100 המומחים הטובים ביותר ביכטות באסיה-פסיפיק (הונג קונג)

בלנק פול (הונג קונג)
בלאן הקים ומנהל את הסניפים האזוריים באסיה הפסיפיק של יאכטות של ז'נטו ויוקרה. החברה ראתה מכירות חזקות בסין הגדולה ובלאנק שהמלח להוט בעצמו תומך מאוד במירוצים אזוריים דרך ז'נטו. בשנת 2018, יאכטות של ז'נטו ופריסטיז צריכות לראות התרחבות רבה יותר בדרום מזרח אסיה.

בויד סיימון (הונג קונג)
מנהל של חברת Storm Force Marine, הנדנדה הגדולה ביותר באסיה, בויד הוא גם מלחים נלהב. הוא מנהל את קורסי הרדיו GMDSS בהונג קונג וכן מסייע בהקמת האיגוד לתעשיות שייט בהונג קונג וכיום הוא יו"ר המשנה למען הקמת האיגוד.

צ'אן כנף סאן (הונג קונג)
מנכ"ל YGM המסחר בע"מ, סאם רץ הן את TP52 והן את Flying 15 ברגטות בינלאומיות ומקומיות. היאכטה FreeFire זכתה במירוץ סין סין בשנת 2004, וצ'אן ממשיך לקיים בהצלחה את יאכטותיו סביב המעגל האסייתי.

CHIU Cowen (HONG KONG)
יו"ר וקומודור של בית הספר הימי קונג בהונג קונג, שקיים כדי לטפח סטודנטים לתעסוקה בענפים הקשורים בים, איש צוות קבוע בבאו גסטה של ​​קארל קוווק. צ'יו השתתף בכמה רטטות בינלאומיות ומחויב לגדל את ענף השייט באסיה. הבולט ביותר הוא הנשיא המכהן של איגוד הגלישת רוח בהונג קונג, האחראי לתמוך בהצלחות המשמעותיות של מדליית הזהב האולימפית של לי לאי סן באטלנטה.

כנסיית פיטר (הונג קונג)
צ'רצ'האוס, שנמצאת בסמכות לשווקים פיננסיים ונדל"ניים באסיה, ידועה במעגל השייט האסייתי בגלל הכניסה של כיף ואירוח לפרמייר שייט על סיפון Moonblue 2, שזכה במספר ראטות באזור.

CREMERS פיטר (הונג קונג)
Cremers הוא יו"ר המנהל של קבוצת אנגלו-מזרח, מובילה עולמית בניהול ספינות (עם 630 אוניות!), ניהול צוות ושירותי ייעוץ בניה חדשים לצדדים שלישיים ברחבי העולם. הוא הבעלים של שחטוש, יאכטה שייט בגובה 75 מטר, ונהנה משייט ומירוץ ברגטות אסייתיות.

DAWSON קולין (הונג קונג)
כחבר מייסד ב- APSA, דוסון הוא מתווך מומחה בביטוח יאכטות ימית של חברת Expat Marine, והוא מבוסס בהונג קונג (מאז 1994). ). הוא ימאי נלהב ונראה לעיתים קרובות על Moonblue 2, המתמודד בפרמייר קרוז פרמייר. דוסון הוא גם שימור פעיל, לעתים קרובות מעורב ב"קרן המירוצים של סן פרננדו ", ארגון צדקה המסייע לילדים מעוטי יכולת.

גרנג פול (הונג קונג)
פול גראנג 'הגיע להונג קונג בשנת 2012 ובשנת 2014 הוענק לו סוחר השנה של אזימוט. לגראנג 'ניסיון של 25 שנה בינלאומי בתעשייה ואיחוד כוחות עם תומאס וו כשותף בחברת Marine Italia Ltd, סוחרת יאכטות יאכטות הבלעדיות בהונג קונג, מקאו, גואנגדונג וטייוואן.

הו אדווין (הונג קונג)
הו הוא נשיא StarshipYachts, הסוחר המוביל בהונג קונג ובמקאו עבור פרטי, פרסשינג, ריבה, איתאמה, מוצ'י קרפט וקרנצ'י. Starship הציגה אסיה במהלך 20 השנים האחרונות מספר מותגים בולטים.

ליז (הונג קונג)
שגדלה בסאי קונג והלכה בעקבות אביה של הקברניט בכך שהיא השיגה את רישיון קפטן היאכטה שלה בגיל 18. עם 10 שנות ניסיון במגזרים השונים בתעשיית היאכטות, גם על החוף וגם על החוף, היא השתתפה בהשקת פעילות התיווך YPI ב אסיה מתוך הבנה מעמיקה של צרכי הלקוחות האסיאתיים.

HUI גורדון (הונג קונג)
הואי הציגה את Sunseeker באסיה כבר בשנת 2003 והרחיבה את המותג ברחבי האזור עם רשת של 15 סוחרים. רכישת המספנה על ידי קבוצת וונדה בשנת 2013 ראתה את המותג בעל פרופיל גבוה יותר בסין. במהלך השנים האחרונות גודלם ומספרם של מחפשי השמש באסיה הגיעו לשיא שיא, כאשר ארבעה יאכטות סופר -40 מ 'נמכרו לבעלי אסיה.

קמינסקי טראוגוט (הונג קונג)
"TK" יליד גרמניה נמצא באסיה מזה 25 שנה, מייבא את שתי יאכטות היוקרה הראשונות לסין בשנת 2003 ובנה את המותג Sunseeker בסין כמנכ"ל מזה 10 שנים, מכר יאכטות לטייקונים, כולל הראשונים מעל 100 מטר יאכטה לקבוצת וונדה שרכשה בסופו של דבר את המספנה! לאחר שהתחיל את סנלורנזו בסין הגדולה, קמינסקי כמנכ"ל עם שותפים חתם על קבוצת הים האיטלקי - המותגים אדמירל וטכנומאר - כדי לייצג באופן בלעדי את המספנה באסיה עם תוכניות הרחבה שאפתניות לפניו.

קיממן בארט (הונג קונג)
מאז 1985 בנה קיממן קריירה פיננסית מצליחה בהונג קונג; ההולנדי המעופף החל את חברת התיווך Asia Yacht Services בשנת 2004, התמזגה עם נורת'רופ וג'ונסון בשנת 2008 והפכה לתיווך היאכטות הגלובלי הראשון באסיה. המשרד פעיל בעשר מדינות, ומתמקד במכירת וצ'רטרים של יאכטות גדולות יותר. היא הוסיפה את תיק המספנה הצרפתי באלי קטמרנים בשנת 2018.

KOO טיפאני (הונג קונג)
טיפאני, ילידת מלזיה, עם אחיה המנוסה בהצטיינות (ולעתים גם יריב מירוצים) ג'רמי, זכתה באליפויות מירוץ המשחקים במלזיה. בשנים האחרונות היא מיקדה את תשומת לבה בהכשרת מלחים סיניים והתמודדה איתם בהצלחה במהדורות רבות של הרגאטה הבינלאומית בגביע סין. היא גם הנציגה האסייתית של המותג SLAM באסיה.

KWOK קארל (HONG KONG)
בתור יאכטות מירוצים מאז 1975, סיבוב הבו-גסטה הנוכחי של קוווק הוא Mod 70, שהוא רץ בניו זילנד. הסירות הקודמות שלו היו TP52, ובוטין 80, שברחו תחת אותו שם. הוא הסקיפר הסיני היחיד שזכה במירוץ סידני-הובארט במוגבלות (1997), והוא מחזיק שיא מוקדם במירוץ הים הסיני במפרץ סין בהונג קונג-סוביק (פחות מ -48 שעות בשנת 2000) ומקאו 315 ננומטר -מירוץ הסנין (מתחת 24 שעות לפני טייפון משנת 1999). הוא דהר רבות באסיה, צפון אמריקה, הקריביים, אירופה, אוסטרליה וניו זילנד. כנשיא לשעבר של איגוד השיט בהונג קונג, הוענק לו אות הוקרה על תרומות לשייט על ידי ממשלת הונג קונג בשנת 2011.

לאי מרטין (הונג קונג)
לאי הוא המירוץ הסיני היחיד בסירת כוח, והוא מפתח מעגל מירוצים חדש באסיה עם סירת מירוץ בסגנון חדש שתוכנן במיוחד לאסיה. לאי מתכנן מספר אירועי מירוץ סירות מנוע באסיה.

לם לסטר (הונג קונג)
בהמשכיותו של אביו ד"ר פיטר לאם, מונה לסטר לאם לחבר הדירקטוריון של קאמפר וניקולסון אינטרנשיונל באוקטובר 2016 ויו"ר חברת קמפר וניקולסון אסיה במאי 2017. הוא מנכ"ל לאי פונג אחזקות בע"מ והנהלה מנהל חברת Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited ו- Lai Sun Garment (International) Limited, כולם חלק מקבוצת Lai Sun הרשומה בבורסה של הונג קונג. התשוקה שלו לשייט ביכטות פותחה במהלך 20 השנים האחרונות כבעלים של כמה יאכטות הן בים התיכון והן בהונג קונג עבורם השיג רישיונות ואישורים קשורים.

לאו כרמן (הונג קונג)
עם מעל 15 שנות ניסיון בתחומי יאכטות מגוונים המתמקדים ביאכטות מעל 30 מטר, לאו הקימה את חברת ניהול היאכטות שלה בשנת 2013 לאחר שעבדה בחברת בנטי אסיה. בשנת 2017 היא הצטרפה לקאמפר וניקולסון אסיה כמנהלת ומנהלת דירקטוריון, וסיפקה שירותי התאמה, ניהול ותיווך יאכטות מקיף ללקוחות אסייתיים ברחבי העולם.

לי לאי סן (הונג קונג)
הידועה בכינויה "סן סאן", הפכה לגיבור לאומי והשראה למלחים אסייתיים לאחר שזכתה במדליית הזהב בגלישת רוח באולימפיאדת 1996 באטלנטה. לי זכתה בפרס "עשרת פרס הצעירים המצטיינים" ופרס כוכב הבוהניה הברונזה, כהוקרה על הישגיה הבולטים בסצנת הספורט הבינלאומית.

לי סנג-הואנג (הונג קונג)
היו"ר המנהל של סאן האנג קאי ושות 'הוא הבעלים של הסופרמקסי סקאליוואג (לשעבר Ragamuffin 100 של סיד פישר) הוא גם הבעלים והמנהל של הכניסה המסומנת בהונג קונג SHK / Scallywag - זוכה הרביעי במירוץ וולוו אוקיינוס ​​2017-18. (מלבורן להונג קונג). הוא גם התורם העיקרי לתכנית פיתוח שייט SHK / Scallywag להפליגת שיט בהונג קונג, שאם תמומן במלואה, תספק 9,000 ימי חינוך חינם ושייט לילדים פחות מועילים בהונג קונג. לי מקווה שהתכנית תעזור "לקדם שיט תחרותי באסיה, ולבנות מורשת שייט נוער לאורך זמן."

ליאו דייויד (הונג קונג)
בונה ובעלים שלכטת העל הראשונה של הונג קונג, ואן טריומף, 64 מטר, שהגיעה מחצר הסופרקראפט של ליו עצמה בצינג יי. החצר בנתה גם עבור מספר מתמודדי גביע האדמירל של הונג קונג, כולל ועדת המזרח הרחוק הראשון של אד דובואה, ואנגארד.

ליאו מייקל (הונג קונג)
ליאו הוא נהג מכוניות מירוץ בינלאומי מהיר ומחוצה לו, והקים את חברת Promax Marine בשנת 1992. החברה מייצגת כעת את טכנוהול, סיירות טויוטה, ינמאר, מעליות סירת הזרימה, פישר פנדה, ג'יירו סי וג'ט דוק בהונג קונג.

מהוני פיטר (הונג קונג)
עם ניסיון של 30 שנה בשיווק ומכירות עבור כמה מביני הסירות הבריטיות הגדולות, מונה מאהוני לאחרונה למנהל הכללי של בנטי אסיה לבנות את נוכחות הקבוצה ברחבי האזור. הוא ינהל ישירות מכירות ואחראי גם על שמירת רמות שביעות רצון הלקוחות וכן פיתוח מכירות ושיווק.

MARDEN אנטו (הונג קונג)
מושרש עמוק באסיה, איל התעשייה הספנות והמלחים ארוכי הטווח הארדן הופך לחיבה והולך על סיפונו של כוחו העתידני טרימארן אדסטרה שהושק בשנת 2012. יאכטת העל 42.5 מ 'עטורת הפרסים תוכננה על ידי ג'ון שוטווורת' לשייט יעיל לטווח הרחוק ומשמשת ל לחקור את העולם.

MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
מונטבולון הרחיב בהצלחה את נוכחותם של מותגי Beneteau, Lagoon ו- Monte Carlo Yachts ברחבי האזור, כאשר פעילות וייטנאם נפתחה בשנת 2017. קבוצת Beneteau Asia Asia Pacific מפעילה רשת של 30 מפיצים, מוולדיווסטוק כל הדרך לדרום לניו זילנד, ומקדמת שיט ו יאכטות מנוע מגודל 20ft עד 130ft.

MARQUES אדריאנו (MACAU)
זמן רב כשהוא מזוהה עם סצינת השייט במקאו, מארקס היה בעבר הקומודור של מועדון היאכטות במקאו, ויועץ לתערוכת יאכטות מקאו כשהיא נערכה לראשונה במפרץ Fisherman's בשנת 2012. בתור מלחים בעבר, מארקס מתיישר יותר עם Motoryachts בימינו, וממשיך לעבוד בצמוד עם דייוויד צ'או, שהוא הבעלים של קבוצת האגדות.

מילר רוברט (הונג קונג)
המיליארדר הבריטי יליד אמריקה רוברט וורן מילר הוא המייסד המשותף של Duty Free Shoppers (DFS, נמכר ל- LVMH) ואלוף שייט. בשנת 2003, יאכט העל העל-מהיר שלו, מארי-צ'ה הרביעי, קבע שיא עולם חדש, והפך למונוהול הראשון שאי פעם חצה את האוקיאנוס האטלנטי תוך פחות משבעה ימים, ובשנת 2005 זכה באתגר הטרנס-אטלנטי של רולקס.

נויאל אריק (הונג קונג)
כחובב יאכטות מגודל הים התיכון, נויאל התחיל עם חברת שכר יוקרה בהונג קונג, וכיום היא אחת המפעילות האזוריות המובילות באסיה, עם משרדים בשש מדינות אסיה. הקבוצה שונה שם ל- ASIAMARINE בשנת 2016 והיא מציעה שכר, תיווך, סוכנות וניהול יאכטות; והיא מייצגת את סירות הדייג הספורומיות Numarine, Hatteras ואת גלאון עטור הפרסים (האזורית).

פונג פרנק (הונג קונג)
בתור ימאי סירות גדול ומחויב, פונג דהר והליך מספר יאכטות (כולם נקראים ג'ליק) ברחבי אסיה ואסף עשרות גביעים. הוא היה הקומודור הסיני הראשון של מועדון היאכטות המלכותי בהונג קונג, וממשיך להיות כלי עזר בחניכת מלחים אסייתים וסינים רבים ונודע כ"סנדק השיט הסיני ".

סימפסון מייק (הונג קונג)
מייסד סימפסון מרין בהונג קונג (1984), כיום מפיץ יאכטות מוביל ובית תיווך למותגי יאכטות מפוארות: סנלורנצו, מונטה קרלו יאכטות, בנטו, לגונה, ויקינג, ולאחרונה אקווילה. לאחר איחוד והרחבת הפעילות העסקית של הקבוצה - עם 14 משרדים ברחבי סין, הונג קונג, טייוואן ודרום מזרח אסיה, שני משרדי סופר-יאכטות בהונג קונג וסינגפור, ומשרד שירותי צ'רטר ושירותי יאכטות בפוקט - מייק יתמקד יותר על חטיבת יאכטות העל הצומחות בשנת 2018.

טירלי אלסנדרו (הונג קונג)
כמנהל מכירות של קבוצת Ferretti אסיה-פסיפיק, טירלי סייע להרחבת המכירות והסוחרים ברשת, עם סוכנות בלעדית חדשה שנחתמה לאחרונה באינדונזיה עם Yacht Sourcing.

טונג יואי שינג (הונג קונג)
נשיא התאחדות השיט בהונג קונג, טונג הוא גם קטמרן ושייט נקרים שייצג את הונג קונג במשחקי אסיה. הוא הולך במירוץ וולוו האוקיינוס ​​במהלך עצירת התחנה בהונג קונג בינואר 2018.

WONG הוין פגאסוס (HONG KONG)
כמנכ"ל יאכטות Accelera, וונג מקדם את המספנה לשווקים סיניים ואסיה-פסיפיק, ומשייך חדשנות טכנולוגית למאמצי מיתוג. בדור השייט של היאכטות השלישי, הקים וונג גם את הברית ביאכטות אסיה-פסיפיק והיה יו"ר הברית הברית-סגנון החיים של האוקיאנוס השקט, וקידם באופן פעיל את הקשרים בין תעשיית היאכטות לאורח החיים באוקיינוס.

וו תומאס (הונג קונג)
וו רכש את הסירה הראשונה שלו לפני 20 שנה והפך את התשוקה שלו לעסק שלו עשר שנים אחר כך. בנוסף על יאכטות מוחלטות, וו הוא שותף והמנהל של חברת Marine Italia Ltd, סוחר יאכטות יאכטות הבלעדיות בהונג קונג, מקאו, גואנגדונג וטייוואן.

WOODMANSEY מארק (הונג קונג)
לאחר התואר השני בבריטניה, וודמנסי עבד על יאכטות שייט פרטיות וצ'רטריות בעונות הים התיכון והקריביים. הוא עבר להונג קונג בשנת 2003 ובילה למעלה מעשור במכירת יאכטות עבור סימפסון מרין בכל רחבי אסיה. וודמנסי הצטרף לבורגס בשנת 2015 מתווך יאכטות קצר ונציג ראשי של סין הגדולה.

אמברוס צעיר (הונג קונג)
נאמן ממותג, יאנג הוא הבעלים של יאכטת העל הגדולה ביותר בהונג קונג, אמברוסיה השלישית, בנטי בגובה 65 מ '- ויאכטת העל הרביעית שקנה ​​מאותו מספנה. יאנג הוא חבר פעיל ב- SeaKeepers, חברה הפועלת ישירות עם קהילת היאכטות לתמיכה במאמצי מחקר ושימור בים.