איך כרונוגרף אגדי של רולקס הגיע לכינוי דייטונה

1955: תחום מכוניות המותקנות-ספורטאים בחוף דייטונה. בנג'ו מתיוס ניצח מתוך 68 מסיימים. (תמונה מאת ארכיון ISC דרך Getty Images)

זמן קצר לאחר המצאת הרכב חיפשו בעלי מכוניות מוקדמות אחר מקומות שבהם יוכלו לנסוע. דרכים קיימות היו לא יותר משבילי סוסים ואופן התחבורה החדש ביותר של האנושות דרש משטחים מוצקים. בשנת 1902, ג'ף הת'אווי, איש עסקים בדימוס, הפיץ תצלומים של אורמונד וחוף דייטונה, ושלח אותם לכתבי עת מובילים לרכבים ועיתונים יחד עם סיפור שפרש את החול העמוס. אם כי גורל היה זה שאורמונד יהיה המקום למשפטים הראשונים המתוזמנים במארס 1903. סוכם כי חולות אורמונד ודייטונה הפכו אותם למקום המושלם למירוץ.

באותו הרגע, העיר דייטונה ביץ 'שכבר הייתה מפורסמת בזכות החוף הארוך וה ישר שלה, הפכה מוכרת עוד יותר בזכות החול הארוז והקשיח שלה, כמו מלט, והיא החלה לזייף אגדה משלה כבירת רשומות המהירות היבשתית שבה לא פחות יותר מ- 80 נקבעו, 14 מהם ל"מהירות המהירה ביותר בעולם ". בשנת 1910, בארני אולדפילד הפך למלך המהירות לאחר שהגיע ל -210 קמ"ש בברק בנץ שלו. באותה העת הוא נחשב למהירות היבשה המהירה ביותר שהאנושות תיסע אי פעם.

איך כרונוגרף אגדי של רולקס הגיע לכינוי דייטונה

"שעון רולקס שנלבש אתמול במהלך ניסיון שיא ועדיין הולך להפליא על אף השימוש הגס שהתקבל." - מלקולם קמפבל

אכן, תהילתו הגוברת של דייטונה ברשומות המהירות הייתה ממשיכה לצמוח באופן אקספוננציאלי כאשר שני אבירים אנגלים, סר מלקום קמפבל והנרי סגראב, שני יריבי המהירות האימתניים ביותר של התקופה, החלו להתמודד זה בזה בדייטונה ברכבים העולים על 200 קמ"ש, מהירות התאמה רק על ידי מטוסים באותה תקופה.

השאגה בדייטונה 2015

ההישגים הבולטים ביותר של קמפבל הושגו בעת לבישת צדפת רולקס. עדויות להתנגדות יוצאת הדופן שלה מפני זעזועים ותנודות, העדויות של קמפבל הפכו בין הראשונות בספורט המוטורי, שהניחו את העמותה הבסיסית הקושרת את רולקס לדייטונה. אמנם היה זה בלתי נמנע כי המהירות ההולכת וגוברת והמנועים המתפתחים כל העת יועדפו בסופו של דבר לדירות המלח של יוטה, דייטונה המשיכה לשמור על המוניטין שלה כמקום למירוצי רכב. עד מהרה הוא יתפרסם בזכות מסלול המירוצים שלו עם נוף נופי ייחודי - מסלול סגלגל מסורתי, חצי אי על החוף ומחצית נוספת בדרך צרה במקביל לאוקיאנוס; המירוצים החלו לכלול את אלה מהזן הדו-גלגלי, תחת השם דייטונה 200. ממסורת זו נאסקאר (האיגוד הלאומי למירוצי מכוניות מניות) מוצא את שורשיו בשנת 1948, ויחידים ומותגים מכל העונות וההשתתפות ישתתפו בהם מרוצי אופנועים ומכוניות אפיים במסלול המפורסם דייטונה ביץ 'דרך, אולם באמצע שנות החמישים, הידרדרות החול הייתה מאיימת על מורשת דייטונה, וכך, הנשיא ומייסד NASCAR, ויליאם צרפת, המשגה והשיק מסלול מירוצים קבוע על פני שטח קשה 1959, אז נולד המהיר הבינלאומי דייטונה.

דייטונה רולקס קוסמוגרף 1963

דייטונה רולקס קוסמוגרף 1965

רולקס פול ניומן דייטונה

מעגל המירוצים התלת-סגלגל, בן ארבעה קילומטרים, הוא אחד מסלולי העל המהירים הראשונים בעולם. כתוצאה מעיצובו הלא שגרתי עם בנקאות 31 מעלות בסיבובים וגובהו יותר מ -10 מטרים בנקודה הגבוהה ביותר, הבנקאות הגבוהה מאפשרת למכוניות להתקרב לפניות במהירות רבה מבלי להחליק מהמסילה בגלל כוח צנטריפוגלי, ומציע אפוס מחזה לצופים ללא קשר למיקום הישיבה בעמדות.

גישתו החדשנית של וילם צרפת האב של פניות בנקאיות ותחום של מסלול המהיר הענק לארח מרוצי מכוניות ואופנועי ספורט המשיכה לבנות על אמינותו ולגיטימיותו של דייטונה ספידוויי, והובילה למירוץ שיהפוך לרולקס 24 בדייטונה, אחד מירוצי הסיבולת היוקרתיים ביותר בעולם. המהדורה הראשונה של המירוץ לא רק העניקה את שביל המרוצים האמריקני המפורסם הבינלאומי, אלא גם תרמה לנקוב בשמות המינויים של הקוסמוגרף דייטונה הראשון של רולקס - ייעוד של גזע וצפייה שיהיו שזורים לנצח.

התחל מירוץ

לידתו של הכרונוגרף הרולקס הקוסמוגרף המכונה "דייטונה"

בשנת 1963 השיק רולקס כרונוגרף מהדור החדש, הקוסמוגרף, המוקדש לנהגי מירוצים. אמנם הכרונוגרפים לא היו נדירים, אך השם הייחודי שהומצא על ידי רולקס ותתי המשנה הכרונוגרפים בניגוד החזק סימנו אותו מייד כחיה שונה מאוד. הסקאלה הטאומטרית - המאפשרת למדוד מהירויות ממוצעות לאורך מרחק נתון בעזרת שניות הכרונוגרף ביד - הועברה מהחוגה אל הלוח. בעשורים שלאחר מכן המשיכה הפיתוי המיני העצום של הקוסמוגרף דייטונה לגדול, הקיף חוגים חדשים והתרחב בטווח, כמה אסוציאציות יהפכו לחזקות עד כדי כך שהתקציר ההיפרי הגברי יתפרסם על ידי בעלי הסלבריטאים הגבריים לא פחות - כוכב הקולנוע האמריקאי נהג מירוץ, פול ניומן; מגדלת סדרה של כרונוגרפים המכונה לנצח "פול ניומן דייטונאס" בזכות הדוגמנית עם החוגה המסוימת אותה היה מצולם לעיתים קרובות.

משנות השישים של המאה העשרים היה רולקס השעון הרשמי של דייטונה קונטיננטל בו הזוכים קיבלו רולקס בנוסף לגביע, כאשר הושק הקוסמוגרף, הייצור נקרא הדגם על שם מסלול המרוצים האמריקאי להעמקת ההיסטוריה והזוגיות המשותפת.

אבולוציה של הקוסמוגרף דייטונה

ה- Rolex 24 ב- Daytona® הוא המירוץ הארוך והיוקרתי ביותר בארצות הברית, ומסמן את פתיחת עונת הספורט המוטורי הבינלאומי, אך חובבי ההתייחסות אליו פשוט מתייחסים אליו כ- "The Rolex" - ספורטאי המובילים המובחרים מכסים מרחק תובעני של 4,300 ק"מ, שווה ערך לנסוע ברחבי ארצות הברית בין ניו יורק ללוס אנג'לס, הישג שבודק את הגבולות האולטימטיביים של אדם ומכונה במתכונת פעמיים מסביב לשעון, ששום מירוץ אחר בעולם אינו שווה לחסכון ב 24 שעות המפורסמות של לה מאן .

בסופו של דבר, ממסלול לצפייה ואפילו לרוכב, כל אחת מהאגדות הללו מהוות עדויות היסטוריות לקשרים ארוכי הרוח שטיפחה רולקס בעולם האוקטן הגבוה של ספורט המנועים, ובעוד כל נהג יכול לקנות קוסמטוגרף דייטונה, אך לא כולם מתאימים להם לנצח אחד.

כתובת בגב התיק לזוכה 2016 במירוץ דייטונה 24H