור חלק מהרכיבים, כולל גלגל הבריחה. כדי להפוך אותו ליותר עמיד, עברנו לייצורו באמצעות טכנולוגיית מערכות מיקרו-אלקטרומכניות (MEMS), שיכולה לייצר חלקים עם מתאר מורכב יותר ולסבילות הדוקה יותר. טכניקת ייצור זו מאפשרת לנו לשנות את שיני גלגל המילוט מפרופיל משופע לכדי דריכה בעלת שמירת חומר סיכה טוב יותר, ובנוסף ליצור משטחי שיניים חלקים יותר. התוצאה היא ירידה בחיכוך בין גלגל הבריחה למזלג המזרן, והפחתה בלאי.
"השיפורים בעמידות התנועות הגבוהות שלנו אפשרו לקבוע עבורם מרווחי שירות ארוכים יותר. פעם המלצנו על שיפוצים תכופים יותר עבור שעות העבודה של 36,000 הקמ"ש, אך כעת אנו ממליצים ללקוחות לשלוח אותם כל שלוש עד ארבע שנים במקום זאת, וזה דומה לשעונים עם קליבר 28.800 קמ"ש רגילים.
שען הירגה סאטושי
"בצד העמידות, שמורת הכוח לקליברים בעלי קצב גבוה היא גם סוגיה, מכיוון שההימלטות המהירות שלהם מתרוקנות מהר יותר. לאמיתו של דבר, תחום שאני עובדת עליו כעת הוא למצוא דרכים לשפר את החבית ולהאריך את עתודת הכוח על ידי שימוש בחומרים חדשים לצאצאים. נוכל להרחיב את שמורת הכוח על ידי שימוש בחביות מרובות, כמובן, אך השימוש בחבית יחידה מאפשר לנו לשמור על התנועה קטנה יותר.
"ברמה הטכנית, תנועה פעימה גבוהה איננה קשה יותר לייצור מאשר תנועה רגילה. עם זאת, רק ייצור עם הידע יכול להשיג את עמידות התנועה וניהול הכוח הדרושים ליצירת קליבר 36,000 קמ"ש. רק כמה מותגים השקיעו משאבים בכדי לפנות את שני המכשולים הללו, וזה מסביר את המחסור היחסי של תנועות קצב גבוה בשוק כיום. סייקו הוא כמובן אחד מהם. "
מאמר זה פורסם במקור בגיליון WOW # 43 (חגיגי 2016).
