BMW R7 נחשב על ידי אספני האופנועים הקלאסיים ל"מונא ליזה "של האופניים - מעוטר בצורה יוצאת דופן בסגנון ארט דקו, כשהמסתורין והפיתוי שלו משופרים עם תכריכים של סיפורים מטושטשים ומיתוסים של יכולותיו המיוחדות, וכמו קוריוז מיתיים. , an objet נסתרת באופן חשאי במאגר של ב.מ.וו. ב -2012, כמעט 80 שנה מאז המשגה בשנת 1934, BMW R7 המשוחזר התנדנד למפורסם Pebble Beach Concours d’Elegance וסיכם את ההצטיינות הטובה ביותר בכיתה.

אופנוע נוסטלגיה: מריץ מחדש את BMW R7 המיתולוגי

האופניים השחורים השחורים - שמסגרתה מוגדרת על ידי קווים לבנים מעוקלים, ומארחים צללית זנב קשה אווירודינמית ופגושים מתרחבים ברשעות - היה מוקסי חסר תחרות שקדם לתקופתו. הוא שילב באומנות את סגנון ארט דקו עם טכנולוגיה חדישה באותה תקופה, כולל מחלף הילוכים בסגנון מכונית ומזלג טלסקופי, שהיה הראשון מסוגו. חבל שהוא מעולם לא התממש כחרדה האנדמית במהלך תקופת המלחמה של שנות השלושים של המאה העשרים, הגישה לגברים את שאיפותיהם להחזיק אופניים רטרו-עתידניים.

BMW 9T המותאם אישית לייצור אופנוע הנוסטלגיה בהשראת BMW R7

אחד מהמשתתפים בהשראת פבל ביץ 'היה אלכס ניזניק, שהתרשם לחלוטין מהמדהים שלו, הקדיש את כושר ההמצאה שלו ללידה מחדש של חד-הקרן האגדי - פרויקט הנוסטלגיה. בעזרת BMW BMW 9 כדגם הבסיס, התקין אלכס במהירות 96 חלקים בעבודת יד, 11 מהם מקורם של מוטוגאדג'ט, כדי ליצור את החיה הפרועה, אך המאולפת, האופנתית.

מוליד את BMW R7 האגדי האחד והיחיד

אופנוע הנוסטלגיה, שנמצא בהשראת BMW R7 המיתולוגי, הוא פלא בפני עצמו. בדיוק כמו אב הטיפוס המקורי, הוא מקושט בסגנון ארט דקו של שנות השלושים ומגיע עם מתלים קדמיים ואחוריים וכן פליטה בצבע כסוף מסותת.

ישנם כמה הבדלים, אך הם מוצדקים בצדק. מבחינה ארגונומית, לאופנוע הנוסטלגיה מושב נמוך אך מתכוונן בגובה 31 אינץ 'והוא עשוי זנב רך כדי לספק חווית רכיבה חלקה יותר. הגרסה המעודכנת הזו של BMW njT, שומרת על מנוע המתאגרף 1170 סמ"ק ברירת המחדל עם מומנט 110 כ"ס ו -86 ננומטר, אך מתהדרת במסגרת אלומיניום קלילה יותר המציעה מהירות עליונה של 225 קמ"ש. זה תמיד יוצא מן הכלל על מנוע המתאגרף 793 סמ"ק של BMW R7 שמכיל 35 כ"ס; המספרים האלה היו אז יוצאי דופן, לא עכשיו.

עם אלמנטים בית ספריים חדשים - כמו תיבת ההילוכים המודרנית עם שישה הילוכים, בקרת משיכה, מערכת בלימה נגד נעילה והצתה ללא מפתח - מיוצרים בסגנון המירוץ של בית הקפה-ישן, הפילוסופיה המייסדת של אופנוע הנוסטלגיה ברורה: מחדשת מחדש את הדרו של ה 1934 BMW R7 מהקרקע הגבוהה הטכנולוגית של ימינו.

חברת NMoto נוקטת כעת בכדי לייצר מוגבלת של האופניים המותאמים במיוחד להפליא במחיר של 49,500 דולר; לא כל כך חסון אם אתה מבין שאב הטיפוס היחיד של BMW R7 עשוי להימשך במיליונים, אם בכלל.