זה הבוגאטי ווירון האחרון שנבנה אי פעם
אחרי 10 שנות ייצור ו -450 דוגמאות של מיליוני דולרים, המכונית הגבוהה ששברה את כל השיאים מהמהירות הגבוהה ביותר ועד לתג מחיר, נפרדת מפרידה בתערוכת הרכב בז'נבה עם "לה פינאלה".
דגם הפרידה, Grand Sport Vitesse, לוקח את הרמזים העיצוביים החיצוניים שלו מהווירון הראשון - שלדה מס '01 - ושתי המכוניות נחשפו זו לצד זו בתערוכת הרכב בז'נבה ביום שלישי.
עם זאת, בעוד שהלקוח הראשון Veyron סיים בצבע שחור ואדום, הדוגמה ה -450 הושלמה בסיבי פחמן חשופים אדום או שחור כהה, טכניקה שאותה עבר החלל במהלך העשור האחרון.
ישנם שני הבדלים גדולים אחרים: Veyron ה -450 הוא גג נפתח ולא חלק קשיח והמנוע שלו חזק יותר.
ל- Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse יש מנוע W16 בסביבות 1,200 כ"ס, שמוביל אותו מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 2.6 שניות בלבד.
עם מהירות שיא שיא של 408.84 קמ"ש עבור גרסת הגג נפתח עם החלק העליון למטה, הדגם הוא עדיין המהיר ביותר של ייצור הייצור בעולם.
כל בוגאטי שעוזב את המפעל עושה זאת עם קלט הבעלים הפוטנציאלי שלו וללה פינאלה אינו יוצא מן הכלל.
הבעלים - המכונית כבר נמכרה - הלך על דקויות. הרמזים היחידים בנוגע למשמעות המכונית הם תג קטן "לה פינאלה" מתחת לפנס הימני ואותה אגדה שנכתבה בחלק התחתון של ספוילר הבלם האוויר של המכונית.
בוגאטי עובד כעת על דגם חלופי שאותו הוא מקווה לערוך בכורה בשנה הבאה ואשר מבטיח להמשיך במקום בו המכונית הישנה הפסיקה.
