מהדורה מיוחדת של Lotus Exige 350: רעב למהירות

הדרך הטובה ביותר לגרום לחיה פראית להיות אכזרית לחלוטין היא להרעיב אותה. ונראה שזו הגישה שלוטוס נוקטת במכונית האחרונה שלה במהדורה מוגבלת, המהדורה המיוחדת Exige 350.

לוטוס לקח מכונית מרוכזת למדי במסלול, האקסיג'ה, והכניס אותה לדיאטת התרסקות. המהדורה המיוחדת שהתקבלה - מוגבלת ל -50 דוגמאות בלבד ברחבי העולם - מעניקה את הכף לעוצמה של 1,099 ק"ג. כלומר, כעת יש לה יחס כוח למשקל במשקל 314 כ"ס לטון, זמן 0-100 קמ"ש של 3.9 שניות ומהירות עליונה של 170 קמ"ש ( 274 קמ"ש).

עם זאת, עם כל מכוניות Lotus, ביצועי הקו הישר הם משניים. אחת הסיבות שמכונית זו תהיה מעט יותר איטית מהרכב מאשר מכוניות ספורט אחרות הניתנות לאיסוף באותה סוגר מחירים של 82,000 אירו היא בגלל הספוילרים הקדמיים והאחוריים המגדילים את כוחה.

למעשה, במהירות של 100 קמ"ש האף החדש שעוצב במכונית, ספוילר הכנפיים האחורי והמאחור פועלים יחד כדי לייצר 42 ק"ג אחיזה וכוח כוח מחבק אחר מסלול.

"ה- Lotus Exige היא מכונית הספורט הנקודה-נקודה המהירה ביותר בכביש; שום דבר לא יכול להתאים לרמות הביצועים הנגישות והאחיזה שלו, "אמר ז'אן-מארק גאלס, מנכ"ל Group Lotus plc.

הסיבה של המכונית היא לחגוג 50 שנה באתר החברה הנוכחי, Hethel, Norfolk, ולכן ראוי שהדגם החדש הוא האקסיג'ה המהיר ביותר בהיסטוריה בכדי להעביר את מסלול Lotus Hethel, ונדרש דקה אחת בלבד של 29.8 שניות. "זו חיה אמיתית שצריכה לאלף אותה, אך היא לא תתעקש", אמרה גאלס.

בניגוד לדגמי לוטוס קלים של פעם, אקסיג'ה זו השילה את הקילוגרמים בלי להטביע לחלוטין את נוחות היצור. המושבים הם סיבי פחמן, הגלגלים המזויפים מסגסוגת קלילה יותר, מסיבת ההילוכים (שישה הילוכים ידניים בלבד) נחשפת והסוללה היא ליתיום יון ולא תחמוצת עופרת.

אבל עדיין ישנו אלומינטרה לקצץ, כמה הגהות קול, שטיחי רצפה ואפילו בקרת שיוט לאותם נסיעות חזרה מהמסילה כאשר הרגליים שלך זקוקות להפסקה ממצמד אצבעות עקב ופעולת תאוצה. עם זאת, מערכת infotainment היא לא חובה.

המהדורה המיוחדת של Lotus Exige 350 היא דגם ה- 50 השנה השלישי והאחרון שהחברה מתכננת לציין את יום השנה שלה, כשהיא מצטרפת למהדורת Evora 400 Hethel Edition וכבר המהדורה המיוחדת של אליסה 250.