ג'יימס מאי, עיתונאי רכב, לשעבר פרזנטור משותף של טופ גיר והמגיש הנוכחי ב- Grand Tour של אמזון פריים אמר פעם כי "אם מכוניות קלאסיות היו טובות, הן עדיין היו מיוצרות." הוא כמובן היה בעל פנים. ברור שטכנולוגיות מודרניות הופכות את המכוניות העכשוויות למהירות יותר, נוחות יותר, נקיות יותר, בטוחות יותר וחסכוניות יותר, אך כמו שעון מכני משובח, זוהי המוצא, המורשת והעיצוב המנדט של עידן עבר, המעניק למכוניות קלאסיות רבות את הצורות האלגנטיות והקווים הזורמים שכמעט ולא נמצאו. על מכוניות מודרניות.

6 מכוניות קלאסיות לצפייה ב- Rendezvous 2017 בסינגפור בין התאריכים 5 עד 8 באוקטובר

למרבה המזל, אירוע סגנון החיים היוקרתי הגבוה הקרוב, Rendezvous סינגפור 2017, המתקיים בין ה -5 באוקטובר ל -8, יספק את תאוותך למכוניות וינטג 'רטרוטסטיות אלה. יוצגו לפחות 30 מכוניות וינטג ', להלן לפחות 6 מכוניות קלאסיות יפות שצפויות להופיע בהן בסינגפור רנדזוויס.

תפוס את מרצדס אדנאואר 300b זו משנת 1954 בסינגפור בתערוכה בין המכוניות הקלאסיות הרבות בסינגפור Rendezvous 2017

1954 מרצדס אדנאואר 300 ב

עם 123 כ"ס, מרצדס אדנאואר מסדרת 300 הסדרה עם מנוע ישר-שישה של 2,975 סמ"ק עם קרבורטורים זוגיים של סולקס ותיבת הילוכים ידנית בעלת ארבעה הילוכים סימנה קו רכבים חשוב מאוד עבור מרצדס בנץ. הם היו המרצדס-בנץ הראשונים שהופקו על ידי החברה לאחר מלחמת העולם השנייה. גרסאות המכונית של ארבע הדלתות עיבדו את השם "אדנאואר" מכיוון שש שש דוגמאות מותאמות אישית ל -300 המסורים ששימשו אז את קנצלר גרמניה באותה עת, קונרד אדנאואר. לעתים קרובות משמש פוליטיקאים, קברניטים בתעשייה ואנשים עשירים אחרים, מרצדס אדנאואר 300b הקלאסית משנת 1954 סימלה הצלחה והיא מוכרת בחוגי מכוניות קלאסיות כאחת הדוגמאות המוקדמות ביותר לסמלי סטטוס.

תפוס קבריולט 190 מרצדס 190SL זה בסינגפור בתערוכה בין המכוניות הקלאסיות הרבות ב- Rendezvous סינגפור 2017

1960 קבריולט של מרצדס בנץ 190SL

הוצג בתערוכת הרכב הניו יורקית משנת 1954 כחלופה נוחה ועניינית יותר למרצדס בנץ 300SL המפורסמת, קבריולט מרצדס בנץ 190SL משנת 1960 היה רחוב דרך איקוני שהופק בשנים 1955 עד 1963, מה שמשקף את הפופולריות של המכונית הקלאסית ההיא. זה אולי היה מוצב כגרסה קטנה יותר של אחיו הגדול המהולל, אבל הוא ארז שפע של השכלולים הטכניים שלו - וזכה למוניטין בקרב חובבי המכוניות הקלאסיות כפרסטורסט ספורטיבי. רק שבריר מ -26,000 מפעלי הייצור קיימים כיום - רודסטר דו-מושבי איקוני זה עם סטיילינג חתימה מגדיר עדיין את הרף להמרה אחרת של מרצדס-בנץ.

תפסו את קבריולט 220 מרצדס 220 זה בסינגפור בתערוכה בין המכוניות הקלאסיות הרבות ב- Rendezvous סינגפור 2017

1963 קבריולט 220 מרצדס

במקור, שהופיע לראשונה בתערוכת הרכב של פרנקפורט בשנת 1959, הקבריולט הזה של מרצדס 220SE, משנת 1963, היה אחד מארבעה דגמים חדשים שחלקו את אותה גוף גוף חד-קונסטרוקטיבי ואת כל המתלים העצמאיים. המכונית הקלאסית ארוכה מקודמותיה, וכוללת מעטפת רדיאטור רחבה יותר, שמשה קדמית עוטפת, חלון אחורי רחב יותר ופנסי תאום ממוקמים אנכית. כשהוא מסוגל לפגוע בספרינט של מאה בתוך 14 שניות, הוא הושק במקור בדגמי קופה עם קבריוליטים שהופיעו בשנת 1961, והפעם איבד את סנפירי הזנב של הסלון. במשך העידן, ה- 220SE נחשב לאחד המכוניות הקלאסיות למראה המודרני יותר והדגמים הללו היו לבושים יותר מפוארים - כסטנדרט - הוא הגיע עם ריפוד לדלפק, ריפוד עור ותיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים. זו הייתה מכונית הקיץ המושלמת.

תפוס את מרצדס-AMG E36 בסינגפור בתערוכה בין המכוניות הקלאסיות הרבות ב- Rendezvous 2017 בסינגפור

1996 מרצדס W124 E36 AMG קבריולט

כמה נדיר הוא קבריולט מסוג Mercedes W124 E36 AMG משנת 1996? באמת נדיר באמת. אי פעם נעשו פחות מ- 200 E36 AMGs ומתוכם, רק 14 היו צמרות רכים בכונן הימני. מצויד במנוע בנפח ישר בנפח של 3.6 ליטר, בנפח 3.6 ליטר, בנפח של 3.6 ליטר 3.6 ליטר, W124 E36 AMG הקלאסי משלים את ספרינט המאה שלו בתוך 7.2 שניות. קפיצים ודיכונים היו מוצקים יותר ו- AMG בחרה במכונית בעלת 4 המהירות המוכחת במקום את 5 המהירות הרגילה 'המווסתת אלקטרונית'.

תפסו את קופון פיאט 130 היחיד בסינגפור בתערוכה מבין המכוניות הקלאסיות הרבות ב- Rendezvous 2017 בסינגפור

פיאט 130 קופה היחידה בסינגפור

מיוצר על ידי יצרנית הרכב האיטלקית בשנים 1969 עד 1977, פיאט 130 קופה היא מכונית מנהלים גדולה של שישה צילינדרים המיוצרת באותה פלטפורמה של סלון ארבע הדלתות. פיאט 130 קופה זה, שעוצב על ידי פאולו מרטין מפינינפרינה, מכיל פנים ייחודי (שאומץ גם הוא בסלון כשהוא שודרג לגרסת 130B שכללה גם את 326 סמ"ק V6 המוגדל של קופה). מעניין לציין כי הוא כלל גם מנגנון המופעל על ידי כפתורים המאפשר לנהג לפתוח את הדלת בצד הנוסע.

תפסו את קופה פורשה 356 בתערוכה מבין המכוניות הקלאסיות הרבות ב- Rendezvous 2017 בסינגפור

פורשה 356 קופה

פורשה 356 היה רכב הייצור הראשון של פורשה. כזה היה הפופולריות של ההנעה האחורית, המנוע האחורי, ההנעה האחורית, שתי הדלתות, המכונית הספורטיבית הזמינה בקופה קשיחה ותצורות פתוחות שהייצור של ה- 356 המשיך עד אפריל 1965, גם לאחר החלפתה, פורשה 911 הושק ב- 1963.בתחילה, מעט מאוד של חובבי מרוצי מכוניות לא הבחינו בכך מעט וכ -356 הראשונים שנמכרו בעיקר באוסטריה ובגרמניה. בראשית שנות החמישים, פורשה 356 זכה למוניטין רב בשני צידי האוקיאנוס האטלנטי בזכות האווירודינמיקה, הטיפול והאיכות הבנייה המצוינת שלו. כיום, קיימים כיום רק מחצית מתוך 76 אלף ההודעות של פורשה 356 קלאסיות ברכב הקלאסי.

תוכלו לראות את המכוניות הקלאסיות והיפות הללו במפגש הסינגפור הקרוב בסינגפור החל מה -5 באוקטובר לשמונה. תמונות של דגמי המכוניות הקלאסיות המוצגות כאן הן ייצוגיות ואולי אינן משקפות צבעים ואביזרים בפועל שכן המכוניות עדיין מועברות לסינגפור.

The Top Dan Memes of 2017 (מאי 2024).