ראיון עם ז'אן קלוד ביבר, מנכ"ל מותג השעונים השוויצרי TAG Heuer

Carrera Heuer-02T הוא שעון ה- Tourbillon השוויצרי במחיר הזול ביותר.

תאהבו אותו או שנאו אותו, אין להכחיש את מגע המידאס של ז’אן קלוד ביבר. בלנקפיין. אומגה. הובלות. האיש הצליח הצלחה של כל אחת מהן, וכעת הוא עובד על החזרת TAG Heuer לימי הזוהר שלו וכנראה גם מעבר לכך. לשם כך, הוא יזם מספר פרויקטים בשנתיים בערך מאז שהוא נכנס לתפקיד מנכ"ל המותג. השנוי במחלוקת הוא Carrera Heuer-02T, הכרונוגרף המאושר על ידי COSC, המציע מחיר מחיר מציאה של בערך 15,000 דולר ארה"ב. .

ביבר לא זר למהלכים נועזים כאלה ויש שיטה לטירוף שלו - הוא רואה את מיקום מחירו של TAG הייאר בעבר כאחד מהנכסים הגדולים ביותר שלו, ומחירי גרון כאלה הם דרך לבסס אותו מחדש. אחרי הכל, תמיד היה זה דרך הפעולה שלו לנצל את הייחודיות של המותג. בשוק שלעתים קרובות מטשטש את הגבול בין מחיר ליוקרה, Biver נוקטת עמדה שגרתית בכך שהיא פועלת לעבר פלח מחירים נמוך ונגיש יותר עבור המותג במקום זאת. אם לשפוט על פי הביצועים של TAG Heuer בדו"חות קבוצת LVMH, זה עומד להיות חריץ נוסף בחגורתו תוך זמן קצר.

כמעט שנתיים עברו מאז שהשתלטת על TAG Heuer. האם אתה מחשיב את רוב העבודה שלך כביכול?

אני שוקל 85 אחוז מהעבודות שבוצעו, אבל השוק ראה רק 35 אחוזים. יש לנו תנועות ותיקים שלא נחשפו, התקדמות טכנית שלא הגיעה לשוק, ופטנטים שעדיין עומדים ועומדים. ישנם פרויקטים שיווקיים שנראו רק בשנת 2018 וסרטונים קשורים שלא פורסמו. אלה מהווים את 50 האחוזים שנעשים, אך עדיין בלתי נראים. שוב, רק 35 אחוז מכל מה שנראו - מה שיוצא בזמן יהיה כפול ממה שכבר הוצג.

ז'אן קלוד ביבר, מנכ"ל TAG Heuer ונשיא חטיבת השעונים של קבוצת LVMH.

מה מבין 15 האחוזים הנותרים שעדיין צריך לעשות?

זה מה שעוד לא השגנו. אני חושב שאנחנו חלשים מדי במירוצי המנוע עכשיו. אם מהסיבות הנכונות או הלא נכונות - זה לא המקום שלי לבקר - אפשרנו לספורט ליפול לצד הדרך, והפסקנו להיות שומר הזמן הרשמי של פורמולה 1, 24 שעות של לה מאן, וכן הלאה. איבדנו את הנוכחות שלנו בתחום זה, ואנחנו צריכים לכבוש אותו מחדש. אני חושב שאנחנו צריכים גם יותר שגריריות, ודגש רב יותר על שעוני הנשים. אלה כמה דברים שמרכיבים את 15 האחוזים הסופיים.

האם הכונן הזה לתפוס מחדש את המקום של TAG Heuer במירוצי מכוניות מונע על ידי נוסטלגיה, או משהו אחר?

לעולם לא נחזור למירוץ מוטורי אם לא היה לו פוטנציאל, אפילו אם זה חלק מה- DNA של TAG Heuer. פשוט לא יש מורשת איפשהו, או קשר היסטורי למשהו, זה לא מספיק. כפי שהוא עומד, זה נמצא ב- DNA שלנו ויש כאן פוטנציאל אז עלינו לחזור.

והצלחת להתקדם כאן, למשל, עם המיתוג TAG Heuer במנוע של רד בול ראסינג.

כן, זה היה קאמבק טוב עבורנו, לפחות. עלינו להיזהר מאוד בעסקאות כאלו בימינו, מכיוון שהמתחרים שלנו תופסים אותנו עכשיו כאיום רציני, והפכו להיות מאוד מגיבים למה שאנחנו עושים - הם מתבוננים ומתאימים מהר מאוד. זה סימן טוב, אבל יש מחיר לשלם מכיוון שהם עשויים לערער אותנו על ידי, למשל, להציע מחיר גבוה יותר לעסקה.

מערכת היחסים של 30 שנה עם TAG Heuer עם מקלארן הסתיימה בשנת 2015, אך עד מהרה הודיעה על שותפות חדשה עם רד בול רייסינג.

שינוי גדול נוסף שהצגת הוא המיקום מחדש של TAG Heuer כמותג למותרות במחיר סביר. למה?

אה כן, זה חשוב מאוד. TAG Heuer זכה להצלחה מדהימה בשנות השמונים והתשעים, וזה היה מותג היוקרה הזול באותה תקופה. זה, כמובן, מגובה במוצרים חזקים, שגרירים טובים וכדומה, אך חלק גדול מההצלחה שלו נבע מזהותה של היוקרה. החלטתי שעלינו להשיב על הסיבה להצלחת המותג. אכפת לך שלא המצאתי שום דבר מזה - רק הניתוח שלי של ההיסטוריה של TAG Heuer הוא שגרם לי להחזיר את המותג לספורט, לתזמון ספורטיבי ולמותרות במחיר סביר. זה לא חדש. בשנות השמונים, למשל, TAG Heuer נותן חסות לקבוצת רכיבה בשם 7-Eleven. כשרציתי לעבוד עם BMC Racing, שמנהלה היה המייסד של 7-Eleven, היו אנשים שהטילו ספק בהחלטה זו. "למה לרכוב על אופניים, מר ביבר?" ובכן, הם שאלו רק כי הם לא ידעו שאנחנו כבר מעורבים בשנות השמונים!

אולם שנות השמונים והתשעים היו מזמן.

כן, אבל יוקרה בר השגה אינה בעבר. זה צמח, מכיוון שמעמד הביניים גדול בהרבה, כך שיש לנו שוק גדול עוד יותר מבעבר. ואנחנו למעשה מתמודדים עם פחות תחרות עכשיו, מכיוון שהמותגים השוויצרים התמחרו בעיקר מחוץ לפלח הזה.

כן, מותגים שוויצריים רבים מתמחרים את עצמם כלפי מעלה, ומצדיקים זאת בכך שהם מציעים ערך רב יותר באמצעות תנועות פנים וכדומה. מצד שני אתה רוצה להעביר את המחירים של TAG Heuer כלפי מטה.

כן, אבל אין סכנה. TAG Heuer יכול לייצר ולמכור אלפי כרטיסי טיול.אנו מאשרים כיום 44 תנועות Heuer-02T עם COSC בכל שבוע, ומתכננים לייצר 2,000 מתוכם בשנה הבאה. זה משמעותי, אבל אם אתה חושב על זה, 2,000 שעונים ב 15,000 דולר ארה"ב כל אחד לא הופכים אותנו למותג שוק המוני. לאמיתו של דבר, עבור רוב האנשים זה הרבה כסף לשעון! יוקרה משתלמת היא עמדה שיש לקחת בחשבון ביחס לתחרות - ה- Tourbillon שלנו נגיש מכיוון שהקרוב ביותר הבא עולה מעל כפול מזה - ויש עמדה לקחת בכל מחיר. שעון יכול להיות נגיש, אבל זה לא אומר שהוא זול.

השותפות של TAG Heuer עם BMC Racing Team סימנה את חזרת המותג לרכיבה על אופניים תחרותיים.

האם זו גם הסיבה שפנטום V4 של מונקו שוחרר במחיר נמוך יותר מהמקור?

כן, תמחור זה למכירה ועשינו זאת על ידי אופטימיזציה של הייצור. אתה יכול להפחית מחירים על ידי צמצום השוליים או, אם אתה מייצר שעונים משלך, על ידי קיצוץ בעלויות. לפני שהשתלטתי עלי TAG Heuer לעיתים קרובות עבד על קטעים מיוחדים אך מעולם לא שקל את מחיריהם. במקום זאת, המיקוד היה על המוצר עצמו, וערך יחסי הציבור שהוא היה מייצר. אך יש לבצע את המאמצים הללו באמצעות מכירות! אם המחיר אינו תחרותי, הפיתוח הופך למשהו שנכנס להיסטוריה של המותג, אך לא למשהו בר-קיימא, מכיוון שהוא לא יימכר. זה לא מה שאני רוצה. אני לא כאן כדי ליצור הצגה, אלא כדי לעשות עסקים. אחרי שהשתלטתי, הזמנתי ביקורת, מכיוון שהייתי מוכן לעשות גרסה אחרת של מונקו V4. אבל הצוות היה צריך ללמוד קודם את המחיר.

שחררתם את המונזה השנה, ועוקבים אחרי Autavia בשנה הבאה. מדוע העניין הפתאומי הזה בהנפקות מחודשות?

המונזה ומונאקו הם הנפקות מחודשות, כן, אבל לא האוטאוויה. כשמדובר בהנפקות חוזרות, עלינו להיזהר שלא להגזים בדברים כי איננו יכולים לחיות על ידי חזרה על אתמול - עלינו ליצור מחר. המונזה כבר הייתה בצינור כשאני נכנסתי לתפקיד, אז הנחתי את הדרך לדרך עם מעט שינוי בכדי שיהיה בשחור. כשכבר השתלטתי, קבעתי את הכלל שאם נחזיר דוגמנית ישנה, ​​עליו להיות בעל אישיות משלו ולהיות שונה מהמקור. מה המשמעות של זה עבור Autavia? הוא נראה כמו המקור מרחוק, אך גודלו, החומרים והתנועה שלו אינם זהים. שינויים אלה גורמים לכך שהוא שונה מספיק מהמקור, כך שהוא לא מדלל את העניין של האספנים.

פנטום מונקו V4

האם אתה מתכוון לשוק הבציר של יצירות שעון של Heuer?

כן, אנו מאוד שמחים להגן עליו. הקמנו מחלקת שיקום עם 18 איש בשביל זה. חלק מהצוות מנהל את הנתונים הדרושים כדי לאתר את מקורו של כל שעון וינטג '. אנו רוצים בסופו של דבר להיות מסוגלים להנפיק תעודה לכל אספן, לספר לו את התאריך בו הופק השעון שלו, כמה יצירות מאותו דגם נוצרו, את פרטי התנועה שלו, לאן וכמה הוא נמכר, ואפילו כאשר הפסק הייצור וההתייחסות שהחליפה אותו.

איך זה מועיל למותג?

זה תומך בשוק הוינטאג 'ומגן על ההיסטוריה והמורשת של המותג. חיוני שנשמור רשומות נאותות מכיוון שככל שאספנינו מתעניינים בהיסטוריה שלנו כך הדור הבא יתעניין בעתידנו.

למען האמת, ל- TAG Heuer יש מספר מבולבל של שגרירי המותג ושותפויות. אתה לא חושש שחוסר הבלעדיות הנתפס הזה עשוי לדלל את המותג?

עלינו לדבר לכל קבוצה של לקוחותינו בצורה שונה. ישנם שגרירים ושותפויות שמכוונים רק לקטגוריה צרה אחת של הלקוחות שלנו, אבל בזכות האינטרנט עכשיו, כל מה שאנחנו עושים איפשהו יופיע בכל מקום אחר. זה נותן לאנשים אשליה שיש לנו יותר מדי בני זוג. מישהו בשוויץ עשוי לשאול מדוע TAG Heuer התחבר עם גברת מקולומביה - אז מה אם היא הייתה מדליסטית אולימפית? עם זאת, עבור הקולומביאנים היא גיבורה! כמובן שאנחנו רוצים לעבוד איתה, אבל זה מיועד לקולומביה, ולא לשוויץ. אז מה שנראה כמו מספר עצום הוא למעשה מוגבל מאוד אם ניקח בחשבון אותו מדינה אחר מדינה.

מגשר הבסיס של ג'ינג'ין Fasnacht, שגריר המותג TAG Heuer.

עם זאת, חלק מהשותפויות הללו מסוכנות יתר על המידה. ג'רלדין פאסנכט למשל, מקפיצה על כנף BASE, עם אומדן של שיעורי התמותה שהם פחותים מכל אחד מכל 60 משתתפים. מה מחשבותיך?

אנו מכירים אותה די בכדי להבטיח לה כי אין לה סיכוי גבוה יותר למות מאשר גולשת מהירה, מכיוון שהיא מאסטר בתחום זה. כמובן, אנו מכירים בכך שהיא לוקחת יותר סיכונים מאשר [הדוגמנית והשחקנית] קארה דלבינגה. אבל המוטו שלנו הוא "אל תפרק תחת לחץ", ואנחנו רוצים לעבוד עם אנשים שיכולים לחיות את זה.

מאמר זה פורסם במקור ב- WOW.