פרארי 488 GTB הכל-חדש

בכל פעם שיצא לרכב רכב ספורט חדש לשוק, מי שיש לו נטייה לרכבי ספורט לרוב ימצא את דרכו ליצרן הרכב או אפילו יקרא בעוצמה בדיווחי החדשות של הרכב עוד לפני בניית הרכב. וככה זה לאוהדי פרארי שמאוד אחר המותג, הידוע בתכונות הייחודיות והנחשקות שלו. דגמים חדשים נחשפים לרוב ב"אירועים פרטיים בלבד "ונמכרים ללא הודעה מוקדמת.

לאחרונה הוזמנו סוחרי פרארי ולקוחות VIP להציג את פרארי 488 המדהימה החדשה והגרסה החדשה תוכננה להחזיר ביצועים גדולים יותר על מסלול המירוץ, עם דגם ה- V8 החזק ביותר שהייתה החברה אי פעם בקו הרכב שלה. למעלה, אפילו יותר מהיר מלהפררי. כן, הדברים תמיד משתפרים, לא?

בסדרה החדשה של ה- V8 הספורטיבית המיוחדת, מכונית המירוץ פרארי פועלת על מנוע הספק גבוה יותר המוצע מ -3.9 ליטר התאום טורבו V-8 וזה גידול של 700 כ"ס מהגרסה הנוכחית, ומתגאה ב -660 כ"ס ו -561 ל"ג .-ft. מומנט.

על פי הדיווח, המנוע הוא "התפתחות של היחידה במכונית המירוץ Challenge, שהיא קלה בעשרה אחוזים מדגם הייצור." עכביש 488 מעורר פיתוי ספורטיבי שרירי, מתוכנן על ידי מרכז העיצוב של פרארי, הכולל שימוש רב יותר בסיבי פחמן מכל פרארי קודמת. החומרים הקלים מורחבים גם למכסה המנוע, הפגושים, הספוילר האחורי, לוח המחוונים, מנהרת המרכז ואפילו הגלגלים בגודל 20 אינץ 'כדי לשמור על המשקל למטה.

בתא הטייס של עכביש 488, מתהדר במערכת מידע חדשה בתחום הספורט המוצגת בקו הראיה של הנהג, בעקבות פילוסופיית תא הטייס של שילוב ארגונומי ואסתטי עם הפונקציות השונות באורך הזרועות. פונקציה ייחודית נוספת כוללת כפתור "הפעל / עצור מנוע" ללא מפתח, על ההגה, התורמת לזמני תגובה יוצאי דופן.