עתיד מרוץ: מקלארן MP4-X קונספט
אז אתה חושב שאתה יכול לרוץ? יצרנית המכוניות מקלארן עומדת בראש המושג המושלם עבורך. ה- MP4-X אולי רק מושג, אך עם זאת הוא נותן מושג ברור על מה שכבר בדרך להפוך לאפשרות רכב. ולפי השקפתו של מקלארן בעתיד, פשוט לחשוב שאתה נהג המירוצים הגדול בעולם עשוי להספיק בכדי להפוך אותך למעשה לזוכה בפורמולה 1.
הסיבה לכך היא שבעוד חברות כמו וולוו ופורד מפתחות טכנולוגיות שיכולות לאפשר למכונית להשתלט על המרכיבים היותר ארציים של נהיגה, מקלארן בודקת כיצד חדשנות יכולה להפשיט את השכבות בין החלטת הנהג לתגובת המכונית.
לכן, במקום הגה מכוסה ידיות, מתגים, מתגים וכפתורים אחרים כדי לשנות את הכל, החל מרמות בקרת המתיחה לתגובה ומצערת מצערת, לחשוב איך צריך להגדיר את המכונית לפינה הבאה או ישר זה יספיק.
"עם מרוצי מכוניות המירוץ העתידיות של מקלארן MP4-X רצינו להציץ לעתיד ולדמיין את אמנות האפשר," אמר ג'ון אלרט, מנהל מותג הקבוצה בקבוצת הטכנולוגיה של מקלארן.
אז כמו גם תא טייס וקסדה סגורים המספקים הזנת מצלמה של 360 מעלות ושליטה על המוח, המכונית נהנית מהחידושים החדשים המתעוררים בחלל האווירודינמי והאלטרנטיבי.
זה אומר שמושג ה- F1, שנראה כאילו הוא נמלט מהסט של a טרון המשך, משתמש במנועים חשמליים. אבל במקום שיש סוללה גדולה מלפנים או מאחור, מקלארן הפכה את מבנה השלדה של המכונית לתא גדול אחד.
המכונית תוכל גם לרתום את אור השמש להגברת האנרגיה הסולארית בעת הצורך והיא תוכל למשוך חשמל לטעינת המערכת באמצעות רפידות אם היו מותקנות מתחת לפני השטח של מעגל מירוצים.
"שילבנו מספר מרכיבי המפתח של F1 - מהירות, התרגשות וביצועים עם הנרטיבים המתעוררים של הספורט - כמו תא הטייס סגור כדי לשפר את בטיחות הנהגים וטכנולוגיות כוח היברידיות," אמר אלרט.
המכונית מסוגלת גם לשנות צורה כך שתתאים לדרישות - יותר כוח, זריזות רבה יותר או חיסכון גדול יותר בדלק. "בדקנו אילו טכנולוגיות עשויות להועיל במכונית כביש עתידית - השגת גרירה נמוכה יותר לחיסכון בדלק תהיה שימושית ביותר", אמר מנהל החדשנות הראשי, ג'וף מקגרת.
אבל החידושים של החברה לא עוצרים ליד המכונית עצמה. מקלארן רואה גם לבוש חכם שהנהג ילבש כדי לעקוב אחר סימנים חיוניים ורמות עייפות ואשר עלול להידלק במקרה של תאונה כדי להראות למגיבים הראשונים היכן שההשפעה הייתה הגדולה ביותר או היכן סביר להניח שיש פציעות.
