Off White Blog
פורשה קיימן GT4 חשפה [VIDEO]

פורשה קיימן GT4 חשפה [VIDEO]

מרץ 1, 2024

פורשה הוציאה את הכריכה מהקופייה החדשה, הארדקור והרציני במלוא הרצינות, שתשמח את מעריצי המרק ותוכיח למבקרים שהקיימן באמת מציע משהו שפורש אחר לא מציע.

הדור הראשון של קיימן הרגיש והופיע יותר מדי כמו מכונית שנוצרה בכדי לתפוס את שטח האמצע בין פורשה בוקסטר לפורשה 911 מבלי לשקע מכירות של אף אחת מהן.

פורשה קיימן GT4


עם זאת, האיטרציה האחרונה של קיימן היא מכונית שונה לחלוטין, מכונית ספורט בפני עצמה שהיא אלטרנטיבה דו מושבית מקורית לפורשה 911 ובניגוד לאחיה הגדול, קיימן יש רעיון ואיזון מושלמים בזכות המנוע שלו להיות ממש באמצע המכונית, ולא מעל הגלגלים האחוריים.

ה- GT4 החדשה לוקחת שוב הכל לרמה אחרת. מכונית מסלול כביש-חוקית רצינית ששואלת רכיבים מ- 911 GT3, היא מסוגלת לנטר את לולאת הצפון של נורבורגרינג תוך 7 דקות ו -40 שניות.

כדי לקבוע זמן חריכה כזה פורשה זרקה את מנוע ה -3.4 ליטר בו מפרט הקיים הנוכחי של קיימן GTS משתמש לטובת ששת ה -3.8 ליטר שטוחה המפעילה את ה- 911 קאררה S. כדי להתמודד עם 385 כ"ס שנוצרה על ידי הכוח הגדול יותר, מהנדסי החברה עיבדו מחדש את תיבת ההילוכים הידנית בעלת שישה הילוכים והסירו לחלוטין את האפשרות לציין את ה- GT4 עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת מצמד כפול.


פורשה קיימן GT4 פנים

ה- GTS יכול לעבור 0-100 קמ"ש תוך 4.8 שניות וה- GT4 לא כל כך מהיר יותר מהקו - 4.4 שניות ל -100 קמ"ש - למרות ששקל אותו ונמצא במנוע גדול יותר.

באופן דומה, שטחו את זה 'רק' יגיע ל- 183 קמ"ש (295 קמ"ש). אך בשני המקרים זה מכיוון שהמכונית מוגדרת אווירודינמית ל"דינמיקת נהיגה מקסימלית ", כך שהיא נשארת דבוקה למסילה לא משנה מה כוח ה- g או שיפוע הכפיפה ולא פשוט מפריץ קו ישר.


הספוילר השני הגדול המותקן על מכסה תא המטען נמצא שם כדי לעבוד עם צריכות האוויר ומפצל הקדמי בכדי לסייע לרכב לייצר כוח של 100 ק"ג, אך הוא גם יוצר גרירה, מה שמשפיע לרעה על תאוצה בקו ישר.

קיימן gt4

ובהפיכתו של הקיימן GT4 למכונית מירוץ מסוגלת כזו, גם אם ניתן לציין אותה במיזוג אוויר וניווט לווייני לשימוש בכבישים, יש לראות בה אלטרנטיבה אמיתית למירוץ הרציני האחורי של החברה, פורשה 911 GT3. .

למעשה, זה לא יפתיע אם חלק לא מבוטל מההזמנות לרכב של 85,779 אירו יגיעו מבעלי GT3 שרוצים רוכב אמצעי מנוע שישלים את מכונית המנוע האחורית שיש להם כבר במוסך.

ניתן להזמין את קיימן GT4 עכשיו והמשלוחים יחלו בחודש מרץ.


משחיזים את הסכין: פורשה חושפת קאיימן ובוקסטר GTS מחודשות (מרץ 2024).


מאמרים קשורים