מרצדס בנץ SLC: דינמי חדש
אחרי 20 שנה מפוארות, מרצדס-בנץ החליפה את ה- 'K' ב- SLC ל'- C '- האם יכול להיות שהכביש הכביש שהגדיר פעם קטגוריית מכוניות שלמה עבר משבר אמצע החיים? רחוק מכך - השנה, חברת הרכב הגרמנית מכירה במערכת היחסים הבלתי ניתנת להכחשה של SLK עם ה- C-Class, שרוב הטכנולוגיה של רודסטר פועלת בהשראתם, עם ציוצים חזותיים ושדרוגי טכנולוגיה מיטובים במיוחד.
מרצדס-AMG SLC 43
כל מכונית בקו הדגם - החל מ- SLC 200 החסכוני ועד למרצדס-AMG SLC 43 השרירית - רואים את סורג הרדיאטור היהלום שהוא שם נרדף למותג, רק שהפעם הוא גרוף בצורה תלולה יותר. תכונה סטנדרטית זו מאריכה את מכסה המנוע בצורת החץ, ומעניקה לו את הצללית הספורטיבית הבולטת שלה. גג Vario האלקטרו הידראולי ממשיך לפעול עד למהירות של 40 קמ"ש, כך שאתה לא צריך לעצור אם נסיבות מטאורולוגיות בטרם עת יפגעו. נוחות יצורים אחרות כוללות את Airscarf (מערכת חימום בגובה הצוואר) ואת Magic Sky Control הנ"ל.
מרצדס בנץ SLC 300
טפחו על תג ה- AMG בכל מכונית של מרצדס וזה מייד הופך לביצועים גבוהים. בלב AMG SLC 43 נמצא מנוע ביטורבו V6 בנפח 3.0 ליטר שמייצר 367 כ"ס feistier יותר מ- 302 של AMG SLK 55. הדגם מחייב 100 קמ"ש תוך 4.7 שניות. יחסית, SLC 180 ברמת הכניסה החדשה רואה תפוקה של 156 כ"ס. בקנה מידה גבוה יותר SLC 200 ו- SLC 300, שניהם מצוידים במנוע ארבעה צילינדרים משקל סמוק משנת 1991, המפיק 184 כ"ס ו -245 כ"ס בהתאמה. ב- SLC 43, מערכת הפליטה של AMG Sport מגיבה עם שני דשי פליטה מתכווננים כדי להתאים את הצליל לאחד מחמשת המצבים בתכונה Dynamic Select, המתחברת למנוע, לתיבת הילוכים, להגה ולמתלים לנסיעה להתאמה אישית. ה- SLK יהיה כל כך גאה.
מרצדס בנץ SLC 300 פנים
כמו הסדרה האחרונה מסוג E, ה- SLC מלא במערכות סיוע ובטיחות חדשות. הסיוע החדש לבלימת האקטיב (שנקרא בעבר "מונע התנגשות עוזר פלוס ארוך יותר") מספק בלימה אוטונומית המפחיתה את הסיכונים להתנגשויות אחוריות כאשר הנהג לא מצליח להגיב למרות התראות לסירוגין. מערכת האור החכמה של LED מסתגלת לתנאי אור ונהיגה כולל מצבים של ערפל ופינה, ואילו ה- Adaptive Highbeam Assist Plus מתאימה בין קרן גבוהה ונמוכה על ידי איתור משתמשי דרכים מוארים אחרים לשימוש רציף ללא סנוור. ילדים קטנים גם אינם בסיכון להיפצע מכריות אוויר כאשר חיישן לחץ מגלה את השימוש במושב ילדים.
מרצדס-AMG SLC 43
בפנים, מרצדס-בנץ מנסה להעצים את חווית היוקרה עם חלקי גימור אלומיניום וגימורי סיבי פחמן. ניגודי מחטים אדומות בחוגות שחורות, כמו גם הגה ספורט משופר מהדור החדש, מאששים את רזולוציית ה- SLC למרכזיות מירוץ. גם תצוגת ה- infotainment גדולה משמעותית, אך נותרה חסרה במחלקת שדרוג המערכת. אחרת, צפו לריפוד עור "המשקף שמש" בעל עיצוב מחורר, או לאופציה "עור נאפה המשקף שמש" שמאפשרת צנרת מנוגדת ותפירה עליונה עם שני צבעים חדשים שנוספו - חום אוכף ולבן פלטינה.
