ריבה, אייקון של עיצוב יוקרה איטלקי
מנוף מרים בזריזות מ -13 מטר ריבה לאגם איסאו לאחר שהתייבש מעיל הלכה האחרון בגימור המהגוני שלו.
ה סירת מהירות , אייקון של עיצוב יוקרה "תוצרת איטליה", יוצא לסיבוב סופי לפני שקונה פוטנציאלי יבדוק זאת.
"מסורת וחדשנות, זה מה שמניע אותנו", אמרה פאולה פרוקופיו במספנה.
כמו סמלים רבים של לה דולצ'ה ויטה, ריבה התחילה כמיזם משפחתי בשנת 1842.
פייטרו ריבה הגיע לראשונה לאגם איסו מעיר הולדתו בקומו הסמוכה כדי לסייע בתיקון סירות שנפגעו בסערה, ואז החליט להישאר ולהיכנס לעסקי בניית הספינות.
אבל זה היה תחת פיקוחו של נכדו הגדול קרלו בשנות החמישים והשישים של המאה הקודמת והפך המותג לאייקון יוקרה עם סירות מהירות ב מהגוני בלכה, וזה עדיין חוצה את תעלות ונציה כיום, אמר פרוקיו.
הרעיון שלו, חדשני באותה תקופה, היה להעביר טכנולוגיות רכב לסירות.
"כל המפורסמים באותה תקופה רצו ריבה, מברג'יט בארדו עם פלורידה שלה, ועד המלך חוסין מירדן ואקווארמה שלו לאליזבת טיילור וריצ'רד ברטון עם הטריטון שלהם," הוסיפה.
ריבה לא הייתה סובלת את הפגם הקל ביותר. "קרלו ריבה באה לבדוק את איכות הסירות, ואם היה משהו שלא לטעמו, הוא לקח גרזן והשמיד את הסירה," אמר פרוקופיו.
בונה היאכטות פרטי קנתה את החברה בשנת 2000 והביאה אותה הביתה לאיטליה לאחר שהייתה בבעלות שורה של חברות זרות מאז שמשפחת ריבה מכרה אותה בשנת 1969.
המודרניות מצאה מאז את מקומה והסירות הן תכשיטים טכנולוגיים, עם קליפות העשויות שרף ופיברגלס, סירת העץ האחרונה לגמרי שנבנתה בשנת 1996.
פרטי הגדיל גם את הטווח, שעובר כעת מ -10 מטרים ל -35 מטרים, במחיר של בין 500,000 יורו ל -12 מיליון יורו (14.8 מיליון דולר).
אבל בהנהון למסורת, ריבאס ה"קטנה "- אקוואריבה , צאצאיהם של 10 מטרים של האקווארמה המיתולוגית, וריברמה שגובהה 13 מטרים - עדיין גמורים מהגוני, עם לא פחות מ 20 מעילי לכה, המיושמים בקפידה ביד.
פבריציו סונזוגני, לשעבר שיקום רהיטים דתיים, די גאה בעבודה זו. "תמיד אהבתי לעבוד עם עץ ותמיד הוקסמתי מהשם של ריבה", אמר ל- AFP. "זו עבודה שממלאת אותי ברגש."
הריבה נותרה סדרה מוגבלת של בין 60 ל -80 סירות בשנה - הקטנה ביותר הכוללת 1,000 שעות עבודה - ולקוחות יכולים לבקש פרטים בהתאמה אישית כדי לספק את כל גחמתם.
לקוח סקנדינבי אחד דרש לצבוע את ריבה שלו בכחול המתכתי המדויק של הבנטלי שלו.
כמו כל מפיץ יוקרה, ריבה לא נחסכה מההאטה הכלכלית העולמית ונאלצה להטיל פיטורים זמניים על 200 עובדיה, אמר פרוקופיו, תוך שהיא מסרבת לספק נתונים ספציפיים.
אבל "העובדה שריבה היא אייקון הייתה יתרון. כשאנשים רוצים ריבה, הם רוצים את הסירה הזו לבד, "אמרה.
העסקים הצטברו, וההזמנות נכנסות במהירות כפולה מהשנה שעברה, אמרה. "יהיו שנים יותר לא קלות, אבל נצא לראשותנו גבוהות והעתיד יהיה ורוד."
ריבה, שבסיס הלקוחות העיקרי שלה היה מערכות הסילון של איטליה, צרפת ומונאקו, המייצגות כארבעים אחוז מהמכירות, החלה לכוון את השווקים המתעוררים במזרח התיכון - בעיקר האמירויות - ואמריקה הלטינית.
מקור: חלבון עוברי
