Off White Blog
מקלארן חושפת את קופה 570S

מקלארן חושפת את קופה 570S

אַפּרִיל 28, 2024

מקלארן 570S קופה

לקראת תערוכת הרכב הניו יורקית לשנת 2015, יצרנית הרכב הבריטית MCLAREN הראתה את היצירה האחרונה שלה, קופה 570S.

ה- 570S קופה, המתואר כמקלרן השימושית ביותר בהיסטוריה, מבטיח ביצועים מסמרי שיער במסלול ומחוצה לו אך עטוף בחבילה של סיבי פחמן שקל לעין וקל לחיות איתה כנהג יומי.


מקלארן 570S קופה אפורה

מכשיר ה- 570S שנחשף ביום שלישי לקראת תערוכת הרכב הבינלאומית בניו יורק ב -2 באפריל, מכוון לאלה שבדרך כלל מתלבטים אם לרכוש פורשה 911 טורבו S או אאודי R8 V10 פלוס.

ולפחות על הנייר התינוק מקלארן טוב משניהם .


מקלארן 570S קופה כתומה

כפי ששמו מרמז, יש לו ברז ברז 570PS - זה 562 כ"ס - ומכיוון שהוא בנוי די בלעדי מסיבי פחמן ומחומרים אקזוטיים סופר-חזקים ועם זאת קלים משקל, הוא שוקל 1313 ק"ג בלבד, כלומר הוא קל יותר מכל מתחרותיו ומתהדר יחס כוח למשקל של 428 כ"ס לטון.

פנים קופה של מקלארן 570S


באשר לביצועים, המספרים הללו מתורגמים לזמן של 0-100 קמ"ש של 3.2 שניות, זמן של 0-200 קמ"ש של 9.5 שניות ומהירות עליונה של 328 קמ"ש (זה 204 קמ"ש). אך ככל שפורשה ממשיכה להפגין, האצה, מהירות וטיפול הם רק אלמנטים של משוואה גדולה בהרבה בקטע זה; אם מקלארן באמת רוצים להצטרף למועדון האקסקלוסיבי הזה, הוא גם צריך להופיע טוב באזורים בעיר הפנימית, בחניונים ולהיות סיירת מספקת למרחקים ארוכים.

תמונה אפורה של מקלארן 570S קופה

זו הסיבה של- 570S יש מערך מתלים מעוצב מחדש שלא ידלל את פיתולי הקו האדום או את אחיזתו, אך יבטיח שהוא יעבור בעדינות על כבישים מהירים וכבישים בעת מעבר מספורט למצב רגיל.

ומדוע פתיחת הדלתות ואדני הבית תוכננו באותה מידה כדי להקל על הכניסה והיציאה כמו שיש לשפר את האווירודינמיקה.

פנים קופה של מקלארן 570S

תא הנוסעים נוח יותר כסטנדרט מאשר מקלארן הגדול יותר - המושבים מפוארים ועוטפים עור, כמו גם לוח המחוונים, מערכת ההדפסות עומדת עד שריטה ויש אפילו את האפשרות של מגדלי 12 רמקולים מובחרים ומערכת סאונד ווילקינס. (מערכת סאונד בעלת ארבעה רמקולים חסכי משקל מגיעה כסטנדרט). תא הנוסעים מציע גם מקום אחסון המשלים את תא המטען של 150 ליטר מקדימה.

מקלארן 570S קופה גב אפור

עם זאת, אולי הדבר המרשים ביותר במכונית החדשה הוא שלמרות שיש לה מנוע V8 בנפח 3.8 ליטר V8 ומהירות עליונה העולה על 200 קמ"ש, יש לו צריכת דלק משולבת במחזור משולב של 25.5 מגמ"ג (11.1l / 100 ק"מ) ו פליטות פחמן דו חמצני של 258 גרם / קמ"ש, כלומר, בעלי ארצות הברית יכולים להימנע ממס הגזלים.

המכונית תוצג בתערוכת הרכב הבינלאומית ה -115 בניו יורק, בין התאריכים 12-12 באפריל במרכז Javits.


משחיזים את הסכין: פורשה חושפת קאיימן ובוקסטר GTS מחודשות (אַפּרִיל 2024).


מאמרים קשורים