דלתא המרחיבה מחלקה ראשונה בטיסות פנים
המוביל האמריקני דלתא הוא להגדיל את מגמת התעופה של כיווץ בקתות פרימיום על ידי הגדלת קיבולת המחלקה הראשונה בטיסות הפנים שלה, אולי רמז כי התאוששות בנסיעות יוקרה עשויה להופיע בכרטיסים.
חברת התעופה הודיעה בשבוע שעבר כי החל מהסתיו הקרוב היא להציע מחלקה ראשונה בכל הטיסות הפנימיות בארצות הברית שאורכם יותר משעתיים וחצי, עלייה של כ -50 מסלולים מהזמינות הנוכחית מהמחלקה הראשונה.
מושבי פרימיום (מחלקה ראשונה ומחלקת עסקים) מהווים כיום כ -11 אחוז מהמושבים הביתיים של הובלה, כאשר נוסעים מוכנים לשלם את דמי הכסף הנוספים עבור ארוחות ראשונות עם שירותי חרסינה ומצעים, משקאות לפני היציאה וחינם קוקטיילים, בירה ויין.
נסיעות מהשורה הראשונה לאחרונה הפך לסחורה נדירה בגלל ההאטה הכלכלית, כאשר נתונים של חברת IATA בתעשייה האווירית מצביעים על כך שמספר האנשים שנהנו מחוויית הפרימיום ירד ב -15.8% במהלך 2009.
ככל שהנוסעים עברו יותר ויותר למושבים זולים יותר, חלק מהנושאים החלו לכווץ את שירותי המחלקה הראשונה שלהם או במקרים מסוימים סילקו את הבקתות היקרות לחלוטין ממטוסים.
בחודש פברואר דווח ב"סקירה פיננסית אוסטרלית "עולה כי נושאת הדגלים האוסטרלית קנטאס אמורה לחתוך את מספר המטוסים הכוללים בקתות מהשורה הראשונה בין 30 ל -12.
עם זאת, סכומי הכסף המשמעותיים שמוזרמים לחוויות נוסעים על ידי חברות תעופה מסוימות מציעים שלא כולם מאמינים כי ימי נסיעות היוקרה הסתיימו - דלתא לבדה מוציאה מיליארד דולר (820.6 מיליון דולר) על חידוש 700- צי מטוסים.
השבוע מכוון הנושא הגרמני לופטהנזה להשוויץ בחדש בקתה מהשורה הראשונה על סיפונה A380 בשוק נסיעות היוקרה באסיה, שמתקיים בין ה-14-17 ביוני בשנגחאי, סין.
תא הנוסעים נחשף במאי כמתחרה בבקתות המפוארות מהשורה הראשונה שהוצעו על סיפון ה- A380 על ידי סינגפור איירליינס, אמירייטס ואייר פראנס.
מקור: AFPrelaxnews , 2010
