Off White Blog
יצרני סילון פרטיים מכוונים לעשירי-העל של הודו

יצרני סילון פרטיים מכוונים לעשירי-העל של הודו

מרץ 12, 2024

הודעת חובק

רשימת המיליארדרים ההולכת וגדלה בהודו היא פוטנציאל מפתה של יצרני מטוסי מנהלים המבקשים להתאושש מירידה בביקוש שנגרמה מהמשבר הכלכלי.

בולטות בקרב המציגים בתערוכת האוויר המתמשכת של איירו הודו 2011 בבנגלור היו יצרנים כמו גאלפסטרים מבוססי ארה"ב וחברת Embraer של ברזיל - שניהם מקווים לפתות פליירים גדולים של חברות עם המטוסים הפרטיים היוקרתיים שלהם.


שוק הסילון הפרטי העולמי נחת קשה בשנת 2008-09, כאשר מחירי הסילון צנחו בעד 30 אחוזים וזמן הטיסה בפועל צנח בכ 40 אחוז.

עם זאת, הכלכלה ההולכת וגדלה בהודו טבעה 17 מיליארדרים חדשים בשנת 2010 והביאה את הסכום לשיא של 69, על פי רשימת מגזיני פורבס עם האנשים העשירים בעולם.

על פי הדיווחים, האיש העשיר במדינה, מוקש אמבני, הכיר לאשתו איירבוס בסך 60 מיליון דולר, כולל בקתות בידור ומקלחות, ליום הולדתה בשנת 2007.

ז'וזה אדוארדו קוסטאס, סגן נשיא מכירות אסיה בחברת אמרבר, אמר כי למשרד הברזילאי היו שורה של הזמנות.


מטוס פרטי אינו פרארי או סירת יוקרה. זה כלי עסקי והשוק כאן מבין את זה ", אמר.

"חמישה מהמטוסים שלנו כבר נמצאים בממשלה וארבעה עם חברות פרטיות. בשלוש השנים הבאות נבצע 30 משלוחים של המטוסים שלנו."

ממפרץ גולף אמרו כי היו 17 מטוסים בהודו בסוף השנה שעברה, לעומת חמישה בלבד בשנת 2001, והוסיפה כי 12 מהם היו דגמי בקתה גדולים כולל ה- G550, שטווח של 12,000 ק"מ (7,500 מיילים).


"אנו רואים פוטנציאל גדול לטווח הארוך בשוק ההודי כאשר התשתית לתעופה עסקית מתרחבת ופקידי הממשלה מתמקדים יותר בפלח הזה," אמר רוג'ר ספררי, סמנכ"ל מכירות בינלאומיות של Gulfstream.

על פי נתונים של חברת נתוני התעופה JetNet, משלוחי מטוסים עסקיים חדשים לאזור אסיה-פסיפיק הרחבים יותר גדלו מ -7.0 אחוזים מהשוק העולמי בשנת 2007 ל -12 אחוזים בשנת 2009.

JetNet ציין כי הודו היא כצי הצי השני בגודלו באזור, עם 143 מטוסים עסקיים מכל הסוגים - סימן לנוכחותה הגוברת של המדינה בשוק מוצרי היוקרה העליונים.

חברת Cessna Aircraft Co. הקימה חנות לפני ארבע שנים בבנגלור ומומחים בתעשייה אומרים כי היצרן מבוסס קנזס מוביל את מתחרות הסילון הפרטיות שלה בהודו.

"הודו חשובה לססנה והכלכלה המתרחבת צריכה לתמוך בקרוב בצי מטוסים ותשתיות איתנים," אמר סגן נשיא מכירות בינלאומיות, טרבור אסלינג.

הוא סירב למסור את פרטי ההזמנות שיש לחברה או את מספר המטוסים שהועברו, אך אמר: "עד 2025 הייתי מצפה שהודו תהיה בעשר המדינות הבודדות לבעלות על מטוסי עסקים מחוץ לארצות הברית."

מקור: AFPrelaxnews

מאמרים קשורים