פורשה מקאן זוכה לחשיפה הגלובלית שלו

פורשה חשפה את מקאן החדשה, רכב השטח השני והדגם החמישי שלה במכירה בסך הכל. החברה טוענת כי המכונית תקבע "סטנדרטים חדשים בתחום הדינמיקה וההנאה."

הטווח יכלול בתחילה משלושה דגמים, S1 טווח הכניסה (מנוע ביטורבו V6 בנפח 3 ליטר, 340 כ"ס); S דיזל (V6 טורבו דיזל בנפח 3 ליטר ו -258 כ"ס); וחלקו העליון של הקו, שופך ומלהיב את טורבו שיש לו מנוע V6 בנפח 3.6 ליטר V6 שיכול לזרוק 400 קמ"ש וזמן 0-100 קמ"ש של 4.8 שניות בלבד.

דברים מרשימים על משטחים שטוחים, אבל אם המקאן אמור להחזיק את שלו, מוטב שיהיה טוב גם מחוץ לכביש וגם במסלול או בכביש המהיר.

בהקשר זה, לכל הדגמים יש הנעה ארבעה גלגלים קבועה, תיבת הילוכים עם שבעה הילוכים והנעה ומשהו שנקרא פורשה מומנט וקטור פלוס שכאופציית עלות תשנה את כמויות המומנט לכל אחד מהגלגלים האחוריים ועובדת עם החלק האחורי מנעול דיפרנציאלי.

ערכה סטנדרטית שמטרתה לשמור על גלגלים מסתובבים כשההליכה מתקשה כוללת ניהול משיכה, הפרש בלמים אוטומטי (המגביל את המהירות של גלגלים בודדים) ויסות נגד החלקה. פשוט לחץ על כפתור מצב הכביש והרכב אמור להפוך מירוץ ולג'יפ.

עם זאת, הדגש הוא עדיין על ביצועים; תא הנוסעים מתואר בצורה הטובה ביותר כאלגנטית ועם זאת ספורטיבית בזכות מושבים מחובקי גוף, הגה רב פונקציונלי שאינו דומה לזה שנמצא בספיידר 918 ותוספת כפתור מצב ספורט.

מקאן S הבסיס צפוי לעלות 57,930 אירו באירופה (52,000 דולר בארה"ב) ולמקאן טורבו 79,826 אירו (75,000 דולר בארה"ב). המסירות האירופיות הראשונות יתקיימו ב- 5 באפריל 2014.