האם מרצדס יכולה לחולל מהפכה בחניה?

חברת האם המרצדס-בנץ דיימלר, חברת הבת המשותפת לרכב car2go ובוש, יזמו יחד פרויקט פיילוט בו מכוניות יכולות לחנות עצמן במוסך חניה ולחזור באופן אוטונומי למקום איסוף.

המערכת שתחייב להתקין מצלמות וחיישנים בחניונים תשתלב בתחילה בצי הרכב של car2go.

Car2go הוא שירות שיתוף המכוניות של דיימלר וכזה שנשען מאוד על אפליקציות וסמארטפונים חכמים כאמצעי לאפשר ללקוחות להזמין ולשלם עבור השימוש ברכב - מה שהופך אותו לסביבת הבדיקה המושלמת.

די בסיוע בפארק קיים, בקרת שיוט חכמה וטכנולוגיות שבירה אוטונומית הקיימות על שלל סדנים פרימיום, כולל מרצדס-בנץ S קלאס, מספיקים כאשר עובדים באחדות למכונית כדי שתוכל לתמרן את עצמה למוסך, לצד הדרך שטח או למפרץ חניה בחניון חיצוני ללא תאונה.

עם זאת, זיהוי חלל ריק בתוך חניון מקורה ורב קומות, ניווט אליו ונסיעה לתוכו אינו אפשרי אלא אם כן מבנה החניה עצמו מחובר כמו המכוניות שבתוכו. כאן נכנס בוש.

עם אישרור השותפות רשמית ב- 8 ביולי, החברה תואשם בפיתוח רכיבי התשתית החכמים - חיישני מפרץ חניה, מצלמות וכו '- הדרושים כדי שמכוניות יוכלו לראות את מתווה החניון בצורה ברורה כמו נהג אנושי.

"חניה אוטומטית לחלוטין תהיה מוכנה לייצור המוני לפני נהיגה אוטומטית לחלוטין," אמר ד"ר דירק הויהיסל, חבר ההנהלה האחראי של בוש. "מהירויות נסיעה נמוכות והמידע מתשתית החניונים מאפשרים יישום מהיר."

בסיום הפרויקט, לקוח car2go יוכל לזמן רכב לנקודת האיסוף ואז לשלוח אותו שוב כאשר הוא כבר לא נחוץ.

עם זאת, מה שגורם למערכת דיימלר / בוש להתבלט הוא שהחברות מתכננות להביא אותה לשוק "בעתיד הקרוב."

גלילאו עונה 4: פרק 23 - העבודות המוזרות ביותר בעולם (אַפּרִיל 2024).