בנטלי קונטיננטל GT החדשה לשנת 2019 היא ההמרה הבריטית ביותר שנעשתה אי פעם

האם בנטלי קונטיננטל GT החדשה 2019 יכולה להיות בריטית יותר? כפי שמתברר, צירוף טופ טוויד להמרה משנה את אישיותו של הפותח האחרון של בנטלי לחלוטין - מה שהופך אותה לאחת המכוניות הבריטיות ביותר בתולדות הרכב. כשהוא חולק את אותו סטיילינג עוצר נשימה של ה- GT הקונטיננטלית המודרנית, ה- Convertible GT החדש ביותר הוא כל מטייל תייר מפואר, הכולל את שפת העיצוב החלקלקה והמאפיינת של בנטלי המסומנת על ידי קווים חדים הסוחפים את אורך המכונית.

בנטלי קונטיננטל GT החדשה לשנת 2019 היא הגג נפתח ביותר הבריטי שנעשה אי פעם עם משהו לאוהבי שעונים - Côtes de Genève מסיים על כמה משטחים פנים

בין המגוון הרחב של צבעי הסתר לבחירה - כולל נושאים עם גוון צמד - הוא צבע חדש, שנוצר במיוחד עבור קונטיננטל GT להמרה החדשה. כדור קריקט הוא אדום עמוק ועשיר, המעורר את העור העוטף כדורי קריקט של פקק. קריקט. עוד דבר בריטי באמת.

קודים אסתטיים סמליים של בנטלי מבטיחים שכאשר גג ה- Bentley Continental GT ב -2019 יורד, החוץ והפנים יתמזגו ללא מאמץ. החל מפורניר כפול וציוד יהלומים לתצוגה המסתובבת של Bentley המהממת, מכשיר היי-טק ועם זאת רטרו-עתידני הכולל גימור מתכת Côtes de Genève המסורתי באופן מסורתי להורולוגיה גבוהה, ובידור UX שהוא גרסה שונה של תוכנת ניהול התקשורת של פורשה, שוכן בתוך טבעת רציפה של פורניר בעבודת יד הגולשת מהפשיש אל הדלתות, ומקיף את הנהג והנוסע הקדמי בעקבות רמזים מעוצבים של קווים חיצוניים מוכרים של ה- Continental GT החדש להמרה.

למרבה האירוניה, מנגנון הסגירה המהירה שנחשף לאחרונה המאפשר לגג ההמרה של גג נפתח להתקפל, לנוח כמעט מוסתר ונמוך כנגד קו המותניים של המכונית, מבליט את עקומות הנוזלים ואת קו העין הבלתי שבור של הפאנלים הצדדיים ומסביב למושבים האחוריים אך באותו הדבר ממש הזמן, זהו גג אפקט הטוויד המעניק לבנטלי להמרה האחרונה את אופיו הבריטי ללא ספק, ואמר, שבעה צבעי גג שונים זמינים כולל שחור, כחול, אדום (שבנטלי מכנה 'קלרט') ואפור.

קונטיננטל GT Convertible החדש של 2019 מגלם את רוח הטיולים המפוארת - עם מהדורת טיפה זו אין שום מרכיב עם מקביל הגג הקבוע שלה, זהו הנעה נאה בנוחות ובסגנון בזכות מנוע ה -12 צילינדרים בנדי 6.0 ליטר המספק את ספרינט המאה שלו ב 3.7 שניות עם מהירות עליונה מרשימה של 333 קמ"ש, מתחת למכסה המנוע. זה כוח ועידון בטורנר הגדול ביותר של בנטלי. יחד עם מארז קליל יותר ב -20% בהיותו נוקשה ב -5%, המרה החדשה של בנטלי היא שקטה כמעט כמו אח הגג הקבוע וגם בהחלט שקט יותר מהקבל הגג הקודם. בזמן נסיעה במהירות של עד 30 קמ"ש (50 קמ"ש), הגג הייחודי פי קפל יכול עדיין להיות פתוח או סגור תוך 19 שניות.