Off White Blog
מנכ

מנכ"ל רוג'ר דובויס, ז'אן מארק פונטרו, דן בעתיד עבור יצרני אקסקליבור

מרץ 8, 2024

רוג'ר דובויס - Squadra Coradra Coradra - Partnership Reveal Sant’Agata 2017

כשפגשנו לראשונה את ז'אן-מארק פונטרו בתחילת 2012, הוא היה אדם מלא חיוניות ורעמה של שיער שחור. לאורך השנים נותרו רמות האנרגיה של המנכ"ל הבלתי ניתן לשחזור בעוד גולת הכותרת שלו זכתה בפסים המלח והאספל של קלוני. מונה לתפקיד הבכיר ברוג'ר דובויס, ירש פונטרואה שלל אתגרים שהוא הציג מאז, בצורה ארתוריאנית אמיתית, והרג. תכשיט בכתר, אין ניצחון גדול יותר מאירוע אבן דרך ומשתנה בהיסטוריה - נישואים אצילים כמו של פעם.

האסטרטגיה של פונטרואה של שותפות עמוקה בין למבורגיני לרוג'ר דובויס, מרגישה את הצורך ליצור אייקון קל להבנה ללא מטען ההסברים הארוכים, ומעלה את המחויבות מעבר לנישואין מסודרים בלבד, אך במקום זאת מבשרת שחר חדש לתחום תוך שמירה על מלכודות מוכרות של שושלת ומורשת .


ראו אבאלון חדש: מנכ"ל רוג'ר דובויס, ז'אן-מארק פונטרו, דן בעתיד עבור יצרני אקסקליבר

אם אתה צריך לכתוב שני עמודים מדוע השותפות עובדת, עליך לשכוח זאת. זה כמו להתחתן, אם אתה צריך להסביר למה אתה מאוהב בגברת, אתה צריך לשכוח את זה. - פונטרואה מדוע רוג'ר דובויס עבד עם למבורגיני

מדוע בחר רוג'ר דובויס בבייג'ינג להשקה?


חשוב לבחור במדינות בהן יש למותג עומק ומשמעות; עבדנו עם FFF, צוות מירוצים סיני של למבורגיני והחלטנו להשתמש בחניה התת-קרקעית של SKP, החנות הכלבו המובילה בבייג'ינג בכדי לערוך מסיבה מגניבה. היופי הוא למצוא מקומות שאינם האזורים הרגילים, אנו שונאים מסעדות ובתי מלון, רוג'ר דובויס מתייצב להיות בלתי צפוי. זה גם בעקבות אירוע ההשקה הענק שלנו בסנט אגאטה בולונז, אמיליה-רומאניה, שם פיננו את המכונות למקם שולחנות, כך שמעל 100 איש יוכלו לסעוד בקומת המפעל עם מכוניות העל.

יש כיוון ברור לכיוון ספורט מוטורי למותג, איך זה הפך לזווית חשובה עבור רוג'ר דובויס?

זו הייתה אסטרטגיה של קנאה. ערכנו ארוחות ערב עם לקוחות שם חשפו בפנינו שהמכוניות האהובות עליהם היו למבורגיניס. ההתגלות הזו עלתה שוב ושוב, ולכן החלטנו לקיים פגישה עם יצרנית הרכב כדי לראות מה אנחנו יכולים לעשות יחד. בזמנו לא כיוונו לשותפות, מעולם לא היה לנו כזה עד כה. ראשית, למדנו על ה- FFF, אחת הקבוצות הסיניות המובילות באליפות סופר טרופאו ושיתפנו איתן פעולה ב -2016, כף הרגל שלנו בפתח ספורט מוטורי. שנית, היינו שותפים עם פירלי ולבסוף, למבורגיני. אלה הם שלושת המרכיבים העיקריים לבניית שיתוף פעולה מוטורספורט אמיתי: מהדורות ספציפיות של למבורגיני להשראה על קליברס ודגמים ספציפיים, פירלי לרצועות בדגמים מסוימים ולבסוף, תרבות אותנטית של מירוצים, המגובה על ידי אנשי מירוצים.


רוג'ר דובויס - Squadra Coradra Coradra - Partnership Reveal Sant’Agata 2017

פגשתם את חובבי למבורגיני שעדיין אינם בעלי שעוני רוג'ר דובויס והאם אתם רואים בהם מאפיינים ספציפיים?

עשינו 15 אירועים עם למבורגיני במקומות כמו ארה"ב, יפן, שוויץ, בריטניה וצרפת וגילינו שבעל למבורגיני הוא אותו סוג של חיה. הפרופיל הוא בעיקר גברים, צעירים ואנשים שרוצים לחיות חיים יוצאי דופן. מבחינתם, מכונית לא מתכוונת לעבור מנקודה א 'ל B. אם הם רוצים לספר זמן, הם הולכים עם משהו מגניב כמו רוג'ר דובויס. יש להם לב ומוח למשהו מיוחד וייחודי ולא נודע על ידי פרסום כמו המותגים "הכי רואים"; רוג'ר דובויס אינו שעון מיינסטרים ולמבורגיני איננה מכונית מיינסטרימית.

אנחנו שני מותגים קטנים בשתי ענקיות עסקיות, למבורגיני בפולקסווגן ורוג'ר דובויס בריצ'מונט, אנחנו זריזים מאוד, יצירתיים מאוד וחשיבה קדימה קיצונית, ללא מחסומי היסטוריה. אין שום חוקים. אנו יוצרים דברים שלא קיימים בענף. לא אכפת לנו מהמחיר, אנחנו רק רוצים לדעת שזה לא נעשה לפני כן. אנחנו לא בסביבה תחרותית במחיר. עבורנו, ההנחיה העיקרית היא ליצור משהו שלא קיים במכוניות ושעונים. הטיפולוגיה של שני קהלינו קרובים מאוד זה לזה - אהבה למוצרים מטורפים והרבה התאמה אישית ולפגוש אחרים עם דחף ותשוקה דומים.

כשאתה מותג צעיר, שנת פיתוח אחת נחשבת להרבה היסטוריה. כשאתה בן 300, מהי שנה אחת? רוג'ר דובויס תמיד רצה לגדל דור חדש של שענים, הוא לא רצה ליצור עוד מותג יוקרה קלאסי, השוק רווי; המותגים המוצלחים כיום הם יוקרתיים ושיבושים. - פונטרואה על עיצוב האסטרטגיה והמסר של רוג'ר דובויס

רוג'ר דובויס עצמו היה ידוע בזכות לוח השנה הסימפתי הדו-רטרוגרפי שלו וכעת אנו רואים כי שענים רבים מתקשרים עם יצרניות כדי לעשות שיתופי פעולה, כך שאנשים שאינם מבינים על מה המותג, אולי יש תחושה שיש יותר מדי דגש על עיצוב, האם אתה מרגיש שזה מסיח את הדעת מהמאמץ וההתקדמות שהמותג מבצע?

רוג'ר יצר את המותג בשני עקרונות: ראשית, ליצור תנועות מטורפות בתוך עיצובים מטורפים. כאשר ריצ'מונט רכשה את המותג, עבדנו על פיתוח מחדש של המותג ושיפור יעילות התנועות. כעת אנו מאמינים שהגיע הזמן להחדיר יותר יצירתיות לאירועים ולמוצרים שלנו. אני מאמין שזה עדיין אותו מותג שיצר רוג'ר דובויס, ובעוד שהוא התמקד בתנועות ובצורות מקרה, הוספנו חומרים למשוואה. כשאתה מותג צעיר, שנת פיתוח אחת נחשבת להרבה היסטוריה. כשאתה בן 300, מהי שנה אחת? רוג'ר דובויס תמיד רצה לגדל דור חדש של שענים, הוא לא רצה ליצור עוד מותג יוקרה קלאסי, השוק רווי; המותגים המוצלחים כיום הם יוקרתיים ושיבושים. למבורגיני נמכרת ברחבי העולם 3-4 שנים מראש, אנחנו באותו עסק, ג'נבה (ייצור) לא יכולה לייצר מחר 10,000 חלקים. אנו מייצרים 4,000 מדי שנה, זה הופך אותנו לבלעדיים.

לפני שהחלטת לשתף פעולה עם למבורגיני, האם הלכת ללמוד את שאר השותפויות הכושלות, כמו זו עם פרארי? האם למדת משהו מהטעויות שלהם?

בתחום השותפויות הארגוניות, ישנם כישלונות רבים יותר מהצלחות. למדנו רבים על פני ענפים ולמדנו כי שותפות הגיונית רק אם אינך צריך להסביר זאת. אם אתה צריך לכתוב שני עמודים מדוע השותפות עובדת, עליך לשכוח זאת. זה כמו להתחתן, אם אתה צריך להסביר למה אתה מאוהב בגברת, אתה צריך לשכוח את זה. אותו עיקרון חל - זה סיפור אהבה.

ראשית, חווית לקוח - רצינו להעניק ללקוחות רוג'ר דובויס ערך מוסף בכך שהם נותנים להם משהו יוצא דופן. עבור הלקוחות של למבורגיני, מה נוכל לתת להם מעבר לריגוש של מכונית חדשה? שיגור שעונים דומה כמעט לכל השקת שעונים אחרים, אך אם מוסיפים את הנגיעה לרכב העל, הוא מביא נקודת מבט אחרת. עבור למבורגיני, סיבוך חדש הקשור באופן אינטימי לארכיטקטורת מכוניות-על מביא משהו חדש למשוואה.

שנית, גם לא רצינו שיהיה לנו מוצר ממותג. השעונים אינם ממותגים למבורגיני, מה ששיתופי הפעולה האחרים שנכשלו עשו הוא לקחת מוצר קיים ורק לבשו אותם עם לוגו ואז לכתוב שני עמודים כדי להצדיק את השותפות. עבור רוג'ר דובויס, אין לנו סימני מותג מזהים למעט החידושים שיש לנו במהדורת אוונטדור הספציפית לקולקציה, לא תמצא את התנועה הזו בשום מוצר אחר של רוג'ר דובויס - אם אתה רוצה את הקליבר הזה, אתה תמצא אותו רק ב מהדורת ה- Aventador S. החידושים שנמצאו במהדורת הורקאן שהושקה ב- SIHH 2018, יימצאו רק באותו קו. זה יוצר את חוויית הלקוח האולטימטיבית ושילוב של יישומים יצירתיים מאותם חומרים המשמשים בהנדסת ספורט כדי לעורר מושג ויצירת השעונים שלנו.

שותפות נהדרת זה משהו שלא תצטרך להסביר. פגשתי לקוחות ברחבי העולם שאומרים לי שהכל הגיוני, אפילו בלי להכיר את המותג שלנו לפני כן. ישנם יותר מ- 700 מותגי שעונים בשוויץ ורק שניים עד שלושה מותגים לפי טיפולוגיה, ארכיטקטורה ונקודת מחיר שמתאימים לרמת הלמבורגיני.

האם אתה יכול לספר לנו עוד כיצד התגבש הרעיון המקורי לשעון ומה הערעור לנהג למבורגיני?

כשהתחלנו את הדיון לראשונה, פנינו למהנדסי למבורגיני כדי לבדוק מהם השורשים, המרכיבים והמפרט עבור הלמבורגיני. ברור שהצליל היה קשה להזריק בשעון ולכן פנינו מהם העקרונות והערכים של למבורגיני. מצאנו את מוטות המנוע, התומכים המבניים, גלגלי האיזון המשופעים כמו V12, החומרים מסנט אגאטה, כולם יחד כדי להציג תערובת ייחודית של חומרים המגדירים את שורשיה בייצור מכוניות-על ולא כמו מטוסים או יאכטות. אנו נעבוד עמוק יותר בעתיד עם צוות למבורגיני כדי לראות כיצד נוכל ליצור קליברים עתידיים עם קשר עמוק עוד יותר עם כל הדברים למבורגיני. גם היום יש לנו גישה לכל המוצרים החדשים של למבורגיני המתוכננים לחמש השנים הבאות, ולכן אנו מתכננים את הקולקציות שלנו באותה קו. גישה לכל המידע הזה מאפשרת לנו להכין את מבחרנו לעתיד.

בטח שלא כל אסטרטגיות המותג שלך יהיו בשעונים בהשראת מנוע?

עסק השותפות ייצג פחות מ- 50% ממגוון המותגים, אך התקשורת תהיה 100% על השותפות מכיוון שנגיעות אלה יוצרים השפעה במוחם של אנשים. אנו רוצים לתקשר מחקר ופיתוח, קליבר אוונגרדי המתקשר עם ערכים ספציפיים עבור המותג שלנו ולמבורגיני - עם זאת, ניתן למצוא ערכים אלה ברחבי המותג.

מנקודת מבט של למבורגיני, מה התמצית בעיצוב של שעון רוג'ר דובויס?

ראשית, זה צריך להיות מרהיב ולמנף את כל נכסיו של רוג'ר דובויס, כמו קודי העיצוב של האקסקליבור. מגוון זה הוא הקולקציה המובילה עבור המותג ובשלוש השנים הבאות, תהיה המוקד והאייקון של המשפחה. שנית, התנועה צריכה להיות מרהיבה, זה לא רק המנגנון לספר זמן אלא היא צריכה להיות חלק מהעיצוב, התנועה היא הערך המוסף של המוצר, אין לה חיוג. לרוב המוצרים שלנו כיום אין חיוג. לבסוף זה צריך להיות מיוחד על ידי מהדורה מוגבלת ודרך שימוש בחומרים בלעדיים. בסופו של דבר, כל שעון חדש צריך להיות בכורה עולמית.

האם המשמעות היא סטייה מסיפור סיפורי חרבות וכישוף הקשורים לאקסקליבר?

אקסקליבר היא ללא ספק המשפחה מספר אחת שלנו.זה לא כל כך קץ לאלמנט הפנטזיה, אבל במקום זאת, זה יהיה מוגדר טוב יותר על ידי ספורט מוטורי. תוכלו לצפות במאה מוצרים חדשים בקו אקסקליבר הכולל מהדורות תכשיטים, יוקרה גבוהה, תכשיטים גבוהים ומהדורות ספורט מוטורס.

האם עם פטירתו של מר דובויס, האם יש שיקול של סוגיות מורשת מחדש כדי לחגוג את מורשתו?

אנו לא מתכוונים שתהיה מהדורה מוגבלת הקשורה לרוג'ר, אך יש לנו לקוחות רבים המבקשים מאיתנו סוג זה של מוצר וכעת אנו בוחנים כיצד אנו יכולים לפתח משהו לשוק. עם זאת, אין תוכניות מוגדרות עבור ה- SIHH הבא.

הערת העורך: מר ז'אן-מארק פונטרו קיבל את תפקיד המנכ"ל של פאנראי בתוקף אפריל 2018

מאמרים קשורים