סמל הסנה הראשון של צפון אמריקה הוא אמרלד "פוקס גרין"

צפון אמריקה קיבלה את מקלנה סנה הראשונה שלה, בבעלות היזם ואספן הרכב מייקל פוקס בעיר ניו יורק. הסנה, שהוכחה כאחת מהמכוניות החדשות והזמורות ביותר של השנה, נקראה על שם נהג הפורמולה 1 האייקוני איירטון סנה שזכה בשלוש אליפויות עם מקלארן, ויש לה שלל מפרטים מרשימים לאתחל. עם שלדת סיבי פחמן Monocage III המוקפת בלוחות גוף של סיבי פחמן, המכונית נוקשה, חזקה וקלה יחסית - איכויות הצפויות מתג המחיר שלה בסך מיליון דולר.

מקלארן סנה: מכונית העל האולטימטיבית

קשה להסתיר את הבוהק הטבעי של הסנה. לדברי מקלארן, גוון הברקת של המכונית הוא צבע מותאם אישית שנקרא "Fux Green". פוקס מעולם לא מצליח להצהיר, כאשר הפושיה שלו מקלארן 720S מפנים ראשים במהלך הופעת הבכורה שלה בשבוע המכוניות של מונטריי בשנה שעברה. עבור הסנה שלו, הפנים מצוידים בסיבי פחמן תואמים בגוון ירוק, ריפוד עור לבן עם תפרים ירוקים ומכסה אלקנטרה שחור. בנוסף, תמוכות הדלתות והמראה האחורית נצבעו בירוק.

מכונית העל סנה מעניקה כוח V8 בנפח 4.0 ליטר בעל תאום טורבו המסוגל 789 כוחות סוס וגודל מומנט של 590 פאונד. בכביש, המכונית קופצת מ -0 ל -60 קמ"ש תוך 2.7 שניות ופוגעת במהירות העליונה של 211 קמ"ש. הגוף מייצר כמות אדירה של 1,763.7 פאונד, מה שהופך אותו למושלם למי שמחפש להרוג אותו על המסלול.

בדומה לכל מקלארנים הנוכחיים, הסנה כוללת שלדת "אמבטיה" של סיבי פחמן הנראית על מכוניות מירוץ, והיא מבוססת ברובה מחוץ ל- 720S, תוך שימוש בגרסה שונה של מונוקוק המנוע והמנוע שלה. לשם כך, כ -67 מרכיבי גוף נבדלים מהווים את הסנה, שלדברי מקלארן, נדרשת כ -1,000 שעות לייצור לחלוטין. במחיר של מיליון דולר, מכירת הייצור המוגבלת של 500 יחידות כבר נמכרה במלואה, כשליש מהיחידות שהוזמנו על ידי לקוחות צפון אמריקה.

בשבוע המכוניות של מונטריי שנערך ב"הקיל "ב24- באוגוסט," פוקס גרין "מקלארן סנה של פוקס יציג בין כלי שיט נחשק.