קו צד: Piaget Altiplano 38 מ"מ 900P

אם אתה שען, דק במיוחד הוא אוטופיה הורולוגית, מסע תמידי, שכן אין לדעת מה בדיוק הגבול עד שתגדיר אותו. אם לא ייעלם כליל, ככל שעוני מכני דקים יותר, כך הוא מאתגר יותר מבחינה טכנית. ופיאז'ה יודע בדיוק איפה ואיך לשרטט את הקו.

רק סיכום מהיר של מאמציו הדקים במיוחד: מאז שנת 1957 התפרסמה בזכות התנועה הדקיקה ביותר של פצעים ידניים בעולם של קליבר ואז בשנת 1960, היא הפכה את התנועה הכי מפותלת לעצמה, קליבר 12P. פיאז'ה אימץ את פיתת הסאבוארר שלה באמצעות ביצוע שעונים דק במיוחד, והמשיך לבצע תנועות פורצי דרך כמו קליבר 600P (תנועת טורבילון בצורת הדק בעולם) ולאחרונה בשנת 2010 קליבר 1200P (תנועה מפותלת ועצמאית חדשה), וסיבב כמה וכמה סיבוכים גבוהים במיוחד במיוחד לאחר מכן.

ברגע שחשבתם "זה לא יכול להיות יותר רזה מזה", הייצור מקפיץ עוד שעון דק במיוחד שובר שיאים כדי לפוצץ את הגרביים. אכן, כל שנה מבלי להיכשל, פיאז'ה מפליא את עולם השעונים עם שעונים דקים יותר ויותר, ו -2014 לא יהיה יוצא דופן. הנוצה האחרונה בכומתה היא Altiplano 38 מ"מ 900P. גודלו של 3.65 מ"מ בגובה כולל בלבד, הוא תוצר של יותר מכמה תמרונים טכניים חדשניים. מה הגובה המדויק של התנועה, אתם שואלים? ובכן, זו שאלה שלא ניתן לענות עליה באופן קונבנציונאלי מכיוון שהתיק והתנועה הם שאלה אחת, והדבר לא היה אפשרי אם פיאז'ה לא הייתה בשליטה מלאה על תנועה ועשיית תיקים.

דרוש שלוש שנים של שיתוף פעולה הדוק בין היצרנים בלה קוטה אואה פאס לפלאן-לה-אואייטס בכדי להקים שעון כזה. מבין 145 הרכיבים האישיים, חלק מהגלגלים מודדים 0.12 מ"מ בלבד. אבל חייבת להיות גבול לכמה שניתן לגלח, ולכן ברור שיש הרבה יותר ל Altiplano 38 מ"מ 900P מאשר לגלגלים דקים בנייר.

תנועה מכנית מורכבת בדרך כלל מהרכיבים הבאים: צלחת ראשית, גשרים, חבית, גלגלים, קפיצים, ברגים, כוננים, בריחה, גלגל איזון וקפיץ. מבין אלה, הלוח הראשי תופס את המרחב הגדול ביותר מכיוון שעל זה כל התנועה בנויה. תפקידו להחזיק את כל הרכיבים במקום. מבחינה טכנית אי אפשר להרכיב את התנועה בלי צלחת ראשית, ממש כמו שלא ניתן להרכיב כריך בלי שתי פרוסות לחם. אבל נניח שהצלחת הראשית הוחלפה במשהו אחר, נניח, המקרה חזרה. אה חה!

זה בדיוק מה שפיאז'ה עשה. ללא לוחית ראשית, הופקדו האחורי של מארז Altiplano 38mm 900P על החובה להחזיק את כל רכיבי השעון יחד. תהליך ההרכבה עבור שעון הזמן הזה היה יוצא דופן גם בכך ששעון השעון מתחיל בתיק הזהב הלבן 18 קראט, מתאים לכל הגשרים, הגלגלים והחלקים האחרים, ומשלים את העבודה על ידי הגדרת מארז עליון זהב לבן 18 קראט וקריסטל ספיר. אבל זה לא הכל. כדי לעבות את התנועה נוספת, שום חלק מהמנגנון הפנימי, אפילו לא הידיים, אינו צריך להיות גבוה יותר מהעובי הכולל של גלגל האיזון. זה מחייב הטמעה של שעות ודקות מחוץ למרכז וחבית תלויה (עתודת חשמל של 48 שעות) התלויה מגשר בודד.

הפנה את השעון לצדו והרהר בתחושת ההמצאה הטכנית שבתוכו. פשוטו כמשמעו דק ופשוט יותר, ננקט אמצעי זהירות יתר בכדי לחזק אותו מסכנות הלחץ מהעולם החיצון. שעון דק במיוחד רגיש יותר לכיפוף מאשר שעונים רגילים. כשזה קורה, הגביש יכול ללחוץ על הידיים ולגרום להפסקת התנועה. פיאז'ט מחסל את הבעיה בצורה לא נכונה על ידי הנחת הידיים על מטוס נמוך יותר מהגשרים, כך שכשגביש מתכופף הוא לוחץ על גשר הרכבת הגלגל במקום זאת. כרגע, פיאז'ה ממתינה לפטנט על מכשיר זה.

  

ומה עם הגימור? אף שעון של פיאז'ה לא יוצא מעולם מהייצור ללא צלחות מוברשות סאטן ומפוצצות חול כראוי, וכן גשרים מפותלים ומוברשים עם סאטן. בגודל Altiplano 38 מ"מ 900P, גם הגשרים מצופים שחור.