הכירו את פיאט 500 עם מתיחת הפנים
לציון השנה השמינית להשקתה, פיאט הוציאה את הכריכות מהרכב העירוני החדש והמתוקן שלה בכבדות רטרו.
אל תחמיץ: FIAT 500 מאת GUCCI
שיפוץ מכונית שנועדה להתייחס לעיצוב קלאסי של שנות ה -50 או ה -60 קשה מאוד להפליא. הפוך אותו למודרני מדי והקשר הרטרו שלו לעבר נשבר. עזוב את הסטיילינג לבד והמעריצים הקיימים לא ירצו לקנות אחד חדש והמכונית תתחיל להרגיש מיושנת.
לכן פיאט נקטה גישה אבולוציונית ולא מהפכנית, לפחות כלפי חוץ. הפנסים ופנסי ההפעלה של LED הם חדשים כמו גם עיצוב הסורג הקדמי, אך הממדים החיצוניים של המכונית וצורת הבועה נותרים ללא מגע. במילים אחרות די בכדי שהמכונית תיראה רעננה כשהיא חוגגת את השנה השמינית לייצור שלה.
מתחת לגוף זה סיפור אחר. ישנם שלושה מנועי בנזין חדשים ויחידת דיזל חדשה אחת - כולם תואמים יורו 6 - והמרכב, אם כי זהה מאז הקמת המכונית, זכה לתשומת לב רצינית מהמהנדסים של פיאט. כעת הוא מבטיח נוחות רבה יותר במהירויות נמוכות יותר, אך הוא גם נוקשה יותר בעת התקדמות.
כמה מהשינויים הברורים ביותר הם בתא הנוסעים. הפריסה של לוח המחוונים טובה יותר, יש מערכת משולבת לטיפול במגע עם מסך מגע וחומרי המושב וחיתוכי הפאנל עלו כמה דרגות מבחינת האיכות. יש כמה יחידות כרום ממוקמות היטב, למשל, ולבעלים יש אפשרות לבחור בתשעה גימורי בד שונים בעת ציון תא הנוסעים. יש גם בידוד יותר רעשים כדי להפוך את השיחה וההאזנה למוזיקה למהנה יותר ושבע כריות אוויר ליותר בטיחות.
ובהכרה במגמה ההולכת וגוברת להתאמה אישית הפופולרית על ידי Mini, DS3 ואופל אדם, פיאט חשפה גם משהו שנקרא 'עור שני' שלוקח את ההתאמה האישית לרמה אחרת.
זה מגוון של דפוסי ויניל, תמונות ואפקטים שניתן לעטוף סביב המכונית אם הבעלים רוצים. בנוסף להארכת הבחירה, העטיפות משפרות גם את הסיכוי שהמכונית תשמור על ערך הטרייד אין שלה - ניתן להסיר ויניל מבלי לפגוע בגימור הצבע החיצוני.
וכמובן שיש בחירה באביזרים לנגיעות מיוחדות במיוחד כמו מתלה לשביתה, גלגלים בסגנון וינטג 'וכיסויי מראה מתכתיים.
פיאט 500 החדשה תצא למכירה החל מספטמבר.
