סקירה: Leopard Powercat 51
Leopard Powercat 51 עוצב על ידי סימוניס וווגד דיזיין, מעצבי הורים הולנדים ונבנה על ידי רוברטסון וקיין בקייפטאון, אחד מבוני הקאטמרן הגדולים בעולם. סימוניס וווגד יודע לתכנן בין השאר גרזות, והקטמרן המופעל על גבי קו זה בעל מהירות מכובדת מאוד, צריכת דלק יעילה והטווח לצאת לפלורידה מניו יורק מבלי לעצור. או מהונג קונג למנילה ובחזרה.
המיקום של רוברטסון וקיין בשכונת האוקיאנוסים ההודים, האטלנטיים והדרומיים הגדולים, אכן גורם למים חמים מאוד. שיטת משלוח המים הכחולים של החברה פירושה שלכל נמר, כוח או מפרש, הייתה חשיפה לכל מה שהים יכול לזרוק עליו. אלה לא מיועדים רק לסיבוב במימי החוף. אלה סירות.
אז מה אתה מקבל, מלבד סיירת משפחתית ארוכת טווח מוכחת באוקיינוס במחיר מציאה? 3 או 4 בקתות כפולות לפי בחירה, אפשרות לתאי צוות נפרדים, ויכולת להתאים אישית את הפנים אם אתם מזמינים תא חדש. גרסת השלוש-בקתה מספקת ראש-מאסטר גדול יותר וטרקלין חצי-פרטי על גוף הגבול. גרסת 4 תא הנוסעים כוללת 4 שילובים זהים עם ראש בקתה, שניים לכל גוף. למעלה מחצי מפלס מקומת התא נמצא הסלון שמגיע לכל החללים הפנימיים והחיצוניים. בשתי הגרסאות בעלות 3 הקבוצות וגם הגרסאות בעלות 4 הקבוצות יש מרחב בקצה הקדמי כדי לקחת דרגשים או ראשים בודדים נוספים.
הסלון הוא בגודל צנוע, בהתחשב בחדר, עם מטבחון בגודל מטבח ברובע הנמל האחורי, פינת אוכל גדולה עם 8 מושבים קדימה וקרש המוצא ופתחי דלתות אל האזורים החיצוניים הקדמיים והאחוריים. הסלון מוקף מכל צדדיו בחלונות והוא תמיד מואר היטב, עם נופים פנורמיים באמת הנראים מכל מקום בתוך הסלון. אפילו האנשים שבמטבח יכולים ליהנות מהנופים, כמו גם מהמטבח המעוצב בצורה ארגונומית.
הסיפון הקדמי גדול ופתוח, עם תא ישיבה מוגן עם שולחנות מתקפלים ממש לפני הדלת.
תא הטייס האחורי מורחב יותר - יש בו מדרגות עד לירכיים ומעלית הסירות שמשמשת כמצע לשחייה. יש מדרגות עד גשר הזבובים ותנוחת ההגה שלו (אתה יכול לקבל עוד אחד בסלון הראשי). יש בו פינת אוכל / חיבור גדולה ועוד מדרגות המובילות אל הכבישים קדימה.
גשר הזבוב לבדו גדול דיו למקומו של 8, ועוד מטען, וכרית שמש תאומה המשתרעת קדימה. גופו העיקרי של גשר הזבובים מכוסה גג אור חזק וקשה.
בגובה 51ft זו סירה גדולה. הוסף קרן של 25ft ויש לך משהו כמו 1,200 מ"ר לעבוד איתו על הסיפון הראשי בלבד וזה שואב פחות מ -3ft מים. יש הרבה מקום למנועים ומכלי דלק בנפח של 1,500 ליטרים, שאפילו במהירות מקסימאלית של 25 קילו נותנים טווח של 230 ננומטר. בהפלגה במהירות של 17.4 ק"ט, אתה עולה על 310 ננומטר בין עצירות תדלוק. וזה עם מנועי 370 כ"ס תאומים - זריזות בעולם הסירות הגדולות. אם אתה באמת רוצה להוציא את המרחק המקסימלי מהסירה הזו, קבע את המצערת על 6.8kts, פנה ימינה ופנה לפלורידה. אתה תגיע לשם, בתנאי שהתחלת בניו יורק, כמעט 1,400 ננומטר אחר כך. קח מספיק אוכל.
מתווה הסלון עבר מחשבה היטב. כיאה לסירה המסוגלת להתמודד עם גלים גדולים, שום דבר לא רחוק מאוד. תמיד יש ידית להחזקה בקרבת מקום, מעקה בטיחות, ולמרות הפתיחות של מתווה 50 × 25 עם סיפון מלא, יש מחסה מפני שמש ורוח, כמו גם גשם וריסוס.
מפרט טכני
LOA : 15.54 מ '(51')
קרן : 7.64 מ '(25' 1 ")
טיוטה : 0.98 מ '(3'3 ")
עקירה : 18,500 ק"ג
קיבולת דלק : 1,500 ליטר
קיבולת מים : 780 ליטר
מנועים : 2 על 370 כ"ס
מהירות שיוט : 17.4kts
מהירות מירבית : 25kts
טווח במהירות שייט : 311 ננומטר
טווח במהירות מקסימאלית : 231 ננומטר
קרדיטים לסיפור
סיפור זה הופיע לראשונה ב- Yacht Style.
