תצוגה מקדימה של פורשה פאנאמה טורבו
המכונית שקבעה פעם את אמת המידה לכל סדאן הספורט של ארבע הדלתות חזרה. ב- 2 בנובמבר, ה- Panamera Turbo ערך את הופעת הבכורה שלו בסינגפור לקולנוע מרגש. כחלק מההשקה שלה, המכונית הוצגה לראשונה לתקשורת בכספת אבטחה גבוהה וסודית. דרך מרגשת מאוד לבעוט לראווה של הרכב! לאחר מכן המשיך לסיור בעיר במשך ארבעה ימים, בין 3 ל -6 בנובמבר. החל במלון Fullerton המפורסם, המכונית נסעה לגבעת דמפסי, סונטק סיטי, פרדס ION וסיימה את הסיור במלון W.
את הפאנאמה החדשה החדשה נגרר רכב שטח של קאיין עם פמליה ממועדון פורשה סינגפור. טים הו מכיתה 95 ומייק קאסם וורנטה לופז מגולד 90.5 הגיעו גם הם בסונטק סיטי ולפורשה היה גלידה משלימה משלהם לכל מי שהגיע לבדוק את הסדאן.
אז איך המכונית החדשה? לאחר שישב בו בתצוגה מקדימה מיוחדת לעיתונות, האיכות משתפרת במידה רבה יחסית למוצר שנבנה כבר היטב. הפנים כולל יותר טק, יותר סטייל ויותר מרחב. בעיקרון כל מה שיש ברכב החדש הוא דיגיטלי עם מסכי LCD הצורכים את מרבית תא הנוסעים הקדמי, חוסכים לדלפק ההספק, שנדבק במדד האנלוגי המרכזי המסורתי. גם תנוחת הנהיגה לא נפגעה. אתה יושב נמוך, אבל עם הרבה ראות. האחורי הוא מקום הרבה יותר מזמין לשהות בו מאשר קודם ומכיל יותר מקום תוך שהוא נותן תחושה של להיות בקופה.
הרבה יצרני מכוניות ספורט מסורתיות שממשיכות לבצע סדנים בסופו של דבר מתפשרים על איכות הפנים, אבל הפאנאמה מרגיש כאילו פורשה עושה זאת כבר עשרות שנים. הסטיילינג החיצוני נדבק בפילוסופיה של פורשה להתפתחות מהפכה. אתה עדיין יכול בקלות לזהות אותה כפאנאמה, עם זאת מדובר במכונית יפה יותר מהדגם הקודם ואני מאמין שהיא תמשוך אנשים רבים יותר. ספוילר האייר הפעיל החדש הוא גם חתיכת ערכה מגניבה במיוחד וכנראה שהיא התכונה האהובה עליי ברכב. הדרך בה היא פורסת נראית כמו משהו מתוך רובוטריקים.
מלפנים תמצאו V8 תאומים טורבו V8 חדש של 550 כ"ס בדגם "טורבו" זה. עם זאת, כמו רוב הפורש עכשיו, צפו שחלק גדול מהטווח יהיה בעל טורבו. ניתן גם לצפות לזמן מהיר במהירות 0 - 62 קמ"ש של 3.8 שניות עם התקנת חבילת הכרונו הספורטיבית. פליטה וצריכת דלק שופרו גם כן ותיבת הילוכים PDK עודכנה לזמני משמרת מהירים יותר וביצועים משופרים בהתאם לסגנון הנהיגה שלך.
יהיו שלוש מכוניות ששוחררו בתחילה בסינגפור, Panamera 4S, 4S Diesel וטורבו. מעולם לא חשבתי שאגיד את זה, אבל באופן אישי, אני הכי מתרגש מה- 4S דיזל 8 צילינדרים החדש. דמויות כוח הסוס והמומנט שפורשה מוציאה מהמנוע אינן מהעולם הזה. יש ברז ברזל 422 כ"ס ו -850 ננומטר, המפיקים זמן של 0 - 62 קמ"ש של 4.3 שניות עם חבילת הספורט כרונו ומהירות עליונה של 177 קמ"ש. זה הופך את דיזל Panamera 4S, לסולר הייצור המהיר ביותר בעולם! יהיה לו כוח משיכה עצום, יחד עם טווח ממש טוב על מיכל מלא.
הישאר מעודכן לביקורת מלאה ...
