מקלארן 507S ספרינט הופכת בגודווד

פשוט ידענו שיהיה מקלארן חדש בפסטיבל Goodwood of Speed ​​(FoS), מלבד ה- P1-GTR, והנה זה: ספרינט מקלארן 507S. זוהי גרסה מתוקנת מאוד, למסלול בלבד של מכונית העל הסדרתית הספקית של מקלארן, 570S.

אחד האתגרים הגדולים ביותר העומדים בפני יצרני מכוניות-על הוא לא לבנות מכוניות שיכולות לפגוע ב -200 קמ"ש (למעשה איננו יכולים לחשוב על אחד שלא פוגע בסימן ההוא), מדובר בבניית מכוניות שהן סופר מהירות תוך עמידה בדרישות החוק. הרואה רכב מתאים לשימוש בכבישים ציבוריים.

אך למרבה השמחה, לאן מועבר הספרינט של מקלארן 570S, החוקים הללו לא יחולו. הסיבה לכך היא שלמרות תג מחיר של 148,000 ליש"ט (218,000 $) - 5000 ליש"ט יותר מהגרסה החוקית ברחוב - מכונית העל הזו היא מסלול בלבד. וכיוון שזה לא הומולוגי לתחרות מסוימת, אין לו גם מגבלות על ביצועי סדרות המירוצים.

במקום זאת הוא בנוי כדי לשבור מעגל אחר מעגל בגבול. וכדי להבטיח שקשה להפליא לעלות על הגבולות הללו ולנשק מכשול תומך ולא את קצה העקיפה, יש כמה שינויים אירודינמיים כבדים. הבולט ביותר הוא הספוילר האחורי והכנף האחורי הקבוע, שמקללארן מתהדר בו, מייצר את רמות הכוח הגבוהות ביותר שנראו אי פעם באחת ממכוניות הסדרה הספורטיבית שלה.

פגוש קדמי חדש מנקב את האוויר ושולח אותו מתחת לרכב, מעבר לו. לאורך האגפים, צורות הדלתות דוחפות אוויר לרדיאטורים צמודים לצינון מנוע וקירור עזר - הכרח מוחלט כשדוחפים כל הזמן מכונית.

ואם הדברים לא נפסקים, המכונית כוללת כלוב גלילה מאושר על ידי FIA ומושבים עם רתמות שש נקודות ויש גם מערכת כיבוי אש משולבת חובה.

מהמכונית החדשה אמר מנכ"ל מקלארן, מייק פלויט, כי מדובר בסיכוי שיותר אנשים יהיו בעלי מכונית מירוץ של מקלארן אמיתית, דבר שאפילו לפני מספר שנים היה לגמרי מחוץ להישג ידו של מישהו אחר מאשר מעטים יוצאי דופן. "[זה] להיות כונן מרתק ומרגש. השקת סדרת הספורט הרחיבה את מקלארן לקהל חדש, והציגה טכנולוגיות לשוק מכוניות הספורט ולקבוצה חדשה של לקוחות. "

ספרינט 570S ישתתף בתחרות Hillclimb השנה ב- FoS לצד אחיו הגדול מעט יותר, 570S GT4 אשר בנוי להתחרות במירוצי GT4. וכל מי שמזמין ספרינט אך יחליט שהוא רוצה להמשיך את העניינים ולהתחיל במירוץ כמו שצריך, יוכל לשדרג את המכונית לאותו מפרט GT4 שאושר על ידי FIA.