זהו ריינג 'רובר איווקה החדש
LAND ROVER הורידה את העטיפות מהריינג 'רובר איווקה החדשה לשנת 2016 לקראת הופעת הבכורה שלה בתערוכת הרכב בז'נבה במרץ.
ה- Evoque בולט מתחרות הפרימיום בכל הקשור לעיצוב ואריזה אך גם מבחינת ביצועי שטח ושטח.
זהו לנד רובר בראש ובראשונה ולכן הקרוסאובר שיכול. מעשי מספיק לריצה בבית הספר, ובכל זאת מסוגל להמשיך כשהמסלול נגמר.
עובדה שגם החברה אינה מתביישת להזכיר: "תחום הריינג רובר אווקה הקים תחילה ואחר כך שלט בענף רכבי השטח הקומפקטיים היוקרתיים שיוצר שבחים והצלחה במכירות ברחבי העולם."
"האתגר שלנו היה לפתח את עיצוב ה- Evoque מבלי לדלל את אופיו הייחודי," אמר ג'רי מק'גוברן, מנהל העיצוב של לנד רובר.
קטע הקרוסאוברים הוא הצמיחה המהירה ביותר ולכן משתנה במהירות בעולם הרכב; כך שהיתרון התחרותי נעלם במהרה. לנד רובר אולי חצה מהצד השני - כלומר מרכבי שטח רציניים ועד כלי רכב עדיין מסוגלים ועם זאת דומים יותר לרכב, אך ללא המשך חדשנות, יבואו בקרוב להיראות מעופשים מול מתחרותיה - כמו פורשה מקאן ו- ב.מ.וו X3.
הדגם החדש שומר על כל הדברים שהפכו אותו לכל כך פופולרי ומוסיף שורה של עזרי נהגים טכנולוגיים מהדור האחרון, כמו בלימת חירום אוטונומית, ומערכת סיוע לשמירת נתיבים.
המכונית גם תשגיח על הנהג ותפקיד אותו או אותה אם רמות העייפות יעלו.
החלק הפנימי זוכה לפיזור נוסף של פיצ'רים שהיו עד לאחרונה שימורו של אחיו הגדול - ריינג 'רובר - וניתן להגדירו כעת כאפשרויות, כמו התצוגה המרכזית עם נוף לתאום.
כאשר הנהג מביט בו, כל מה שניתן לראות זה ניווט ומידע קריטי לרכב. עם זאת, כאשר הנוסע הקדמי מביט באותה תצוגה, משחק סרט.
אבל השינויים הגדולים והמרשימים ביותר נמצאים תחת מכסה המנוע המפוסל - מנוע דיזל חדש שמציב אמת מידה חדשה מבחינת הצריכה ופליטת CO2.
יחידת Ingenium בעל ארבעה צילינדרים מתהדרת עד 150 מגה פיקסל בברז, אך יכולה להחזיר 68 מגה (4.2 ליטר / 100 קמ"ש) ו -109 ג '/ ק"מ של CO2 בתחפושת הנעה דו-גלגלית.
בינתיים קיים גם דיזל בנפח 180PS שיכול להניע את כל ארבעת הגלגלים ובכל זאת להציע פליטות של 59 מגה-פ"ט ו CO2 של 125 גרם / קמ"ר
רכב השטח המופעל על ידי דיזל חסכוני ביותר של אאודי באותה מחלקה, ה- Q3 2.0TDI, מציע 119 גרם / ק"מ CO2 ויעילות דלק משולבת במחזור של 61.4 מגה-בתים (4.6l / 100km). בינתיים, פורשה מקאן דיזל יכול לנהל מחזור משולב של 46.3 מגה-פ"ג (6.1l / 100km) ופליטת CO2 של 159 גרם / קמ"ר.
