עשרת השגיות המובילות ב- Superyacht 2016

בחנו את ההשקות המובילות של 2015. בהתחשב בעובדה שהמופע של היאכטה בסינגפור הסתיים, החלטנו להראות לכם כמה מההשקות המובילות של שנת 2016. שבו בחזרה, הירגעו ותיהנו סגנון יאכטההבחירות של 2016.

D4

LOA: 38.6 מ '
שנה: 2016
בונה: מספנה NCA
עיצוב פנים: Dynamiq
עיצוב פנים: בננברג ורוול
אדריכל ימי: Azure Navit Architects ו- Van Oossanen
ראש המוח של מעצב היאכטות והמתווך סרגיי דוברוסרדוב, דינמיק הגיע למקום באמצע 2015 מתוך כוונה לשבש את כל מודל הקנייה והבנייה של יאכטות העל. ה- Dynamiq הראשון בבנייה הוא ה- D4, המתוכנן למסירה לקראת מופע יאכטות של מונאקו 2016. יאכטה חכמה עבור לקוחות חכמים, D4 היא תוצאה של שיתוף פעולה ברמה הגבוהה ביותר מכל הענף. שילוב מהירות (21kts) עם יעילות לטווח הרחוק (535 ליטר דלק ב 19 kts), יוקרה (מותגי שותף מעצבים כמו Trussardi Casa, Technogym, Aqua di Parma) ויותר מקום מאשר יאכטות אחרות בגודל זה, ה- D4 יציג את העולם כיצד Dynamiq הוא שיבוש מבורך לתעשייה.

גלובוס 104 גלריות בית

LOA: 31.95 מ '
שנה: 2016
בונה: מספנות צ'וי לי
עיצוב פנים: מספנות צ'וי לי
עיצוב פנים: סילביה בולטון
אדריכל ימי: ג'ון אוברינג
זו, שנבנתה עבור לקוח חוזר, היא הראשונה מסדרת Global 104 שהוציאה צ'וי לי והיא ספינת הדגל החדשה של החצר הסינית. יאכטה מנוע יעילה ונוחה במיוחד עם מנוע תלת-סיפוני, הפנים שלה נפלאות מאוד בגודל שלה, הכוללת באופן יוצא דופן סוויטת הורים בקורה מלאה ומטבח בסגנון כפרי על הסיפון הראשי, כמו גם סיפוני צדי רחצה לאורך כל הדרך קדימה.

ג'נסי

LOA: 45 מ '
שנה: 2016
בונה: יאכטות רחבות יותר
עיצוב פנים: פולביו דה סימוני
עיצוב פנים: פולביו דה סימוני
אדריכל ימי: יאכטות רחבות יותר
בעוד שההשקה הטכנית שלה הגיעה בסוף השנה שעברה, היאכטה העל הראשונה של ווידר M / Y Genesi היא שצפויה להסתכל עליה ב -2016. עבור יאכט-על ראשון מדובר בדוחף גבול. מערכת החשמל הדיזל-חשמלית החדשנית שלה כוללת בנקים של סוללות ליתיום פולימר שלא רק מספקות את כל מערכת המלונות אלא גם מחזיקות בכוח מספיק בכדי להפעיל את היאכטה באופן בלעדי. עדיין זמין למכירה, זו יאכטה עבור לקוח מודע שנהנה בחוץ ומחפש משהו ייחודי.

RP120

LOA: 36.6 מ '
שנה: 2016
בונה: קבוצת אופק
עיצוב פנים: JC Espinosa
עיצוב פנים: לוקה דיני
אדריכל ימי: קבוצת אופק
RP120 של Horizon, שיצא לראשונה במופע הסירות הבינלאומי של טייוואן בחודש מרץ, הוא יאכטה מלוטשת שמטרתה לשלב יוקרה עם יכולת כושר. חללים מקורים מגוונים ומציעים אפשרויות בידור שונות והמעצבת האיטלקית לוקה דיני הבטיחה אסתטיקה שמשודרת לעבר האלגנטיות הקלה של בית חוף. בחוץ, האורחים יכולים לקחת את הבחירה שלהם מהספה על סיפון הסירה, מהג'קוזי או ממאכל הקשת.

פרויקט 1016

LOA: 50 מ '
שנה: 2016
בונה: מקמולן ווינג
עיצוב פנים: גרגורי סי מרשל
עיצוב פנים: גרגורי סי מרשל
אדריכל ימי: גרגורי סי מרשל
היופי הזה עם גוון הכחול עם פס המגף הצהוב הוא היאכטה הגדולה ביותר שמקמולן & כנף בנתה והשנייה מסדרת היהלומים שלה. כמו אחותה הגדולה, סיירת העולם 45 מ 'מ / י ביג פיש, פרויקט זה נועד להוריד את בעליה מחוץ למסלול המוכה ומעוצב ככזה. פרויקט 1016 (שמה הוא עדיין סוד) היא יאכטה שרירית עם טווח של 6000 ננומטר, חללים פנימיים קלים ומרחב חיצוני רחב ידיים עם נקודות מוגנות כמו תא הטייס האחורי למטה לדיג וכושר.

סיבריס

LOA: 70 מ '
שנה: 2016
בונה: פריני נאווי
עיצוב פנים: עיצוב PH עם בעלים
עיצוב פנים: PH עיצוב
אדריכל ימי: פיליפ בריאן
תאריך ההשקה של Sybaris עבר עיכובים שונים, אך ניתן להבטיח שכאשר היא תכה במים בהמשך השנה, היא תהיה יאכטה מיוחדת אחת. פרויקט תשוקה אמיתי בכל המובנים, היא עוצבה על ידי חדשים בעולם השייטים PH Design עם תשומות משמעותיות מבעליה. אמנות מודרנית ומינימלית היא ליבת העיצוב של Sybaris והיא תהיה גלריה צפה ליצירות שנבחרו על ידי בעליה, שהיא אספן מושבע ובעל ידע. עם זאת, אל תטעו, עם המהירות העליונה המשוערת של 17 ק"ט ותוכניות לחקירה ברית מילה, זו תהיה גלריה עם תעודות הפלגה רציניות.

OA112

LOA: 34.1 מ '
שנה: 2016
בונה: אוקיינוס ​​אלכסנדר
עיצוב פנים: אוון ק מרשל
עיצוב פנים: אוון ק מרשל
אדריכל ימי: גרגורי סי מרשל
OA112 המשולשת החדשה של אוקיינוס ​​אלכסנדר היא דוגמא נדירה ליאכטה בסוגלה בגודל זה המציעה חמישה חדרי שינה, כולל יחידת קרן מלאה בסיפון הראשי. הספינה הראשונה הושקה בפברואר בזמן עבור יאכטות מיאמי ביץ ', לאחר שהבנייה החלה בקיץ 2012 בעקבות תקופה ארוכה של שלמות.

שלווה

LOA: 40.4 מ '
שנה: 2016
בונה: IAG
עיצוב פנים: אוון ק מרשל
עיצוב פנים: אוון ק מרשל
אדריכל ימי: עיצוב יאכטות של קבוצת הקבוצות
בבניית לקוח אמריקני, סרניטי היא לילה מנועי משולש-סדרה מסדרת ה- Noble Star של IAG והיא עברה אופטימיזציה תוך התחשבות בשימוש פרטי וגם בשכר.עיצוב אוון מרשל משלב מרפסות וטרסות פתוחות וסגורות ברחבי היאכטה ויוצר שלוחה מיוחדת של הפנים.

פרויקט צ'רלי

LOA: 46.7 מ '
שנה: 2016
בונה: יאכטות הד
עיצוב חוץ: LOMOcean
אמנם הרעיון של יאכטת סייר הוא פופולרי יותר ויותר בקרב בעלי רבים, אך לקוחות שרוצים השלמה מלאה של מכרזים וצעצועים לבדיקה, אך אינם רוצים להתפשר על שטח או יוקרה, פונים לתמיכה בכלי שיט. המספנה האוסטרלית Echo Yachts מחזיקה בספינה אחת כזו שתושק השנה. פרויקט צ'רלי, שנבנה לתמוך בספינת האימהות הטרימרנית בגובה 84 מ '(נבנה גם הוא ב- Echo Yachts לאותו בעל מנוסה), הוא קטמרן עם רמה מרשימה של מו"פ בנוי וחלל מורכב מאחוריו, והוא תוכנן לאכלס צי של 11 כלי שיט.

ארקדיה 100

LOA: 29.29 מ '
שנה: 2016
בונה: יאכטות ארקדיה
עיצוב פנים: פרנצ'סקו גוידה
אדריכל ימי: פרנצ'סקו גוידה
זהו הראשון מבין שני גרסאות ארקדיה 100 שיגיעו לשיגור בקיץ הקרוב. בעוד שחצרות רבות טוענות לעיצובים מודעים לסביבה, מספנה איטלקית זו מכניסה את כספה למקומו. מכונית ה- 100 של ה- 100 תוכננה במעבדה הפיזיקלית הלאומית לבדיקת יעילות ואילו חלונות המרהיבים מהקומה עד התקרה משלבים תאים סולאריים המספקים מספיק כוח להפעלת מקררים, ממירי מים, אורות, מערכות חשמל ושירותים, וגם מבטיחים סביב 18 דרגות קירור תרמי מטמפרטורות בחוץ לטמפרטורה פנימית. יאכטה חכמה לבעלים חכמים.

קרדיטים לסיפור

טקסט מאת אנג'לה אודריץ '

סיפור זה הופיע לראשונה ב- Yacht Style.