McLaren 675LT חשף
הכריכות סוף סוף מחוץ למקלארן 675LT המקנטר הסדרתית, הדגם הכי ספורטיבי במה שהחברה מכנה כעת קו "סדרת הסופר" שלה.
עם 666bhp שטני על הברז, סטיילינג אגרסיבי ומערך שממוקד ככל האפשר תוך שהוא נשאר חוקי בכביש, McLaren 675LT יכול בהחלט להיות מכונית העל המשמעותית.
מקלארן מכוניות פועלת רק במשך ארבע שנים, אך בתקופה ההיא היא הצליחה לעבור ממצב להיות צוואר וצוואר עם הטוב ביותר שיש לפרארי, למבורגיני ופורשה להציע.
עם זאת, עם המכונית האחרונה שלה, 675LT, יתכן שהיא פשוט עקפה את כל התחרות הרצינית שלה!
המכונית ה- 3.8 ליטר תאום טורבו V8 בנפח המכונית מייצרת 675PS או 666 קמ"ש. ההספק הזה מאפשר למכונית סיבי הפחמן כמעט לחלוטין להאיץ מ- 0-100 קמ"ש תוך 2.9 שניות ולמהירות עליונה של 205 קמ"ש (330 קמ"ש).
בכדי להציב את הדמויות הללו, מכונית ה- V8 האחרונה של פרארי, ה- 488GTB, שתעלה לראשונה גם בתערוכת הרכב בז'נבה במארס, מציעה 660 כ"ס, המהירות הגבוהה ביותר של 208 קמ"ש וזמן מקף של 0-100 קמ"ש של 3.0 שניות.
לפורשה 911 טורבו S יש רק 553 כ"ס והמהירות העליונה של 197 קמ"ש (317 קמ"ש) וזמן 0-100 קמ"ש הוא 3.1 שניות; בעוד למבורגיני הקטן האחרון, ההוראקן מציע 602 כ"ס ממנוע ה- V10 שלו מהירות עליונה של 202 קמ"ש + (325 + קמ"ש) ו-0-100 קמ"ש תוך 3.2 שניות.
מקלארן האחרונה מחסלת את התחרות שלה. אבל מכוניות-על הן כל-כך הרבה יותר מביצועים. הם עוסקים במורשת ובסטייל.
מבחינת מורשת, מקלארן יש את זה בשברים. אחת מהקבוצות המצליחות ביותר בפורמולה 1 בהיסטוריה ואדוני סצנת המירוצים של GT גם כן, ה- 675LT כביכול עורר זיכרונות ממקלארן F1 Longtail שכבש את כל לפניו כשעלה למסלול לפני 20 שנה.
ומבחינת המראה, זה אכן מתבלט בלי להיות אגרסיבי מדי.
הסטיילינג החיצוני המשלב את מיטב הרמזים החזותיים ביותר מכלי הדגל הנוכחי של החברה, Hypercar P1 וכן אלמנטים מ- 650S שנמצאים כעת מתחתיו בטווח הדגמים.
המכונית תיחשף רשמית בז'נבה ב -3 במרץ.
מקלארן גם תתן לציבור את המבט הראשון של הגרסה המוכנה לייצור של ה- P1 GTR, המכונית ההיברידית המסלול ההיברידית המולדת-מיליארד פאונד שלה שרק תוצע ללקוחות שכבר יש להם מקלארן P1 חוקי-דרכים שחונה בה המוסך או שביל הגישה.
